Gros kilométrage et Giulietta

[seb7788]

Bonjour à tous

Certains d’entre vous ont ils déjà de fort kilométrage sur leur juju ?

J'entends fort kilométrage au delà de 120.000 km.

J'aimerais savoir comment vieilli juju, mobilier, usure plastique, tissu...

y a t'il des bruits parasites qui apparaissent ? des symptômes ...

Merci pour vos retours
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[gmac]

Je ne suis pas sur que quelqu'un ait déjà un aussi gros kilométrage sur la Juju.
Ensuite, le vieillissement est souvent plus attribuer à l'age qu'au kilométrage.

Si tu fais 120 000 km en deux ans (donc probablement beaucoup d'autoroute), la voiture ne sera pas usée de la même manière qu'une voiture qui a fait 120 000 km en 10 ans (joints, rouille, etc).

Vu les problèmes de finition (craquements, grincements, etc) sur les modèles déjà récents (moins de 30 000 km), on est en droit de se poser pas mal de questions sur l'état de la voiture dans quelques années.
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Espagne 1 - Italie 1
Leon sport up TDI 140 - Giulietta 2.0 JTDM 170

[seb7788]

Effectivement Gmac une partie de ta réponse est pertinente, moi qui vient d'acquérir ma juju en occasion, le premier propriétaire a pas mal rouler puisqu'il a fait 65.000 km en 2 ans piles avec, donc une utilisation très routière, et zéro bruit.
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[Zao666]

je pense surtout que 90% des problemes proviennent de defaut d'assemblage à l'usine donc pas un problemes d'usure dans le temps. Mieux vaut avoir les pbs sous garantie puis etre penard que l'inverse
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Actuelle: Kia Pro Ceed GT
Avant: Alfa Romeo Giulietta Jtdm 170 Distinctive - Pack Sport 17"

[seb7788]

La dessus aucuns constructeurs au monde ne peut garantir quoique se soit ( je ne parle pas de garantie en soit ) mais d'une qualité irréprochable, car dans ce monde industriel ou tout est fait trop vite, et de plus en plus vite, il est clair que parfois des aléas se font ressentir, même sur une voiture à plus de 200.000 euros, et c'est la aussi que ca va mal.

Il est clair qu'un carrossier qui remonte entièrement la voiture pourra si lui aussi fait sont travail consciencieusement, et ce n'est pas le cas de tous livré une voiture irréprochable en terme d'assemblage.
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[gmac]

Oula ... tout ça, c'est super discutable.

Un exemple concret.

-> voiture très cher assemblée plus ou moins à la main: Audi R8. Beaucoup de problèmes de finition / petites pannes à la con, liées justement au fait que l'assemblage n'a pas une qualité constante. Un rendement important est demandé au personnel pour sortir les véhicules.

-> Voiture à qualité à peu près constantes: une 207 par exemple. D'un modèle à l'autre, tout est assemblé de manière presque identique. Entre les normes ISO, l'assurance qualité qui veille à ce que tout se passe bien

-> Une voiture montée à la main avec une qualité irréprochable (Bugatti). Je connais très bien un carrossier qui y bosse. Alors là, c'est l'inverse d'Audi. On ne demande pas un rendement de malade, l'objectif c'est d'avoir une qualité irréprochable. Les ajustements sont fait à la cale, la peinture est reprise plusieurs fois. Les essais sont minutieux et surtout l'assurance qualité est très pointilleuse.
Un exemple tout simple, c'est le pont de lumière utilisé par l'assurance qualité. La voiture est passée au crible par un expert, avec différentes teintes de lumière (y compris des teintes qu'on ne retrouve que dans des show room type blanc pure, etc). Chaque cm² de la voiture est inspecté à la recherche de défaut (poussière, etc) et tout est repris à la mano.


Conclusion:

Difficile de dire qu'une voiture faite main est mieux faite qu'une voiture sur chaine. Tout dépend du cahier des charges du constructeur (compromis rendement / prix / etc)
De ce côté, Alfa a vraiment des progrès à faire. Je pense que le produit est bon, mais qu'il n'y a pas assez de contrôle à la sortie des chaines ... Le choix de certains matériaux (plastiques durs) est également contestable.
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Espagne 1 - Italie 1
Leon sport up TDI 140 - Giulietta 2.0 JTDM 170

[seb7788]

Gmac je rejoins pas mal de tes points

Par contre comme tu le dis, le cahier des charges vs prix de ton exemple Bugatti est quasi hors de portée de tout constructeur la tu parles d'une voiture a 1 million d'euros l'unité
heureusement que c'est irréprochable

Pour la question des plastiques plus ou moins dures, je trouve pas que dans la Giulietta les plastiques soient si durs que cela. Dans d'autres marques, Seat, Hyundai, KIA ... les plastiques sont dur.

Après c'est aussi le monde dans lequel on vit, il y a des travailleurs très méticuleux qui font bien leur travail, donc sortie de chaines impeccable, et d'autres équipes qui bâcleront plus leur travail, on peut pas contrôler chaque véhicule en sortie de chaine, ou alors cela implique un cout bien supérieur aux véhicules actuels qui sont chers déjà.
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[Cocoboy]

Bonjour,

Je commande ma voiture dans qlq jours et je voudras savoir si il y a des problèmes d'usure ou défaut sur les selleries cuir et particulièrement les Callonni et couleurs

Merci pour vos retours

[mickia93150]

[Zao666]