climatisation

[didier 52]

Pourriez-vous me dire si quand votre clim est en "auto",
Les voyants indiquant la distribution de l'air expulse ( pare-brise, centraux ou plancher)
S'illuminent pour signifier ou est envoyé l'air?
Sur ma juliette les 3 sont éteints.

[Geoff]

Oui pareil c'est éteint c'est lui qui gère
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Giulietta distinctive 1.4 120ch

[Seb]

En clim auto, c'est toujours éteint, même sur d'autres marques.

[Zao666]

[Geoff]

soit dit en passant je trouve vraiment la clim bizarre. Parfois ils fait 15 degrés extérieur on met sur 22 et cette clim souffle du froid je comprend pas. et L'autre jours 19 degrés dehors clim mise sur 21 et la du chaud que j'ai même du la calmer. Parfois pas d'autre choix que de l'éteindre. J'essaye justement en se moment la clim en fonction auto on verra
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Giulietta distinctive 1.4 120ch

[cdamiens]

Pour ma première clim auto, je trouve qu'elle se débrouille pas mal.
J'ai eu la même sensation que toi, mais j'ai remarqué que même s'il fait froid dehors, le soleil tape dans l'habitacle et réchauffe l'intérieur. Ce qui fait que même si la temp de la clim est supérieure à celle de dehors, elle peut souffler de l'ai frais par rapport à la temp intérieure.

"Nous ne voyons pas d'autres explications!"
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Giulietta MA 170ch - TCT - Sélective - Pack Sport Competizione - Rouge Alfa - Xénon

[alfa-gtv]

Bonsoir.
La clim de la Giulietta est en effet bizarre en comportement par moment.
J'avais une Bravo avant avec la MEME climatisation auto, et bien son fonctionnement etait plus "intuitif".
- Exact; parfois elle souffle du froid alors qu'il n'y en a pas besoin ( ?)
- son mode d'emploi étant mal fait, il n'est nulle part décrit un vrai mode d'emploi. En effet le manuel se contente de décrire les fonctions de chaque bouton mais sans en faire une vrai fonctionnalité.
- Pour un fonctionnement "auto" appuyer en premier sur "AUTO" (repere N) . Ensuite moduler, la vitesse avec la couronne centrale (repere F) , la T° avec la couronne de droite (ou gauche )(repere A,L) puis la repartition haut devant, bas avec les boutons au centre du commodo central (repere H). Voila pour une mise en oeuvre "standard" et qui marche très bien.
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105JTDm - Sélective - rouge métal - Pack17 - TO - Bose
Si je dois tomber de haut, que ma chute soit lente.

[sprintgtv6]

[Schumi-Gogo]

Moi aussi je suis déconcerte par cette clim.
Parfois il faut 10 degrés d'écart pour avoir du frais, parfois il faut moins.
De même cet été quand il faisait très chaud même à fond je trouve qu'elle rafraichissait pas très bien.
Mais c'est fatiguant car je dois changer à chaque fois que je prend la voiture la température.
Et autre truc agaçant quand je redémarre la température change souvent, elle se cale sur une température passée et non sur la dernière mise...

Je dois changer mon pare brise vendredi suite à un impact, je vais leur en parler car c'est vraiment étrange.
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Giulietta 1.4 MultiAir 170cv Selective, pack sport 17, toit ouvrant panoramique, étriers rouges et écran GPS mort au bout de 85km :S
Suzuki Bandit 650N Rouge

[alfa-gtv]

Bonsoir
Bon, depuis les premiers froids et avec ce temps humide, j'utilise (plus) la clim.
Son fonctionnement est vraiment pas très normal.
Si l’écart température int / ext est faible, la clim ne sait pas si elle doit faire du froid ou du chaud.
Exemple : dehors 14° intérieur j'affiche 18°. impossible d'avoir du chaud pour rechauffer la voiture. La ventil souffle du froid !!
obligé de monter la température int a 22° pour enfin avoir de l'air chaud ventilé.
C'est agaçant.
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105JTDm - Sélective - rouge métal - Pack17 - TO - Bose
Si je dois tomber de haut, que ma chute soit lente.

[Giulio]

[Seb]

Pareil, je la trouve pas très réactive. Ca ne va pas toujours dans le sens souhaité.

[sprintgtv6]

sur le manuel il est ndiqué qu'il faut la regler sur 22 pour un confort optimal.
Je vais essayer , si je trouve que ce n'est pas toujours satisfaisant j'en parle a mon cc.
Je vous tiens au courant. pas normal qu'une voiture a 30 000€ ne puise avoir une clim ''normale''
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GIULETTA 170 , GT 2LJTS , Alfasud Sprint QV , GTV6

[houfty]

Exacte,je suis toujours entre 21° et 23°, la plus part du temps à 22° en automatique et bouton mono enclenché, les 2 sorties d'aérations frontales fermées et je n'ai vraiment pas de soucis, il fait une T° agréable dans la voiture, si j'ai trop chaud, je la met à 20-21 rarement en dessous et si j'ai froid je monte à 23 rarement plus.

[Uetac]

petit up au passage

sur ma Giulietta, la clim auto ne fait sortir l'air que par le diffuseur qui se situe le près possible du pare brise, vous savez, celui qui ne se règle pas. Aucune autre sortie d'air dans aucun autre diffuseur (qu'il soit frontal, au pied ou l'autre du pare-brise). Du coup la clim est assez bruyante.
Avez vous le même comportement ?

[Bart]

La mienne fait pareil, au moins en hiver.
C'est vrai que c'est un peu bizarre.

[alfa-gtv]

bonsoir
effectivement la clim se comporte de cette façon. c'est surprenant et pas très logique.
il faut donc "forcer" manuellement le soufflage vers les autres sorties.
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105JTDm - Sélective - rouge métal - Pack17 - TO - Bose
Si je dois tomber de haut, que ma chute soit lente.

[Tama]

[Uetac]

merci pour ces explications !

étant le seul dans mon entourage a avoir une alfa avec clim, j'étais perplexe de ce fonctionnement d'autant plus que mon ancienne C4 expulsait de l'air de partout.
Faut dire que le mode d'emploi est tellement clair et explicite....
C'était donc le bonhomme qui ne comprenait pas la logique, maintenant c'est ok. merci !