Comment remplacer au mieux ma 147

[benjami]

Hello,

Je souhaite remplacer ma 147 1.9 JTD 115 Distinctive par une giulietta mais je me pose pas mal de questions.

Perso je serais plutôt partant pour Giulietta pack sport distinctive voir même selective (il fait classe le GPS )
Niveau moteur qu'en pensez vous entre le 1.6 jtdm 105 et le 2.0 jtdm 140 ?
Quel est le coût des entretiens 35mkms,70mkms,105mkms, 140mkms(tous les 35mkms d'après ce que j'ai pu lire) ? Elle est quand la courroie de distrib ?
Est-ce qu'il y a des versions/finitions à éviter selon vos expériences ?

A vous

Benjami

[gwada]

Ok au première abord, je peux pas vraiment t'aider, je viens juste d'acquerir d'un Giu 1.4 Tjet 120ch !

Mais d'un autre coté, je sors d'une Mito 1.6 Jtd 120 ch et vaux mieux pour toi de partir sur une 140 ch, ça sera plus confortable rapport à son surpoids par rapport à la Mito.

Après j'ai sur la Giu, j'ai la version distinctive avec le pack sport 17 avec le GPS, alors si ça t'intéresse passe regarder ma présentation.

- http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic5583-20.html
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Ex : Mito 1.6 Jtd sélective - Actuelle : Giulietta 1.4 Tjet 120 distinctive + Pack sport 17 + GPS U connect 6.5"

[romaco]

Bonjour et bienvenu,

Comme je ne roule qu'en alfa essence,je peut difficilement conseiller pour un mazout!!
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EX:156 1800 TS pack sport rouge alfa
EX:147 1600 TS 120cv noire
EX:giulietta 2010 1400 T-jet distinctive blanc ghiaccio
Ex:giulietta 2012 1400 T-jet super rouge alfa
Giulietta sprint 150 cv rouge alfa 2015

[sonic]

J'arrive a ton secour...

J'étais dans le même cas de figure que toi. J'avais une 147 jtd115 distinctive et je me posais beaucoup de question sur le 1.6 jtdm de la giulietta et Ben j'ai franchi le pas et je ne suis pas déçu, la différence: le moteur de la giulietta est plus nerveux, plus vif très étonnant et moins gloutons en circulation urbaine par rapport a la 147 juste un peu moins d'allonge.

Pour ce qui est de,l'entretient j'en ais eu pour environ 200€ au 30000 et elle va faire ses 62000 a la fin du moi, ,noralement 350-400€

Si t'as des questions ...
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Giulietta Distinctive 1.6 Jtdm² 105cv Gris Magnésio
Pour participer a une ou plusieurs courses de Kart en loisir sur des 2temps, dans une super ambiance c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com

[gtvsteph]

Salut, j'avais également une 147 115cv avant ma Giulietta 105cv....

C'est vrai qu'au début j'ai tout de même ressenti un petit (tout petit)peu la différence, la 147 était plus "brut" en accélération, on sentait plus la sensation du "coup du turbo"...

Mais franchement, le 105cv de la Giulietta est étonnant pour ,finalement peu de cv, il est très souple et assez franc en accélération, surtout en utilisant le DNA.

Par contre, niveau confort( en jantes 16")et la conso sont nettement plus à l'avantage de la Giulietta. Avec les 17" en été, on ressent un peu plus les mauvaises routes, mais rien de grave.

la mienne va sur ses 4 ans (en juillet), 80000kms et RAS, à part un petit grincement à froid sur les dos d'ânes.

Au niveau pris des entretiens, j'ai payé 300 euros à 35OOO et 600euros au 70000, avec le changement des plaquettes à l'avant et entretien de l'airco.

si la Giulietta ta tapé dans l'oeil,vas-y,fonce....

[benjami]

Merci pour vos infos. Je vais prendre un rdv dans ma concession pour essayer un 105 jtdm.

[Gab]

Salut
J'ai pour ma part remplacé ma 147 1.9 JTDM 120 par une Juju en 140 ch. Pas du tout déçu. J'ai surtout voulu ne pas perdre par rapport à la 147.
Le 105 semble trop juste à mon goût.

A mon avis, le 140 semble être un très bon compromis.
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Giulietta 140 JTDM noire pack sport

[romaco]

[fab21]

Salut,

Il y a deux ans j étais dans ton cas...je me séparais de ma 147 jdtm 120 cv de 2010 importation Italie et la remplaçait sans hésiter par une Juliette 140cv.
J ai essayé les 3 motorisations diesel, c'est la 140 ( 150cv sur le MY 2014) qui m.a paru le meilleur compromis.
La 105 me paraissait "molle" par rapport à la 147, et pour moi, pas d'écart significatif entre la 140 et la 170 si ce n'est un petit plus dans les tours pour la 170...mais bon un mazout et les tours....

Pour la finition la distinctive est bien dotée, les séries spéciales comme la trophéo en ce moment reprenne cette base en améliorant l équipement à moindre coût...
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Giulietta JTDM 2 140 cv, série spéciale SUPER, blanc ghiaccio, prédispo TOMTOM

Ex: 147 jtdm 120 cv mod 2010, import Italie.

[Tama]

J'avais une 147 120 JTDm, j'ai essayé la Giu 105 : agréable, souple, suffisant : mais il manquait franchement de punch, un peu plat plat quoi. Le 1.9 120 qd on le pousse a vraiment un bonne patate, même s'il est bcp plus rugueux et bruyant que le 1.6. Je n'ai pas trouvé la même poussée dans la Giu 105.
Le 140 de Giu par contre est parfait, aussi lisse que le 105 mais avec du punch comme il faut. Super moteur.