Choix difficile...

[Jeffman]

Bonsoir les gens !

Je me décide à poster après avoir passé beaucoup de temps à vous lire !

Je roule actuellement en Golf 5 GT Sport TSI 140CV. Elle a bientôt 4 ans et je commence à regarder pour la changer. Bien sûr mon 1er regard s'est porté sur la Golf 6 TSI en 160cv finition Carat. Mais j'avoue beaucoup hésiter depuis que je suis allé voir la Giulietta en concession. Le modèle qui m'attire est la 170CV essence en finition Super. Je dois bientôt aller essayer le 120cv faute de modèle disponible.

Je cherche des infos qui pourraient m'aider à faire mon choix... Si vous avez un avis ou un retour d'expérience sur cette version essence de la Giulietta, je suis preneur.

Merci à tous ceux qui prendront un peu de temps à me répondre !

[lastimperator]

Cela fait un mois que je suis l'heureux possesseur d'une Giulietta 170 CH en finition Selective.

D'abord, j'ai été conquis (madame aussi) par la ligne de la voiture qui fait qu'on l'a distingue de toutes ses concurrentes.

Il m'a suffit d'une dizaine de kilomètres pour confirmer qu'elle était ma future voiture.
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Cox Turbo 200CH Rouge Tornado - DSG.
Les motos : Triumph Bonneville SE 900 / Speed Triple SE

[sonic]

Essaye une MA 170cv voila mon conseille. Tu pourras plus te trendre compte de l'effet Overboost du DNA en position "D" plus de couple, ce qui n'est pas le cas sur le 120cv ou le couple reste inchangé.

Bon essai tiens nous au courrant

[Elric]

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Si tu lis les différents témoignages d'utilisateurs de MultiAir en parcourant le forum, tu ne pourras qu'être convaincu, les retours d'expérience sont très positifs.

[Jeffman]

quand je parle de mon coup de coeur autour de moi, la réflexion que j'entends est : gare à la revente ! du coup ça me fait un peu flipper...

[Tama]

ESt-ce réellement plus difficile à revendre ? Qd on voit la floppée de Golf grise en vente est-ce que tous les revendent bien ? L'acheteur lui a le choix, mais le revendeur se trouve face à bcp de concurrence. Pour une alfa le choix est moins vaste sur le marché de l'occaze ; celui qui en veut une ne se retrouvera pas devant 300 modèles différents.
D'une manière générale c'est difficile de revendre des essences évidemment.

[romeo]

Dans la famille, on a une 120 T-jet et j'ai une 170MA. La 120 est très sympa, mais si tu as le budget, aime les accélérations franches et viriles, et a encore suffisamment de points sur ton permis, la 170MA est un bon choix aussi. Le son de la 170 est assez sympa aussi
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Giulietta 170 MA Noir Etna Pack Sport 17"

[sonic]

[Igmar]

Cet argument de la revente... je ne sais pas trop quoi en penser...
Chacun sa vision des choses, pour moi l'achat d'un véhicule ce n'est pas un investissement dans la mesure où je ne cherche pas à rentabiliser quoi que ce soit. Je risque de perdre de l'argent si une Alfa décôte plus, se revend moins bien... d'accord.
Seule la passion auto me guide dans les choix de marques, modèles etc..., et une Alfa tu la gardes plus longtemps qu'une autre car tu l'aimes ! Donc, je ne songe même pas à la revente
Je ne pense qu'au plaisir qu'elle procure au quotidien et à ce niveau je suis comblé.
Si tu veux des avis, consulte les sujets qui traitent du Multiair ou les présentations des membres de ce forum qui en ont une.
Comparé aux TSI qui sont des bons moteurs, le MA 170 me semble moins gourmand et pas avare en sensations (sonorité, agrément...) un bon compromis entre passion et raison.
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Giulietta Sélective - Noir Pastel - 1.4 Multiair 170Ch - Pack Sport Aero

[Jeffman]

Merci à tous pour vos avis !
Pour moi non plus, je ne cherche pas à rentabiliser à tout prix, je serais bien dans la catégorie de ceux qui achètent une voiture passion ! D'ailleurs c'est le look de la gt Sport qui m'avait décidé à l'époque et on avait pas beaucoup de recul sur le TSI.

Dommage que je ne puisse pas essayer le 170CV. Je vais donc tester le 120cv pour commencer...

[meniac]

[Jeffman]

Héhé... Merci pour ton avis cher meniac

très belle en noir

[meniac]

[Bart]

La Giulietta 170 MA est très réussie, j'en ai une, et c'est ma première voiture qui me satisfait autant !
Un bonheur au quotidien !!!

Pour ce qui est de la revente, si tu veux minimiser les pertes, il faut acheter d'occase, après un an, un modèle qui a déjà bien décoté.
Mais acheter en neuf, une voiture essence, assez haut de gamme, quelle que soit la marque, tu perdras beaucoup d'argent (un peu plus avec une Alfa qu'avec une allemande, il faut le reconnaître) ...

[Zangtar]

L'essence c'est le mal
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Forza Alfa !