mort de rire sur Direct 8

[belitt]

Bonne idée que d'avoir présenté la Giulietta ancienne et nouvelle et génération, mais ça aurait été plus cohérent si la giulietta 2015 avait été dotée d'un moteur essence et non pas diesel pour pouvoir être comparée à celle des années 60 qui fonctionnait... à l'essence. Ces journalistes n'ont pas grand chose dans le citron. Mais l'intention était louable et on sait que Grégorie le présentateur est un alfiste convaincu

[belitt]

Ah ça c'est ben vrai ça ! je trouve ces émissions de plus en plus à côté de la plaque, le pire étant pour le grand brognard qui ne jure que par les bagnoles inaccessibles que quelques privilégiés fortunés peuvent s'offrir;

[Elric]

Il s'agissait d'une rediffusion le reportage avait été diffusé le 15/11 dernier : http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic6234.html

Pour le moteur diesel dommage pour le bruit mais est ce que Direct Auto a-t-il réellement eu le choix du modèle à essayer ? Et puis quelque part cela montre bien l'évolution de l'automobile en Europe tout du moins.

[belitt]

L'idée étant de voir si l'esprit alfa était toujours là 50 après, ils auraient été mieux inspirés d'avoir un moteur essence pour comparer ce qui est comparable !

[giulietta89]

[trefle7817]

Je ne peux pas résister au plaisir de jouer les intégristes, en tout cas on ne pourra pas m'accuser de troller: 308 GT, moteur sans caractère, performances en deçà de la concurrence, pas de couple (cf. couple de la QV à côté), bruit en mode "sport" (sic) artificiel et ridicule (faut bruit diffusé via les haut-parleurs, on conseillera à Peugeot de faire diffuser la musique d'un V12 sur Radio Classique, ou, à défaut, la charge de la Walkyrie...) pas de boîte séquentielle disponible en essence (laissons de côté la version diesel, ce n'est par construction pas une sportive), résultat même la presse adoratrice de PSA attend la 308 R. DS: présentation aussi clinquante que prétentieuse (aux dernières nouvelles, ça plairait parait-il aux Chinois qui ont désormais la primeur de la superbe ligne DS "que le monde entier nous envie", j'ai du mal à le croire compte tenu que la civilisation chinoise est très raffinée... ) moteurs nuls, lignes bizarres (surtout DS4), la grenouille du mass market qui veut se faire passer pour le boeuf du premium, résultat un superbe bide!

Allez, oubliez les 308, Mégane, Kia ou autres Hyundai (j'en oublie, chacun complétera selon ses affinités) !! et vivement la Giulia pour épauler notre Juliette!
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De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...

[ALFA-R]

Ca semble être une très bonne voiture cette 308 GT, et j'ai eu plusieurs fois entre les mains une DS3 c'est sympa aussi et je trouve bien fini (mieux que notre alfa... il faut le reconnaitre !)

Mais elle a tellement plus de charme cette giulietta qu'on lui passe ces petits défauts ![/quote]

pas méchant , mais une bonne connaissance vendeur Citroën (centre),
et je passe le voir au boulot min 4 fois mois,dire qu elle est bien fini
c est pas l avis de leurs client
beaucoup de retour c est vrai pour des broutilles mais beaucoup du style câble coincé
a la jonction levier de vitesse boite qui donne des passages difficile celons la voiture client,
ils ons une DS3 a l arrêt depuis 1 moi le client a roulé 6jours et ne démarre plus
et des retours sur les problèmes de bruits intérieures...

a mon idee ce n est pas Alfa,Citroene...ect mais bien toutes les marque ,
rendement oblige

[belitt]

Assez d'accord avec Trefle, citroen fait dans le clinquant à outrance pour capter une clientèle plus bourgeoise. Mais le chic n'évite pas les emmerdes, je connais une DS3 en panne dont la centrale électronique a grillé après un remplacement de batterie par une batterie standard et non adaptée au Start & stop; autant dire que son proprio reprendra une citroen...

[giulietta89]

[romaco]

[trefle7817]

Merci Romano! On va créer le club des paléo-archéo-alfistes...Moi ça date de 1979 (avec quelques rares infidélités, toujours italiennes, d'ailleurs)
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De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...

[romaco]

[belitt]

et moi depuis 1990 en Alfa, ma première était une 75 carbu fraichement repeinte, vendue par...un garage Citroen, et ma seconde une 75 turbo vendue par un garage Alfa...le parebrise décollé...sous garantie...qu'ils ont pété pour que j'aille le faire remplacer au titre du bris de glace. C'était en 1991, déjà le SAV c'était quelque chose!!!