Dysfonctionnement kit xenon moteur en marche

[kbussy]

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux possesseur d'une giulietta (depuis 3 semaines) 2.0L JTDM 150ch de juin 2014. Agacé des feux jaunâtres, j'ai décidé d'installer un kit xenon 6000K de 35W acheté chez France Xenon. J'explique mon problème, lorsque le moteur est à l'arrêt, je peux allumer les xenons sans problème. Or, lorsque le moteur est en marche et que je tente d'allumer mes feux de croisement (en mode auto ou manuel), seul un sur deux s'allume, ou parfois les deux puis se coupent quelques secondes après, voir parfois aucun des deux ne s'allument. Si certain d'entre vous, on tenter de monter un kit xenon, avez-vous rencontré ce type de problème ? Qu'en pensez vous ? Je précise également que je n'ai pas installé de boitier anti-erreur car pas d'erreur OBD apparente. Par avance, merci de vos réponses.

[Cocoboy]

J'ai mis ceux-là et aucun problème, juste un clignotement quand je mets en marche mais je n'ai pas l'allumage auto des phares, c'est peutetre ca ?

http://www.france-xenon.com/fr/kit-xenon-55w-rallyecup/531-h7-6000k-55w-canbus-pro-3700811503291.html
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[theriton076]

Salut

Moi j'ai mis celui-la et un léger problème.

http://www.france-xenon.com/fr/kit-xenon-voiture/387-kit-hid-h7-ballast-slim-6000k-megane-3700811504588.html

Lors de l'allumage des phares (manuel ou automatique) si j'écoute la musique qui se trouve sur ma clé, je bascule automatiquement sur la radio. Par contre il n'en ai rien pour l'inverse. Depuis quelques temps j'ai aussi des difficulté à capter la radio.

Ma juju est de 2012 avec l'allumage des phares auto.
Je pense à tout remettre comme à l'origine, surtout qu'au contrôle technique c'est pas sûr que juju passe avec le kit xénon.
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[Cocoboy]

Non, elle ne passe pas mais ça va être dur de repasser en halogènes

Apparemment ce serait peut-être le système phares auto qui provoque ces disfonctionnements
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Heure d'hiver -> 17" Nokian

[kbussy]

Bon, visiblement la puissance serait peut être la source de mon problème. Solution : soit je passe sur du 55W, soit j'avais pensé à installer un relais commandé, ce qui permettrait d'alimenter les ballast en direct via la batterie. A votre avis, acheter un boitier anti-erreur pourrait il regler mon problème ?

theriton076, j'ai également remarqué que commodo de phare sur OFF, la réception radio est claire, mais en allumant les feux, ça ajoute des parasites sur la bande passante (la radio crache). J'me suis dit qu'il serait peut être judicieux de relier les ballast à la masse chassis pour y palier.

[theriton076]

Les ballasts sont fixés à la carrosserie donc normalement il sont à la masse.

Voilà les photos de l'emplacement où je les ai mis.





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[Cocoboy]

Quels ballasts as-tu pris ?
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Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[theriton076]

Celui-la.
http://www.france-xenon.com/fr/kit-xenon-voiture/387-kit-hid-h7-ballast-slim-6000k-megane-3700811504588.html
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[Cocoboy]

[theriton076]

J'essairait quand une ampoule ou un ballast grillera.
Tu n'a pas de probleme avec la radio.

Merci à toi.
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[Cocoboy]

Non pas de problème
Dommage qu'on est un peu loin l'un de l'autre on aurait essayé mes ballasts

Les ballasts sont garantis a vie, ça risque de durer longtemps
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[MiKL]

pour ma part, xenon chinois 35W 5000K... comme les autres mais payés pas cher sur le net...
Problème de radio qui bascule sur la clé usb lors de l'allumage et leger brouillage radio dans les conditions de réception difficile (garage souterrain,...)
pas d'autres soucis répertoriés...

j'étais avant en 6000K avec un autre kit xenon de base avec les mêmes soucis... mais pas de clignotement ou autre...
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Alfiste... et un ptit peu BMWiste aussi

[kbussy]

[quote="theriton076"]Les ballasts sont fixés à la carrosserie donc normalement il sont à la masse.

Voilà les photos de l'emplacement où je les ai mis.

J'ai reglé mon problème en installant des condensateurs entre la cosse de feux (+ et -) et le ballast(régule la tension et évite donc les scintillement). Les feux tiennent à présent leurs position avec commodo en AUTO, mais toujours le même problème avec le commodo sur CROISEMENT (les deux s'allument puis se coupent après). Pour mon problème de radio qui crache à l'allumage des feux, je pense qu'en reliant comme toi les ballast à la masse châssis devrait y pallier.