Phase I VS Phase II

[seb7788]

Bonjour

y en a t'il parmi vous qui sont passés d'une phase 1 a la 2
le confort est t'il amélioré, y a t'il selon vous un pas vers le haut
en terme de finition, ajustage...

merci
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[chris003a]

Salut,

Je suis passé d une JTD distinctive 170 blanche à une QV perla modèle 2015
L intérieur n à pas énormément changé si ce n ai les sièges qui sont splendides
Le maintien est largement meilleur que sur la phase 1
L écran tactile est plutôt bien pensé
Le moteur TBI 240 est génial ainsi que la boîte TCT
Le mélange des 2 est un vrai plaisir, et en mode sport

Je suis super content de l avoir acheté

A+
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giulietta QV perla 2015(avec TCT)
jantes 18" AERO titane
ex: Giulietta 2L JTD 170

[seb7788]

Merci pour ce premier retour
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[lenaz]

Meilleure insonorisation perceptible de suite .Maintien des sièges aussi (perso sièges QV cuir alcantara).Qualité d'assemblage et impression plus qualitative . Pour moi 1
(voir 2)cran au dessus de la phase 1 .
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alfa 33, alfa 156 ,alfa 147 alfa giulietta 16 jtdm 105 cv gris argent(phase 1),giu phase 2 rosso qv line alfa spider 2.0 de 1990 (pour le plaisir).

[seb7788]

[CaptainFire]

Châssis chancelant...énorme
De toute les voitures que j'utilise la semaine en location (+- une trentaine de modèle à ce jour) la Giulietta et de loin avec la Golf la plus homogène.

Je suis passé de la phase 1 à la 2 et la qualité, est au rdv.



A+

[chris003a]

Bonsoir,

Je suis assez d accord avec les points de vue de chacun
La qualité perçue est nettement meilleur
Le confort est mieu aussi et moins de bruits parasites
Il y a certes des marques qui font mieux que alfa romeo
Cependant, aucune voiture de gabarit équivalent n a le charme de la giulietta

Bonne soirée
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giulietta QV perla 2015(avec TCT)
jantes 18" AERO titane
ex: Giulietta 2L JTD 170

[lenaz]

Comparer le rapport qualité prix . Alfa est un bon compromis .
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alfa 33, alfa 156 ,alfa 147 alfa giulietta 16 jtdm 105 cv gris argent(phase 1),giu phase 2 rosso qv line alfa spider 2.0 de 1990 (pour le plaisir).

[seb7788]

Merci à tous pour vos retours

il faut que je teste une phase 2

ma juju vient de passer les 125.000 km
hormis ce que j'ai dis plus haut, elle est hyper fiable

amortisseurs
freins AV et AR
disques et plaquettes d'orgines
pneus en 16 " qui ont duré 90.000 et 105.000 km selon l'avant ou l'arrière
un agrément moteur, souplesse, relance, et accélération très sympa
une consommation plus que modéré
un réservoir de 60 litres bien pratique
elle a en plus une plastique plus convaincante
mériterait quelques matériaux plus noble, et des équipements à rajoutér
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[seb7788]

J'avais oublié

qui fabrique la TCT ? Gétrag ? Aisin ? autre
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[davidsic]

C'est Fiat Powertrain Technologies la TCT normalement
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Giulietta 2.0jtdm² 170 gris magnésio pack sport 18'

[seb7788]

[cyrille]

[seb7788]

[lucky69]

Pour la conso, c'est comme les pneus, ca dépend de beaucoup de chose.
Quand je vois prés de 100000kms avec les mêmes trains de pneu, pas étonnant que ta conso soit faible....

Sur la mienne (MA170), elle a 3 ans 1/2 et 50000kms le train arrière est d'origine (17") mais est presque mort et je mets des pneus neiges 4/5 mois par an. Quant a l'avant il a déjà été remplacé 1 fois et le deuxième train est presque mort.... Je consomme 8.6l/100 en moyenne sans se trainer sans forcer non plus
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Giulietta 170 MA - Super - Rouge Alfa - TO - Cuir naturel - Tomtom My port

[seb7788]

@ lucky68 c'est vrai qu'en général j'ai une éco conduite
et roule aussi pas mal au régulateur, vu le nombre de boite a flash qu'on a en France
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[Cocoboy]

Phase II nettement améliorée pour le bruit, amortissement, finition
Je suis passé d'une Phase I diesel 105 cv de 2012 à une MA170 TCT 2015 et c'est vraiment autre chose, aucun regret sauf la conso, mais je m'en doutais, à près de 10.000 km le trip B m'annonce 8,9 (heureusement que Mme fait du 7,5)

Juste un problème, à froid parfois des "non" réactivités, pas encore trouvé le motif c'est aléatoire, c'est soit accélérateur, MA ou TCT.
Je penche pour le MA car j'ai parfois à l'accélération un trou avant que ça reparte
Je roule a la 98 sur conseils du CC et technicien sans changement

Si vous avez des idées ... M'ci
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[michel 68]

[seb7788]

@cocoboy et Michel 68

les non réactivités à froid lorsque l'huile n'est pas suffisamment bien chaude est pratiquement commune à tous les moteurs, qu'ils soient essence ou gazout, ca se ressent moins sur un diesel, mais c'est perceptible aussi. Pour le moteur essence, oui Michel nous livre de toute facon la bonne marche à suivre, c'est de rouler sur un filet de gaz, bien laisser chauffer la mécanique, et ensuite, on peux y aller franco ca va répondre
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.

[cyrille]