Deconnection Shift au tableau de bord

 
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Auteur Message
Elliot



Sexe: Sexe:Masculin
27 Nov 2010
Messages: 9
Ville : Maine et Loire

MessagePosté le: 19 02 11 23:34    Sujet du message: Deconnection Shift au tableau de bord Répondre en citant

Bonjour Alfiste à tous,

J'ai une petite question pour les possesseurs de juliette depuis plus longtemps que moi (3 jours et déjà fou amoureux).
Est il possible de deconnecter l'affichage du shift (changement de vitesse) au tableau de bord, j'ai vraiment l'impression de conduire comme une brelle tellement je suis pas raccord avec l'indicateur, et puis cette affichage par intermitence à tendance à attirer l'oeil et a déconcentrer. Merci de votre aide, salutation Alfiste.
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romaco



Sexe: Sexe:Masculin
03 Juin 2010
Messages: 1076
Ville : Soissons

MessagePosté le: 20 02 11 07:53    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Hélas non,on ne peut pas déconnecter ce shift,mais au fil des km,on n'y fait plus attention.Moi aussi au début ça me prenait la tete,mais ce n'est qu'un simple indicateur pour une conduite économique.
_________________
EX:156 1800 TS pack sport rouge alfa
EX:147 1600 TS 120cv noire
EX:giulietta 2010 1400 T-jet distinctive blanc ghiaccio
Ex:giulietta 2012 1400 T-jet super rouge alfa
Giulietta sprint 150 cv rouge alfa 2015
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trefle7817



Sexe: Sexe:Masculin
29 Oct 2010
Messages: 384

MessagePosté le: 20 02 11 09:43    Sujet du message: Répondre en citant

Le meilleure moyen d'éviter cet affichage effectivement irritant, c'est de rester systématiquement en dynamic!
_________________
De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...
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Elliot



Sexe: Sexe:Masculin
27 Nov 2010
Messages: 9
Ville : Maine et Loire

MessagePosté le: 20 02 11 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses, suivre l'indicateur me parrait carrement pas résonnable pour un amoureux de la mécanique italienne, par contre tu me précise de rester en Dynamic, l'indicateur Shift est neutalisé en Dynamic ?? pas encore lacher la cavalerie j'ai que 500km au compteur et j'attend un peut avant d'exploiter la cartographie la plus interessante.
Merci, salutations juliettistes.
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tidou33



Sexe: Sexe:Masculin
11 Juin 2010
Messages: 251
Ville : colmar

MessagePosté le: 21 02 11 12:00    Sujet du message: Répondre en citant

oui l'indiquateur se coupe en D....bon en meme temps c'est un peu normal vu que tu cherche la performance....
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Elliot



Sexe: Sexe:Masculin
27 Nov 2010
Messages: 9
Ville : Maine et Loire

MessagePosté le: 21 02 11 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci de l'info, je suis trés impatient de pousser le DNA en D, mais bon vais attendre d'avoir passé les 1000 pour me rendre compte de la vrai nature du moulin, meme si je trouve qu'au quotidien le N est trés performant déja.
Le mécano ma dit que la vidange des 3000 est inutile, je me tate quand meme, les tolérances d'usinage ne sont plus ce quelles étaient certes, vos avis?
Merci à tous, salutations.
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tidou33



Sexe: Sexe:Masculin
11 Juin 2010
Messages: 251
Ville : colmar

MessagePosté le: 22 02 11 20:36    Sujet du message: Répondre en citant

il est vrai que ce n'est plus nécessaire..je suis comme toi j'ai hésité puis finalement je ne l'ai pas faites..disons que c'est le 3eme garage qui me dit que cela ne vaut plus la peine...
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Elliot



Sexe: Sexe:Masculin
27 Nov 2010
Messages: 9
Ville : Maine et Loire

MessagePosté le: 23 02 11 22:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ton expérience, je crois que je vais laissé tomber aussi, les huiles sont devenues ultra performante, c'est beau le progrés.... bonne route
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