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Message |
seigneurchris
Sexe: 
04 Oct 2011
Messages: 529
Ville : FLC (Folx-Les-Caves) FLC quoi ;-) . Ah oui c'est en Belgique le pays juste au dessus de la France..
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 Posté le: 24 11 11 16:15 Sujet du message: Petits reproches ou bizarreries |
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Je crée se topic pour que chacuns et chacunes donnions nos incohérences sur JUJU.
Pour ma par lorsque je coupe le contact que la clef reste dans le barilet tout se coup normal.
Si j'appuis sur power pour écouter la radio tout se met en route normalement..
L'écran GPS se lève et la radio va sauf... L'heure la date et la température...
Je trouve ça assez bizarre...
Et 2em point lorsque l'ecomoniseur d'énergie coup tout l'écran ne se cache plus il reste ouvert..
Alfa aurai du en coupant tout pour économie faire rentrer l'écran je trouve..
_________________
L'union fait la force
Alfa Romeo Giulietta JTDM 1.6 140cv reprog oblige... blanche,pack sport 18', étrier rouge, toit ouvrant pano, cuir noir sur piqure rouge, Xénon, GPS.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic3604.html |
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6fran38
Sexe:
24 Nov 2011
Messages: 16
Ville : Grenoble
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| Posté le: 24 11 11 22:16 Sujet du message: |
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Bonjour à tous, pour ma part j'ai remarqué que si les essuies-glace avant étaient sur "auto" alors l'action du bouton de l'essuie-glace arrière était sans effet..pas moyen de le déclencher.  |
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sonic
01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)
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| Posté le: 24 11 11 22:41 Sujet du message: |
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| 6fran38 a écrit: | | Bonjour à tous, pour ma part j'ai remarqué que si les essuies-glace avant étaient sur "auto" alors l'action du bouton de l'essuie-glace arrière était sans effet..pas moyen de le déclencher. |
en roulant ça marche, j'ai juste remarqué ce truc quand je fais une marche arrière, embétant vous dites
sinon un truc vraimant idiot, tu es obligé de refermé les rétro contact allumé, et lorsque tu sort de la voiture donc contact coupé, tu voies pas ce qui arrive derrière, ils aurraient pus le syncroniser avec la fermeture centralisé 
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Giulietta Distinctive 1.6 Jtdm² 105cv Gris Magnésio 
Pour participer a une ou plusieurs courses de Kart en loisir sur des 2temps, dans une super ambiance c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com |
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Scornos
Sexe:
06 Avr 2011
Messages: 40
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| Posté le: 25 11 11 12:55 Sujet du message: |
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| sonic a écrit: | | 6fran38 a écrit: | | Bonjour à tous, pour ma part j'ai remarqué que si les essuies-glace avant étaient sur "auto" alors l'action du bouton de l'essuie-glace arrière était sans effet..pas moyen de le déclencher. |
en roulant ça marche, j'ai juste remarqué ce truc quand je fais une marche arrière, embétant vous dites
sinon un truc vraimant idiot, tu es obligé de refermé les rétro contact allumé, et lorsque tu sort de la voiture donc contact coupé, tu voies pas ce qui arrive derrière, ils aurraient pus le syncroniser avec la fermeture centralisé |
Tu peux rentrer les rétros avec le contact coupé, tant que personne n'a ouvert une portière.
Mais je suis totalement d'accord sur le fait que la synchro avec le verrouillage centralisé aurait été beaucoup plus sympa.
De plus, je ne compte plus les fois ou je commence à rouler et au bout d'une ou 2 minutes je me rends compte que j'ai encore les rétros rabattus. (pas sérieux je sais !)  |
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Roll Hand
Sexe:
15 Nov 2011
Messages: 845
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| Posté le: 25 11 11 15:53 Sujet du message: |
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| En fait si AF a voulu des retros qui ne sont pas commander par la centralisation,c'est pour se dédouaner,des soucis en Hiver,qui font que les moteurs qui commandent l'ouverture des retros se trouver bloqués par le Gel,et grillé en forçant pour ouvrir les dits retros... |
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phoenix
14 Oct 2011
Messages: 28
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| Posté le: 25 11 11 16:17 Sujet du message: |
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Un moteur qui s'arrête si ca force ca aurait pu faire l'affaire aussi! comme les vitres électriques qui s'arrête si qqch bloque...
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Giulietta Distinctive JTD 140 blanc ghiaccio + radionav |
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Roll Hand
Sexe:
15 Nov 2011
Messages: 845
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| Posté le: 25 11 11 16:46 Sujet du message: |
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| phoenix a écrit: | | Un moteur qui s'arrête si ca force ca aurait pu faire l'affaire aussi! comme les vitres électriques qui s'arrête si qqch bloque... |
Sauf que sur une vitre,c'est une norme de sécurité...donc pas bien le choix...  alors que sur un rétro,ben voilà quoi...  |
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seigneurchris
Sexe:
04 Oct 2011
Messages: 529
Ville : FLC (Folx-Les-Caves) FLC quoi ;-) . Ah oui c'est en Belgique le pays juste au dessus de la France..
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| Posté le: 25 11 11 17:52 Sujet du message: |
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j'ai eu des retro rabattable pendant 7 ans sur ma C4 et des températures en dessous de -15 -20 degrés et les moteurs résistent je pense pas que cet argument tienne la route...
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L'union fait la force
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Roll Hand
Sexe:
15 Nov 2011
Messages: 845
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| Posté le: 25 11 11 18:30 Sujet du message: |
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| seigneurchris a écrit: | | j'ai eu des retro rabattable pendant 7 ans sur ma C4 et des températures en dessous de -15 -20 degrés et les moteurs résistent je pense pas que cet argument tienne la route... |
En fait c'est pour éviter des problèmes de ce type déjà rencontrés..donc si ça peut éviter les problèmes,c'est pas plus mal... Maintenant pour moi,je m'en fous un peu,vu que j'utilise très rarement cette fonction de rabattre les rétros... |
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Bsplit
Sexe:
19 Juin 2011
Messages: 60
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| Posté le: 25 11 11 20:19 Sujet du message: |
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Pour les rétro je suis bien d'accord avec vous que cela aurait été plus pratique dans la plupart des cas.
Autre chose de bizarre, sur toutes mes anciennes autos, lorsque tu plaçais l'ordi de bord sur conso instantanée et que tu enlevais le pied de l’accélérateur, ta conso passais logiquement à 0 puisque coupure de l'injection d'essence (ou même gasoil) pour faire des économies.
Là non, elle reste invariablement sur environ 2,5l/100 pour moi. Alors est ce que sur le MA cette fonction n'est pas possible (coupure de l'injection) et la conso n'est jamais de 0 même lorsque tu n'accélères pas ou est ce un bug de programmation de l'ordi ????
Avez vous la même chose sur vos Giulietta toute motorisation ?
_________________
Giulietta Distinctive - Noir Pastel - 1.4 Multiair 170Ch - Pack Sport 8C |
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seigneurchris
Sexe:
04 Oct 2011
Messages: 529
Ville : FLC (Folx-Les-Caves) FLC quoi ;-) . Ah oui c'est en Belgique le pays juste au dessus de la France..
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| Posté le: 25 11 11 21:22 Sujet du message: |
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comme quoi ça varie selon la cylindrée....
sur le 1,6 jtdm c'est 2/100...
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6fran38
Sexe:
24 Nov 2011
Messages: 16
Ville : Grenoble
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| Posté le: 25 11 11 23:45 Sujet du message: |
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| Bsplit a écrit: | Pour les rétro je suis bien d'accord avec vous que cela aurait été plus pratique dans la plupart des cas.
Autre chose de bizarre, sur toutes mes anciennes autos, lorsque tu plaçais l'ordi de bord sur conso instantanée et que tu enlevais le pied de l’accélérateur, ta conso passais logiquement à 0 puisque coupure de l'injection d'essence (ou même gasoil) pour faire des économies.
Là non, elle reste invariablement sur environ 2,5l/100 pour moi. Alors est ce que sur le MA cette fonction n'est pas possible (coupure de l'injection) et la conso n'est jamais de 0 même lorsque tu n'accélères pas ou est ce un bug de programmation de l'ordi ????
Avez vous la même chose sur vos Giulietta toute motorisation ? |
Pareil sur le 1.4 120cv accélérateur relâché: 2.5 l/100 mais les consomme-t-on réellement ou pas? Je ne sais pas comment on pourrai le savoir
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Giulietta 1.4 essence 120cv pack sport |
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Seb
Sexe:
15 Mar 2011
Messages: 613
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| Posté le: 26 11 11 00:33 Sujet du message: |
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| Non, tu ne les consommes pas. Même chose à l'arrêt, la consommation devrait s'exprimer en l/h, et pas en l/100. |
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seigneurchris
Sexe:
04 Oct 2011
Messages: 529
Ville : FLC (Folx-Les-Caves) FLC quoi ;-) . Ah oui c'est en Belgique le pays juste au dessus de la France..
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| Posté le: 26 11 11 00:50 Sujet du message: |
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A l'arrêt moteur en marche ça indique ça... --/100
Il y a pas de conso... Ça devrait je pense mettre 0,5l/h.
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Bart
05 Jan 2011
Messages: 891
Ville : Lyon
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| Posté le: 26 11 11 11:25 Sujet du message: |
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| Bsplit a écrit: | Pour les rétro je suis bien d'accord avec vous que cela aurait été plus pratique dans la plupart des cas.
Autre chose de bizarre, sur toutes mes anciennes autos, lorsque tu plaçais l'ordi de bord sur conso instantanée et que tu enlevais le pied de l’accélérateur, ta conso passais logiquement à 0 puisque coupure de l'injection d'essence (ou même gasoil) pour faire des économies.
Là non, elle reste invariablement sur environ 2,5l/100 pour moi. Alors est ce que sur le MA cette fonction n'est pas possible (coupure de l'injection) et la conso n'est jamais de 0 même lorsque tu n'accélères pas ou est ce un bug de programmation de l'ordi ????
Avez vous la même chose sur vos Giulietta toute motorisation ? |
Il faut bien se mettre dans la tête que l'affichage de la conso instantanée ne correspond à rien de réel, mais à une valeur calculée qui sert ensuite à extrapoler la conso moyenne.
la conso instantanée est elle même une conso moyenne mais sur une ou deux secondes, tout cela afin de "lisser" l'affichage et que ça reste lisible.
Chaque constructeur affiche selon sa méthode de calcul qui n'a pas forcément un très grand lien avec ce qui rentre réellement dans le moteur ...
Pas la peine de faire une fixette là dessus, c'est purement indicatif, seule la conso moyenne est relativement précise. |
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Bsplit
Sexe:
19 Juin 2011
Messages: 60
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| Posté le: 27 11 11 11:36 Sujet du message: |
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Permet moi Bart de ne pas être d'accord avec tes propos.
Je suis électronicien de métier et programmer des dsp ou microprocesseur je sais faire donc je peux t'affirmer que si la conso instantanée n'indique pas 0 lorsque tu lèves le pied de l’accélérateur c'est soit qu'Alfa à justement mal fait son prog et que la valeur butoir pour l'affichage est 2.5l/100 et là basta car l'affichage de la conso instantanée ne sert pas à grand chose (à mon avis bien sur) ou alors c'est belle et bien ce qui est consommé et là ça m'embête un peu. Un micro c'est bête et méchant, ça regarde ce que son capteur lui apporte comme info et ça le traduit pour l'afficher.
Ce qui me chagrine c'est que cette valeur n'est pas la même pour toute les juliettes (2l/100 pour le 1.6 jtdm) alors que le prog de l'odb doit être le même pour toute les motorisations. Ce qui me pousse à croire qu'il n'y a pas coupure de l'injection lorsque tu lèves le pied. Je demanderais à ma concession lors de ma prochaine visite....
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Bart
05 Jan 2011
Messages: 891
Ville : Lyon
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| Posté le: 27 11 11 15:28 Sujet du message: |
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Crois ce que tu veux mais cet affichage de la conso instantanée à 2.0l/100km au lever de pied est exactement le même sur toutes mes précédentes alfa essence et diesel et sur la fiat de ma femme.
C'est donc bien une valeur affichée juste comme ça, parce que c'est leur algo de calcul qui est fait comme ça, parce que je doute qu'une 156 1.9JTD, une 159 2.4 JTD, une Fiat 500 1.4 essence et une Giulietta Multiair aient les mêmes conso instantanées dans ces différents cas...
Mais si tu as envie de te prendre la tête pour juste un affichage ...
L'indication de conso instantanée n'est pas à prendre en valeur absolue avec une réelle précision, c'est simplement une tendance qui est donnée. |
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Bsplit
Sexe:
19 Juin 2011
Messages: 60
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| Posté le: 27 11 11 19:51 Sujet du message: |
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Avant de répondre, apprenez à lire correctement le message précédent ça évitera des phrases inutiles du genre :
"si tu as envie de te prendre la tête pour juste un affichage.."
Bonne soirée
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sonic
01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)
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| Posté le: 28 11 11 09:56 Sujet du message: |
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A l'inverse, Alfa a raison, un moteur qui tourne consomme de l'énergie donc du carburant, a moins que vous veniez d'inventer le moteur "miracle" qui tourne mais qui consomme pas. 
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seigneurchris
Sexe:
04 Oct 2011
Messages: 529
Ville : FLC (Folx-Les-Caves) FLC quoi ;-) . Ah oui c'est en Belgique le pays juste au dessus de la France..
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| Posté le: 28 11 11 09:58 Sujet du message: |
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C'est pas grand chose mais c'est assez ch.... Quand on prend l'habitude...
Lorsque le moteur est couper et qu'on écoute la radio, on perd les commandes au volant,
Plus moyen de monter ou diminuer le son sauf via la radio bien sur..
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