Passage chez le CC à 1500 Km

[Cocoboy]

Pour les possesseurs de 170 essence et QV Phase II, votre CC vous a t'il conseillé de passer entre 1500 et 2000 km pour une vérification et vidange, la M-O étant gratuite, juste les fluides à payer

Serait-ce une directive Alfa ou un service gracieux du CC ?

J'avais eu un passage gratuit aux 1000 avec ma diesel ce qui est préconisé
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[Nico73]

La même pour mon TJET. Concession de Chambéry.

[alexandre25000]

Pas d'info de mon concessionnaire à ce sujet,

j'avais même demandé si pour la garantie il fallait revenir après 10000km où 6 mois (j'avais eu ça avec une Peugeot), ça réponse avait été : pas de visite avant 2ans où 30000km.

Par contre, la semaine dernière, j'ai reçu un coupon pour faire un bilan expert 36 points de contrôle et remise à niveau des liquides gratuit pour les 1 an du véhicule.

(C'est un peu contradictoire avec pas de visite avant 2 ans.)

[Chromes]

Salut,

faire une vidange/filtre et petit contrôle après un an c'est pas du luxe.

[CorleOne]

J'ai acheté 3 Alfa chez mon concessionnaire (2 MiTo et une Giulietta) la première en 2011 et pour chacune d'entre elles j'ai toujours eu une vérification avec vidange gratuite au 5000km.

Moteur concerné Jtdm, T-jet et MA.

Je pense que ça dépend du CC mais je peux me tromper.

[Nirvash]

Perso j'ai juste eu un contrôle post rodage vers 1500km avec niveaux et là j'ai fait le premier entretien à un an la semaine dernière : vidange, filtre habitacle, traitement anti bactérien clim, diag électronique, + points de contrôle sécu vu que j'ai eu une offre dessus.
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Giulietta MA 170Ch phase 3 - rouge Alfa - boîte TCT

[Cocoboy]

Je reviens du CC, contrôle, produits sur charnières, fermetures, ressorts etc ..., valise, car-wash, et même redressé un peu mon Ragazzon un peu de travers, le tout gratis

Super le H2 de Ragazzon, beau bruit bien grave et monte dans l'aigu avec les tours

Ah, conseil de technicien (très, très compétent) mettre essence 98, avec la 95 on a 7% de puissance en moins et qlq raté au démarrage à froid (que j'ai eu hier) possibles

Ma conso qui était de 8,2/100 avec la 95 et passée à 7,4 avec la 98, il restait 1/3 du réservoir de 95, donc apparemment son conseil est valable

Semaine prochaine, j'aurai, enfin, mes jantes 8C brunies, ferai alors qlq photos pour ceux qui aiment ça

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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[Bart]

Je pense qu'il t'a bien pipeauté pour les 7% de différence de puissance entre le SP95 et 98.
C'est tout bonnement impossible.
La mienne tourne au 95 ou E10 depuis 4 ans, et aucun raté au démarrage ou quoi que ce soit.
Les rares fois où elle a roulé au 98, je n'ai constaté aucune différence de conso/perfs. S'il y en a, c'est plus dans la marge d'erreur.
De toutes façons, elle est homologuée pour les 3 carburants et doit donc marcher correctement avec les 3.
Je pense que ta différence de conso est beaucoup plus liée au rodage et à ta façon de rouler (tu t'habitues progressivement à ta voiture et la conduit plus efficacement).