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Message |
Imadt
15 Avr 2018
Messages: 29
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 Posté le: 06 02 21 20:42 Sujet du message: |
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Batterie changée et tout est nickel. On verra dans 2-3 jours pour être sûr que ce soit pas un alternateur HS.
Ps: Pour ceux qui ont une boîte TCT, et qui n’auraient pas le manuel 
Après avoir changé la batterie, il faut tirer sur le soufflet de levier de vitesse et le débloquer manuellement en appuyant sur une gâchette blanche.
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nicaula
19 Déc 2018
Messages: 215
Ville : BAGNERES DE BIGORRE
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| Posté le: 08 02 21 16:46 Sujet du message: |
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| Imadt a écrit: | Batterie changée et tout est nickel. On verra dans 2-3 jours pour être sûr que ce soit pas un alternateur HS.
Ps: Pour ceux qui ont une boîte TCT, et qui n’auraient pas le manuel
Après avoir changé la batterie, il faut tirer sur le soufflet de levier de vitesse et le débloquer manuellement en appuyant sur une gâchette blanche. |
Bonjour,
Ah bon ? Moi je n'ai pas eu a le faire  
Pour le démarrage le matin des fois elle avait plus de mal que d'autres pour démarrer
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Imadt
15 Avr 2018
Messages: 29
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| Posté le: 08 02 21 17:08 Sujet du message: |
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Moi le levier était bloqué et on entendait pas le petit « clic » quand on appuie sur le frein.
Du coup, j’ai sorti le manuel et c’est spécifier: retirer le souffler de levier de vitesse pour accéder à la petite gâchette blanche.
Par contre, j’ai redémarré hier et j’ai eu le message pression d’huile insuffisante alors que ça ne m était jamais arrivé auparavant. La vidange a était fait en Avril et la voiture n’a pas beaucoup roulé depuis. Je pense que ça doit être un « reliquat » de la batterie Hs mais Je vais quand même refaire un niveau au cas ou...
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