Ca commence a faire bcp

[gmac]

Je n'ai pas vraiment testé l'A3 récemment, par contre je trouve que le JTDM 170 manque de couple a bas régime. Le JTDö 140 semble un poil mieux de ce côté, puisqu'il dispose un turbo plus petit.

hier je suivais un ami qui roule en cmax 115cv... A charge égale (2 adultes + enfants), l'accélération était identique tant que je montais pas au dela de 2500 t/m.

Ca fait tard pour que le couple débarque sur un mazout et ça pénalise les reprises en 6 éme

M'enfin bref, c'est une question d'habitude je suppose
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Espagne 1 - Italie 1
Leon sport up TDI 140 - Giulietta 2.0 JTDM 170

[Zao666]

le jtd170 monte jusqu'a 4500tr/mn contrairement a la plupart des mazout.
Le turbo se declenche effectivement plus tard en mode D (voir manuel mais je crois que le couple max est a 1750 au lieu de 1500) mais ca pousse plus fort.
Sinon pour l A3 la poussée est plus linéaire et surtout il n'y a pas de turbolag, je pense que c'est de ca qu'il te faudra t'habituer.
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Actuelle: Kia Pro Ceed GT
Avant: Alfa Romeo Giulietta Jtdm 170 Distinctive - Pack Sport 17"

[dakar30]

vous n'avez vraiment pas de pot avec vos voitures ce doit étre des voitures sorties de chaine un lundi matin avec un controle qualité pas très réveillé
Dommage que la qualité ne soit pas constante
J'ai depuis février ma Guillieta aucun de ces problèmes .
c'est un modèle sélective pack sport bm6 sorti fin septembre 2011 et qui totalise maintenant 8000 kms acheté au CC avec 320 km (véhicule de direction )
un petit grincement au niveau de l'entourage du GPS pas d'autre bruit.
Bon moteur que ce JTD 170 qui envoi bien en mode D rien à voir avec le HDI Peugeot que j'avais sur ma 308 par contre le régulateur est mal fichu (pas de mémoire ni d'affichage de la vitesse sélectionnée) si l'on utilise à bon escient sa boite de vitesse mais vous comparez l'Alfa avec une Audi qui n'est pas au méme tarif s'est comme si je la comparais avec ma Corvette c6 et ses 400 cv ses 4.3 secondes de 0 à 100 mon Alfa n'est pas ridicule en accélération pour un diesel turbo 2 litres de 170cv de l'avis de possésseur de WW( Coupé Sirocco TDI 170) d'un ami qui n'a pas cet effet boost du mode dna coupleux et endurant et silencieux sur autoroute en 6éme ( maintient d'un bon 140 compteur méme sur les longues montées de l'autoroute du massif central (A75)
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giulietta 170JTDM sélective rouge métal pacck sport bose vitres surteintées

[gmac]

bon vu que pas mal de monde a des soucis à droite à gauche, je vais essayer de faire une discussion dédiée à la résolution des problèmes divers et variés.
J'ai trouvé beaucoup d'infos sur des forums italiens et anglais, reste plus qu'à traduire ça correctement et compléter la liste
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Espagne 1 - Italie 1
Leon sport up TDI 140 - Giulietta 2.0 JTDM 170

[Geoff]

je tiendrai informé de la résolution de mes problème, pour le cuir du soufflet du pommeau de vitesse c'est simple ils ont changé je regarde il n'a pas l'air de s'abimer. pour le problème d'ouverture et fermeture de porte la pile de la clef semble avoir arrangé le soucis.
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Giulietta distinctive 1.4 120ch

[trefle7817]

J'ai peut-être eu de la chance, mais après un an et 1/2 et 27.000 km avec ma QV, aucun pb (si, boule du levier de vitesses changé en garantie car il avait un peu de jeu...) sinon rien de rien et la voiture tourne comme une horloge: aucun bruit, grincement etc, consommation d'huile nulle et beaucoup de plaisir au volant de cette grande routière!
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De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...

[Zao666]

tu as du tomber sur la voiture qui a été testé et verifiée a sa sortie d'usine en tout cas ca fait plaisir de savoir qu'il y a des jujus en bonne santée
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Actuelle: Kia Pro Ceed GT
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