Surconsommation d’huile moteur et bruit d’1sec au démarrage.

[Killian35]

Bonjour à tous,
Je possède depuis mai 2022 une QV de 2016 boîte TCT qui totalise actuellement 86 000km.
Depuis 15jours j’ai un problème au démarrage ma voiture pendant 1 secondes au 1er démarrage à froid le fait un bruit important. Si je coupe le moteur et redémarre le bruit ne se fait plus. De plus j’ai remarqué un problème ce week-end qui est la consommation d’huile importante. Je n’ai aucun voyant au tableau de bord et ma voiture roule à la PERFECTION et démarre au quart de tour.. je n’ai aucune trace d’huile moteur apparent, depuis mai et environ 20 000km je respecte scrupuleusement le temps de chauffe (départ minimum après 50 degré au compteur, et avant de couper mon moteur j’attends toujours un petit peu.. . J’ai reçu ce soir un appel de mon garage de confiance m’informant d’un problème de pression d’huile moteur au niveau de la pompe à huile qui pourrait avoir causé un problème au niveau des arbres à cames et alfa Romeo préconise le remplacement du moteur complet..
est ce déjà arrivé à quelqu’un..? Merci à vous..
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Giulietta QUADRIFOGLIO VERDE 1750 TBI TCT 2016

[gordini21]

tu as quelle huile dans le moteur ? la concession ou j'ai acheté la mienne mettait de l'huile non conforme resultat une conso astronomique et un bruit juste au démarrage le temps que l'huile monte. et ce 3 vidanges de suite malgré mon signalement de consommation d'un maxi mini en 1000 bornes. après avoir fait le plein avec mon huile habituelle ça s'arretait au bout de 3 l rajouté. j'ai donc repris les entretiens et bizarre plus aucune consommation d'huile. le petit bruit au démarrage si elle n'a pas roulédepuis longtemps mais c'est normal sur un moteur faut que ca monte. jemets de la castrol bidon or qui a la norme fiat. il faut juste ne pas accélerer à ce moment
commence par vidanger et voir si ça continue. on ne change pas un moteur pour un bruit. on controle la pression d'huile. on controle les fuites au turbo on controle la tronche des portées d'arbres à came et y a pas besoin de sortir le moteur faut juste demonter le couvre culasse virer la distribution c'est long mais ça se fait surtout si tu dis que ton moteur fonctionne. on peut controler aussi les compressions la tronche des bougies etc etc ... et ton garage pourrait te changer la pompe à huile ca se fait par le dessous mais la pression pas bonne pourrait etre due à la qualité d'huile trop fluide si c'est pareil que sur les moteurs que j'ai refait ce sont des pompes à engrenages.

[2gp]

Il est vrai que de l huile trop fluide se bouffe plus vite augmenter la viscosité et laisser chauffer le moulin un peu 5 ,10 minute me paraît être la bonne solution ,c est ce que j ai fais sur la mienne et ça descend bien moins vite