Remplacement de la tirette porte avant

[Oliv89]

Bonjour tout le monde,

J'ai cherché la réponse... sans succès. Je n'arrive pas a voir comment changer la tirette d'une porte avant. Cette dernière a lâché il y a quelques jours (casse au niveau du sertissage de la porte intérieure) et j'en ai commandé une nouvelle.

Mais j'ai une petite interrogation après avoir enlevé la garniture de la porte.
La tirette rentre dans une zone rivetée donc dois-je dériveter cela pour accéder au mécanisme de fermeture/ouverture de la portière (là où la tirette doit certainement terminer sa course) ou existe il un autre moyen d'y accéder ?

Je pourrais ajouter des photos si ce n'est pas clair.

Merci pour vos conseils

[Alfa/5000]

bonjour Oliv89,

suite a la même mésaventure connu au début de l'année, j'ai le crochet de la tirette qui a casser en deux donc impossible d'ouvrir la portière de l'intérieure ...

voici la procedure a suivre pour remplacer la tirette complete et je te prévient ce n'est pas triste à faire

donc comme tu as fait, dans un premier temps faut déposer la garniture complete et la tu arrive a cette fameuse tôle riveter, la pas le choix , faut faire sauter tout les rivet du contour . une fois ceux la fait , tu remarque en bas presque au centre de la tôle un grand capuchon en caoutchouc . tu le souleve et la tu as accès a la pièce en plastique qui sert de support a ta vitre . la il va falloir beaucoup de dextérité a l'aide d un outil de dégarnissage en plastique pour pousser le clips vers l' arrière et ainsi désengager ta vitre du mécanisme de leve vitre ( je te préviens va falloir s'y prendre a plusieurs reprise , cest hyper casse pied a faire ) surtout laisse le moteur du mécanisme du leve vitre bien tranquille !! j'ai eu le malheur de l'enlever , résultat des course , la bobine qui permet enrouler ton câble du lève vitre est tomber et j'ai jamais su remettre correctement le fil dans la bobine . j'ai finit par racheter une plaque complete avec le mécanisme , ca ma couter une cinquantaine d euros cette histoire ...

une fois ceux la fais , tu peux déposer la serrure de la portiere , ils trois grosse vis torx sur la tranche de ta portiere . puis tu désengage la serrure de la poignée extérieure et la tu aura assez d'espace pour remplacer ta tirette .

pour le remontage tu fais le sens inverse attention , ne fais pas comme moi, n oublis de remboiter ta serrure dans la poignée extérieur. Tu as une tige en plastique qui doit se remettre dans ta serrure et cette pièce permet de verrouiller/déverrouiller ta voiture a l'aide de la clef de voiture. encore heureux j'ai penser a tester le verrouillage avec la clef avant de tout fermer définitivement car moi j'ai louper cette étape pour cette affaire de serrure et j'aurai ete trop dégouter si je l'avais aperçu de ça trop tard.

pour ta plaque soit tu rivète comme à l'origine ou bien si comme moi tu as foré un diamètre bien trop grand , tu te prends pas la tête tu mets des vis auto forante a coté des trous d'origine et ça fera l'affaire

bon courage à toi

Alfistement votre
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