Reprog. JTDM 105 "faite hier soir" By STOPINO

 
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princ771



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16 Mar 2011
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MessagePosté le: 07 05 11 10:22    Sujet du message: Reprog. JTDM 105 "faite hier soir" By STOPINO Répondre en citant

Bonjour à tous,
Cà y est ! j' ai franchi le cap !
La reprog à été faites hier fin d'apres midi par STOPINO "Un super contact ! et qui connait son JOB"
Il m' a changé de voiture en deux coup trois movements.
Nous avons fait l' essai sur l' autoroute et nationale. En mode N la voiture répond mieux qu' avec l' ancien mode D. Plus coupleux et linéaire, pour doubler un p'tit coup de gaz et ça repart.
En mode D, alors là, ça marche fort !!! Sur autoroute on a accrocher 200 KM/H, sans forcer et rapidement, il en restait sous le pied...
Franchement je ne regrette pas !
Reste maintenant à faire essayer à madame Rolling Eyes
Bonne journée à tous
alex youpi
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Giulietta SELECTIVE GRIS MAGNESIO JTDM 105cv, pack sport 17', Toit ouvrant.
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johan



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16 Jan 2011
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Ville : Grenoble

MessagePosté le: 07 05 11 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tu veras c'est un super choix cette reprogramation.
Ma MiTo est également passée entre les mains de Stopino et je peux te dire que c'est vraiment génial ca roule

Maintenant, tiens nous au courant après quelques jours de roulage au niveau de tes impressions.
Profites bien en tout cas Wink
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princ771



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16 Mar 2011
Messages: 77
Ville : SEINE & MARNE (77)

MessagePosté le: 07 05 11 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà là ! suis conquit !!!
merci
Wink
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Lio



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01 Mai 2010
Messages: 318

MessagePosté le: 07 05 11 13:33    Sujet du message: Répondre en citant

Cool sa, et niveau conso sa donne quoi ? Une grosse augmentation, ou légère ?

Je pense franchir le cap aussi en été
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Sylv'1



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16 Oct 2010
Messages: 72

MessagePosté le: 07 05 11 13:34    Sujet du message: Merci pour ton retour Répondre en citant

J'avais fait reprogrammer ma mito par stopino moi aussi et j'étais vraiment satisfait de la regrog. J'aimerais en faire de meme pour ma Giulietta mais je viens de reperdre 3 pt il ne m'en reste plus que 4 et du coup n'hésite mais c'est dur de resister.

Si non oui pour la conso ça donne quoi ? Sur ma mito 1 litre au cent de moins j'avais gagné, mais ça consomme une mito mjt 120
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princ771



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16 Mar 2011
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Ville : SEINE & MARNE (77)

MessagePosté le: 07 05 11 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'instant je n' ai fait que 50kms ! donc pas de quoi comparer.
Dès que je vais faire plus de kms je vous tiens au courant.
Par contre l' agrément est au rdv, plus coupleux, et pas besoin de rétrograder pour relancer en mode N.
Voilà, madame vient de partir avec... c'est la 1ere fois qu'elle l'utilise reprogrammée, j'attends ses commantaires Wink
Bon week
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Elric
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30 Avr 2010
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MessagePosté le: 08 05 11 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Sujet déplacé dans la bonne rubrique.
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Tama



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03 Mai 2010
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MessagePosté le: 09 05 11 15:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as passé le 105 à 140 ch ?
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princ771



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16 Mar 2011
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MessagePosté le: 09 05 11 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Oui effectivement 105 à 140cv et un couple de 380 en mode D.
Beaucoup plus coupleux et d' allonge.
La conso est raisonnée,
hier 150 kms de Nationale "90/ 110" et autoroute 140/150" et une conso. moyenne de 5,5l ...
Par contre, quel plaisir, en 6eme un ptit d'accelerateur et ça part bien, c'est ce qui lui manquait Confused
En mode D ça marche vraiment bien "pas autant qu'un 2L" Razz
Ciao
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Def-j
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08 Mai 2011
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MessagePosté le: 11 05 11 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tu confirmes donc que c'est tout a fait une autre voiture ? J'habite à 10 km de chez Shiftech ... mais vu les chiffres et chevaux qu'ils sortent .. ce n'est pas très rassurant ! La majorité des voitures sortent 125 ch ... alors qu'il est indiqué 130 ch sur leur site !

Qui aurait une courbe de chez GTO pour le 105 ch ?
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stopino
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02 Mai 2010
Messages: 445
Ville : Le Creusot

MessagePosté le: 11 05 11 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Une courbe en voila une réalisé en mode "normal" car le banc ou nous l'avons passé refusait le mode dynamique. Le véhicule avait moins de 500Km au compteur.
Origine: 104cv - 285nm
reprogrammé: 125cv - 342nm "mode normal" soit +21cv et +57nm
[/URL]

On regrette de ne pas avoir eut la possibilité de le faire en mode dynamique car la différence entre les 2 modes est flagrantes.

Un client sur un véhicule de 12000Km a sortie 135cv pour 375nm mais je n'ai pas recu les courbes.
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VIDEO, passage au banc QV

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