sensations moteur qv

[Del piero]

En attente de la livraison de ma qv pouvez vous me donner vos impressions pour les heureux possesseurs de ce véhicule

[Roll Hand]

[lolo30]

Salut, je suis du même avis que roll hand.
C'est une voiture fantastique. Capable d'une douceur insoupsonnable comme de devenir un diable en dynamique.
Seul regret, une concession et pas ma concession preferee ( quelle erreur de ma part) m'a foutu une mise à jour de la cartographie. Resultat les sensations ne sont plus tt à fait les mêmes. Elle a voulu bien faire mais au fond c'est alfa qui a merdé en faisant cette maj.
Bon en tt cas, je vais la faire reprogrammer, roll hand m'a donné plus qu'envie.
Il parait que c'est une autre voiture apres.
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Alfa Romeo Giulietta QV
Blanc Ghiaccio
Toit ouvrant panoramique
Coque rétro carbone Alfa
Planche de bord carbone Alfa
Becquet carbone Alfa
Grilles carbone Alfa
Diffuseur Lester carbone
Silencieux Ragazzon 102mm racing

[viso]

vous lire accroit mon impatience !!! la commerciale m'a dit espérer une livraison pour la fin du mois
Tant que j'y suis, une tite question : qu'avez-vous fait comme rodage ?
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Giulietta QV rouge alfa, jantes 18 aero titane, toit ouvrant

[mickia93150]

le moteur fait un bruit assez quelconque ,je conseil vivement l'installation d'une ligne complete
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Giulia 180 méca
Giulietta 175 TCT
ex Giulietta QV Ragazzon full

[trefle7817]

Je confirme tout le bien qui a été dit par ailleurs de la QV, une Grand Tourisme racée, aussi homogène et efficace; la souplesse et les reprises du moteur TBI à tous les régimes sortent réellement du lot, générant un très grand plaisir au quotidien, quel que soit le style de conduite adopté. La QV est également confortable, sûre et agile, finalement correctement finie et équipée, dans un style discrètement sportif mais sans le côté prétentieux qu'ont certaines concurrentes dites "premium", le tout rendant la vie très agréable au quotidien (j'adore ses sièges électriques et chauffants, son toit ouvrant, son excellent éclairage avec les xénons adaptatifs...) C'est vrai que j'aurais aimé un peu plus de bel canto, quand on vient d'un V6 Busso il faut s'y faire, mais finalement je me suis habitué au bruit feutré mais rauque de l'échappement en mode D et la discrétion du TBI est aussi un atout lors des longues étapes à rythme soutenu. Les qualificatifs qui la résument le mieux sont à mon avis "facilité", "efficacité" et également "onctuosité". Pas facile de trouver un défaut, d'autant qu'elle s'est révélée jusqu'à présent très fiable, et, pour les prestations offertes, le rapport qualité-plaisir/prix est sans grand équivalent sur le marché. Je comprends toutefois qu'elle puisse décevoir les sportifs purs et durs, ce n'est pas une bête de circuit, même si les temps relevés par certains essais sur le Nürburgring, à Balloco ou ailleurs (cf. "Quattroruotte" ou "Ze Perfs"...) montrent qu'elle ne démérite pas dans ce genre d'exercice qui n'est pas dans sa nature...
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De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...

[Roll Hand]

[Del piero]

Roll hand qu'à tu fais comme reprogrammation et qu'est ce que cela change par rapport à l origine
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Giulietta QV blanc giacchio pack exclusive JA 18 aéro titane cuir rouge électrique chauffant hi-fi bose
Sortie raggazzon double shoot
Modif Cartographie by Powerchips 270CV

[Del piero]

Roll hand qu'à tu fais comme reprogrammation et qu'est ce que cela change par rapport à l origine
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Giulietta QV blanc giacchio pack exclusive JA 18 aéro titane cuir rouge électrique chauffant hi-fi bose
Sortie raggazzon double shoot
Modif Cartographie by Powerchips 270CV

[Roll Hand]