Multiair 170 => creux à bas régime ...

[deto]

Salut,

comme pour la Mito QV en son temps, ma Giulietta présente un creux à bas régime ( très sensible en N, un peu moins en D ) ...
En gros, pied au plancher en dessous de 2500 t/m il ne se passe rien du tout, arrivé à 2500 gros coup de pied au cul ...

On m'avait dit que cela s'estomperait avec les km, mais là j'en suis maintenant à 1200 km et rien de neuf .

MAJ à faire ? Stopino tu es au courant de quelques chose ?

Merci d'avance ...
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[BigTaFF]

Je peux me tromper mais la mito QV avait plutôt un problème de ratatouillage lors de l'accélération à régime moyen plutôt qu'un creux à bas régime.

Cependant, j'avais bien ressenti ce creux sur le MA 170 de la Giulietta lors de mon essai. Et celui-ci devait être réglé par une MAJ sous peu. J'ai entendu dire qu'elle avait été mise à dispo depuis (c'était à l'arrivée des premières Giulietta). Ta voiture l'a t-elle eu?
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Présentation : http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic2636.html

Au garage en ce moment : Giulietta QV Rosso 8C @gtoptimisation + Mito QV @gtoptimisation + 500 abarth

Giulietta Reçue le 21/07/10
Total KM = 16000 km

[deto]

Pas à ma connaissance ...
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[stopino]

Hello Deto,

je n'ai pas eut de Giuliatta sous la main en 170cv essence donc pas evident.

Donne moi ton numero de software calculateur.
Ca se trouve sur le calculateur il y a plein de numero.
Releve les et donne moi les, je regarderais les informations que je peux avoir la dessus.

Pour la Mito QV oui il y a eut des mise à jour.
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[tidou33]

oui c'est un probleme il me semble connu sur la mito Qv...qui apparament diminue avec les kms....et/ou avec une mise a jour..

[deto]

[stopino]

Sur la Mito il est comme sur la photo.

De mémoire c'est idem sur la Giulietta.



Les codes resemble à ca:
Numero Fiat: 51886076
Version HW: MM8GMFHW503
Version SW: 3N10DA44

Il y a aussi des codes barres.
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[deto]

Est-ce que les codes se trouvent sur cette étiquette ?


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[Svath]

SI c'est le cas il ta faudra un miroir pour voir les chiffres

[deto]

C'est clair

Bon de toute façon je vais bientôt prendre contact avec Stopino pour un déplacement
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[stopino]

C'est exactement cette etiquette.

Perso les chiffres sont necessaires avant toute intervention.
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[stopino]

Je vais en concession Mercredi pour voir une Multi air 170cv donc je vous repondrais par rapport au chiffre (voir si il y a les corrections ou pas) et quelque chose est faisable de mon coté ou pas
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[deto]

ok j'ai hâte d'avoir de tes nouvelles
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[Lancelot434]

Salut à tous,
j'avais entendu dire qu'Alfa avait noté ce problème de "creux" à bas régime sur les 170 Multi Air et qu'une mise à jour serait en cours pour les Giulietta en livraison.
Quelqu'un a des infos officielles là dessus ?
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Lancelot 434
Giulietta Distinctive 170 1.4 MTA

[deto]

je serai chez alfa dans 1 heure, je leur poserais la question également ...
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[Lancelot434]

[deto]

bon quand j'ai vu la tête du mecano quand je lui ai posé la question, j'ai préféré laisser tomber et je vais donc attendre ce que va dire Stopino
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[stopino]

Hello,

je reviens de la concession pour le moment pas de mise à jour de dispo et pas de reprogrammation possible car les italiens ne me mette pas le fichier à disposition.

Voici les codes actuelles:
FIAT:51891833
SW:3R05DC50
HW:MM8GMFHW503
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[deto]

Petite infos pour les possesseurs du moteur MultiAir 170chv, hier en me rendant au garage, j'ai bénéficié d'une mise à jour moteur pour régler un problème de voyant trop sensible, c'est apparemment la dernière version en date, la bonne surprise, c'est que le creux qu'il y avait à bas régime à pratiquement disparut
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[Elric]

C'est une bonne nouvelle ! Toujours content du MultiAir sinon ?