Essence ou diesel

[Madmarty]

Peut-être connaissez-vous déjà ce site. Mais je le poste pour lancer ce fil :

http://www.essenceoudiesel.com/index.php

On peut reprocher au site de ne se baser uniquement sur les consommations issues du cycle d'homolo. Cycle dont nous savons tous qu'il est assez irréaliste, personne n'étant capable de reproduire ces consommations dans la vraie vie !!
De plus, il ne tient pas compte de la valeur de revente de l'auto, revente généralement plus favorable au diesel. Bien que je sois persuadé que la meilleure revente du diesel tient plus du mythe désormais tant les voitures neuves se déprécient lors des 2 premières années et tant le marché de l'occasion est saturé en diesel...

Le mérite du site est malgré tout de donner une tendance pour le choix entre essence et diesel.

Dans le cas de la Giulietta 1.4 MA 170CH et de mon kilométrage annuel, la conclusion est sans appel : le diesel est inamortissable... Les 3'250 Euros d'écart à l'achat et le 1.1 L/100 d'écart en conso rendent le diesel inintéressant.
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La vie en rouge
Giulietta 1.4 MA 170CH Distinctive Pack Sport - 35'000km - 7.3L/100
http://www.spritmonitor.de/en/detail/603302.html

[Tibby]

bien vu !!

[AnthonyC]

La QV n'est pas proposée sur le site...
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Giulietta QV Gris magnesio - Bose - Cuir rouge - Jantes Competizione

[seb7788]

Voila un site ou je suis d'accord et cela confirme mon utisation

quasiment route départementale, grand axe routier
un peu de ville mais moindre

km / 32.000 / an
vive le MA170

et oui pour la conso mixte parfaitement réaliste des 5.8 L / 100

http://www.essenceoudiesel.com/comparatif.php?id_mod=207#comparatif

Dans mon cas d'utilisation il faut 291.000 km au diesel pour etre rentable !
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[Madmarty]

[Madmarty]

Sinon, j'ai fait un petit calcul avec la consommation de notre Giulietta. 10'000km parcourus à la moyenne de 7.7L/100km m'ont coûté 1300€ de SP98.
Si j'avais eu un diesel, j'estime à 6L/100 la conso, j'aurais dépensé 830€ au tarif actuel du diesel.
Pour info, 1.7L/100 d'écart réel entre le MA170 et le JTD170, c'est le constat moyen fait sur le site Spritmonitor.de : http://www.spritmonitor.de/en/overview/1-Alfa_Romeo/1190-Giulietta.html?power_s=170&power_e=170&powerunit=2

Si le diesel s'aligne sur l'essence (SP95), cela m'aurait fait dépenser 955€ (125€ de plus).
Si l'essence (SP95) s'aligne sur le diesel (rêvons un peu), cela m'aurait fait dépenser 1065€ (235€ de gagnés, youpi!!).

Le conducteur(trice) français roule en moyenne 14000km par an. Pour ceux roulant au diesel, le surcoût de l'alignement du diesel sur l'essence serait de 175€ (15€/mois). Cela reste modeste (sauf pour les faibles revenus...)
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La vie en rouge
Giulietta 1.4 MA 170CH Distinctive Pack Sport - 35'000km - 7.3L/100
http://www.spritmonitor.de/en/detail/603302.html

[viso]

sans parler de la question de la fiabilité du diesel bien mise à mal ces dernière années...Un diesel rejette aussi bien plus de NOx. Le diesel est moins plaisant à conduire (à mon avis). Le choix d'une essence (en véhicule particulier) semble s'imposer dans la plupart des cas.
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Giulietta QV rouge alfa, jantes 18 aero titane, toit ouvrant

[seb7788]

La plus part des conducteurs se sont laissés bernés par les sirènes du marketing

et oui ma ptite dame vous allez moins consommée pour aller voir tante Ginette cette été

encrassement vanne EGR
turbo grippé
injecteurs qui cassent du au trop forte pression on dépasse les 2000 bars sur certains modèles
Stop & Start incompatible avec un bloc diesel (un diesel c'est concu pour bouffer des centaines de kilomètres sans s'arrêter) pas fait pour faire de la ville, coupure, redémarrage et j'en passe
on en reparlera des blocs à problèmes !
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[viso]

j'avais eu la flemme de faire la liste
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Giulietta QV rouge alfa, jantes 18 aero titane, toit ouvrant

[romaco]

Bonjour,

Je ne conçois pas une alfa autrement qu'avec une motorisation essence,mais bon,ça ne regarde que moi.Le plus triste de l'histoire,c'est que se sont nos constructeurs nationaux qui ont imposés le diesel à tout va!à croire qu'ils ne savaient plus faire de bons moteurs essence!!mais il me semble qu'en ce moment la tendance semble un peu s'inverser,et c'est tant mieux.
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EX:156 1800 TS pack sport rouge alfa
EX:147 1600 TS 120cv noire
EX:giulietta 2010 1400 T-jet distinctive blanc ghiaccio
Ex:giulietta 2012 1400 T-jet super rouge alfa
Giulietta sprint 150 cv rouge alfa 2015

[Gnark]

[Madmarty]

J'avais demandé à la concession où j'avais acheté la Giulietta quelle était la proportion essence/diesel dans leur vente. Le commercial m'avait répondu 60% diesel contre 40% essence, Mito et Giulietta confondues. Comme quoi, Alfa a encore une clientèle plus tournée essence que la moyenne
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La vie en rouge
Giulietta 1.4 MA 170CH Distinctive Pack Sport - 35'000km - 7.3L/100
http://www.spritmonitor.de/en/detail/603302.html

[Tibby]

c'est surtout que les "nouveaux" moteurs essence d'alfa ont su convaincre les gens par leur sobriété relative annoncée....
Ce qui attirait les gens au diesel n'est rien d'autre que la conso annoncée et les économies relatives "immédiates" qui lui était imputé...voila tout

[dorlot]

Exact, et je pense que dans un futur proche les diéselistes seront de plus en plus attirés par les moteurs essences ( dont moi ) pour leur meilleure fiabilité et leur conso qui commence à être maîtrisée.
_________________
Giulietta 2.0 Jtdm 140 * série Super * 09.2011 * rouge métal * http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/post74907.html?highlight=#74907

[dorlot]

Exact, et je pense que dans un futur proche les diéselistes seront de plus en plus attirés par les moteurs essences ( dont moi ) pour leur meilleure fiabilité et leur conso qui commence à être maîtrisée.
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Giulietta 2.0 Jtdm 140 * série Super * 09.2011 * rouge métal * http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/post74907.html?highlight=#74907

[Maxwell]

D'une manière générale les gens ne voient que le prix du carburant à la pompe , mais ne font pas le calcul prix d'achat - conso - entretien et c'est la que tout le monde ce fait avoir .
Moi j'ai un collège qui a acheté une megane dci neuve pour faire 2 km allé + 2 retour par jour et aller en belgique une foi par semaine pour acheter ces clopes , résultat ça voiture n'aura même pas 10000 km en 1 an , complètement idiot je trouve .
_________________
Giulietta multiair 170
Gris anthracite pack sport 17"
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic4469.html

[Maxwell]

J'ai fait la comparaison pour moi et il me faudrait 220000 km pour " amortir " un mazout
Mais sans prendre en compte que les révisions sont bien souvent plus chères et le contrôle technique aussi
_________________
Giulietta multiair 170
Gris anthracite pack sport 17"
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic4469.html

[Philnet]

il y a du vrai et du contre dans tout ce que vous dites, moi j'ai eu plusieurs mazout, je suis revenu à l'essence avec la giulietta car le 170 est le meilleur compromis, il consomme peu pour un agrément excellent.
Autre exemple, la nouvelle mazda3, son prix en essence est extremement bien placé comparé au diesel, là aussi l'essence est un exellent choix.

Prends les marques généralistes, bien souvent l'écart de prix n'est vraiment pas énorme, et avec les nouveux malus 2014 il le sera encore moins, alors mets toi à la place d'un acheteur, tu vois un diesel peut etre 1000eur plus cher, mais qui va consommer presque 2x moins (le nouveau diesel 1.6 de la civic consomme reellement 4L, j'ai eu le 2.2 auparavant je faisait 4.5) et là le diesel se pose en bon choix. Mais c'est un choix pour qq1 qui va rouler beaucoup, je fait 50km/j avec mon essence, c'est vraiment limite je trouve les km défilent sur ma voiture et ça m'inquiète ...

mon cas est "entre deux", meme si le mazout ne s'amorti pas ou tard, revendre (variable que vous ne prenez pas en compte) un véhicule de 100000 ou 120000km, à votre avis lequel partira? l'essence ou le diesel ? ...

Concernant le prix des révisions, si vous regardez le catalogue nous concernant, les révisions essence sont plus chères sur la giulietta ... le controle technique est le meme qqsoit le type de véhicule ...

[michel 68]

[Philnet]

Pour le CT ça dépends où enfin 50 ou 60eur tous les deux ans, si on commence par là... On peux ajouter les jtd qui bouffent de l'huile et pas le MA