Multiair 170 Faire contrôler moteur
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Alf@ns Brown



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13 Juil 2017
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MessagePosté le: 04 11 19 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je changerais le filtre du module UniAir suivi d'une vidange avec remplacement filtre à huile.
P/N: 55238665
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michel 68



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01 Mai 2013
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Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 26 02 20 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Déterrage de ce topic , ce matin voyant moteur qui s'allume "faire contrôler le moteur" .

J'ai branché mon appareil diagnostic OBD et ça m'a affiché P1062 , visiblement quelques choses qui perturbe le module MultiAir.

Bizarrement , ça fonctionnait normalement (pas d'accoup ou bruit suspect, j'ai effacé le message d'erreur cette après midi , tout refonctionne .

Néanmoins je vais rester vigilant les prochains temps , si ça revient j'envisagerai de changer le filtre du module MultiAir , d'après ce que j'ai lu sur différents forums , le filtre encrassé peut provoquer cette avarie avec ce code P1062. En même temps , elle a franchi les 100000km , changer ce filtre ne peut qu'être bénéfique .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013
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Gabber



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22 Déc 2019
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Ville : Nantes

MessagePosté le: 04 03 20 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel 68

Alors ton problème est-il revenu ?
Quand tu parles du filtre du module multiair, il s'agit de cette espèce de vis avec un filtre dedans ? Tu sais à quoi elle sert ?

Si tu dois la changer sur ta Giulietta 170, tu nous feras des petites photos ? Smile
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Giulietta 1.4 MultiAir 170 TCT Sprint
conso 8.5/100km
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poubg




12 Juil 2011
Messages: 380

MessagePosté le: 04 03 20 15:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
ça m'intéresse aussi
j'ai eu ce petit voyant temporairement il y a près d'un an, j'ai fait une vidange par précaution et ça a disparu depuis sans jamais revenir.
le garage m'a dit qu'il n'y avait pas de filtre sur le module multiair
cela m'a surpris, alors je veux bien des photos aussi Smile

++
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Giulietta MA 170 TCT rouge siena, jantes Veloce 17", cuir naturel tressé.
été : Michelin Pilot Sport 4 17"
hiver : Goodyear Ultragrip 8 16"

Stelvio Q4 210

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michel 68



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01 Mai 2013
Messages: 1550
Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 04 03 20 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas de préconisation de changement sur ce micro filtre , mais il arrivera où tôt ou tard il devra être changé car il gênera le flux d'huile pour le module , surtout quand il fait froid . La référence est 55238665 .

Ce micro filtre est surtout là par précaution pour que le module ne reçoive pas une huile trop sale au cas où le filtre à huile traditionnel n'arrive plus à faire son travail .
Pour accéder à cette pièce , il faut démonter le cache supérieur de la courroie de distribution , c'est juste à côté de la poulie de l'arbre à came . Prévoir un chiffon pour protéger la courroie .




Quelques images du net .


Voilà le filtre




Son emplacement




Un peu sale le filtre Very Happy






Un autre exemple mais un peu plus sale chaud






Voilà aussi une vidéo , rien de compliqué , je le ferai à l'occasion .

https://youtu.be/f9renFyOGE8



Depuis la semaine dernière , je n'ai plus eu d'alerte .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013


Dernière édition par michel 68 le 05 03 20 22:23; édité 1 fois
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michel 68



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01 Mai 2013
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Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 05 03 20 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai commandé le micro filtre MultiAir chez ma concession.
J'ai aussi commandé le micro filtre du turbo (eh oui il en a un aussi) avec ses 2 joints .

Référence micro filtre turbo : 71769773
Référence du joint : 71769771 (il faut en prendre 2)


Tant qu'à faire pour ses 100 000km autant faire ces deux filtres .

78€ environ le tout .
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RomL



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06 Déc 2018
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MessagePosté le: 05 03 20 22:54    Sujet du message: Répondre en citant

intéressant ça, un tuto pour le montage ça serait top Very Happy
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RomL



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06 Déc 2018
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MessagePosté le: 09 04 20 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

michel 68 a écrit:
J'ai commandé le micro filtre MultiAir chez ma concession.
J'ai aussi commandé le micro filtre du turbo (eh oui il en a un aussi) avec ses 2 joints .

Référence micro filtre turbo : 71769773
Référence du joint : 71769771 (il faut en prendre 2)


Tant qu'à faire pour ses 100 000km autant faire ces deux filtres .

78€ environ le tout .


Salut,
j'ai commandé le micro-filtre multi-air chez alfisti, as-tu fais le changement ? Smile
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 09 04 20 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

RomL a écrit:
michel 68 a écrit:
J'ai commandé le micro filtre MultiAir chez ma concession.
J'ai aussi commandé le micro filtre du turbo (eh oui il en a un aussi) avec ses 2 joints .

Référence micro filtre turbo : 71769773
Référence du joint : 71769771 (il faut en prendre 2)


Tant qu'à faire pour ses 100 000km autant faire ces deux filtres .

78€ environ le tout .


Salut,
j'ai commandé le micro-filtre multi-air chez alfisti, as-tu fais le changement ? Smile


Oui j'ai changé aujourd'hui , si déjà que je suis confiné Evil or Very Mad








Voilà après 100 000km , il y avait un peu de saleté , mais sur d'autres forums j'ai vu pire que ça . (Voir l'exemple plus haut) . Le fait de rapprocher a 10000km , d'utiliser uniquement de carburant additivés comme le Total Excellium 98 , ces petits détails qui font la différence sur le long terme .



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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013


Dernière édition par michel 68 le 10 04 20 21:46; édité 1 fois
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RomL



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06 Déc 2018
Messages: 563

MessagePosté le: 09 04 20 22:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ah super, donc pour nous juste une clé btr de 10 ça suffit Smile
J'attends de le recevoir je vais faire le changement et faire la vidange Very Happy
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michel 68



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01 Mai 2013
Messages: 1550
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MessagePosté le: 10 04 20 01:13    Sujet du message: Répondre en citant

RomL a écrit:
Ah super, donc pour nous juste une clé btr de 10 ça suffit Smile
J'attends de le recevoir je vais faire le changement et faire la vidange Very Happy


Oui clé Allen (ou BTR) de 10 pour desserrer le filtre .

Le cache supérieur de la distribution a deux vis , il faut une clé de 10 de mémoire pour le retirer .
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Skylake



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08 Mai 2018
Messages: 86

MessagePosté le: 10 04 20 01:21    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as juste enlevé le cache donc pas besoin d'enlever le support moteur comme ils ont fait dans la vidéo sur la 500 ?
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toniio21




05 Oct 2018
Messages: 169

MessagePosté le: 10 04 20 03:57    Sujet du message: Répondre en citant

C’est quoi cette histoire de filtre sur un turbo ? On dirait juste une visse en tapant la référence ? Ça se change ? Merci
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theriton076



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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 10 04 20 09:20    Sujet du message: Répondre en citant

toniio21 a écrit:
C’est quoi cette histoire de filtre sur un turbo ? On dirait juste une visse en tapant la référence ? Ça se change ? Merci


Il y a une crépine à l'intérieur.
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 10 04 20 09:48    Sujet du message: Répondre en citant

Skylake a écrit:
Tu as juste enlevé le cache donc pas besoin d'enlever le support moteur comme ils ont fait dans la vidéo sur la 500 ?


Il y a assez de place . Par contre pas assez pour une clé dynamométrique . J'ai vissé jusqu'à la même "profondeur" que l'ancien filtre .
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toniio21




05 Oct 2018
Messages: 169

MessagePosté le: 10 04 20 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

theriton076 a écrit:
toniio21 a écrit:
C’est quoi cette histoire de filtre sur un turbo ? On dirait juste une visse en tapant la référence ? Ça se change ? Merci


Il y a une crépine à l'intérieur.


D’accord vraiment utile de remplacer ceci ? Tu l’a acheté ou la visse ?
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michel 68



Sexe: Sexe:Masculin
01 Mai 2013
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MessagePosté le: 10 04 20 12:11    Sujet du message: Répondre en citant

toniio21 a écrit:
theriton076 a écrit:
toniio21 a écrit:
C’est quoi cette histoire de filtre sur un turbo ? On dirait juste une visse en tapant la référence ? Ça se change ? Merci


Il y a une crépine à l'intérieur.


D’accord vraiment utile de remplacer ceci ? Tu l’a acheté ou la visse ?


En concession uniquement
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RomL



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06 Déc 2018
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MessagePosté le: 20 04 20 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Changement du filtre ce matin, pas très sale, faire beaucoup de vidange ça doit aider Smile

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theriton076



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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 20 04 20 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense comme vous. Les vidanges raprochées (10000km max) ça aide.
Moi je vidange tous les ans et avec mon nouveau boulot et voiture de fonction je vous dis pas, je dois faire une vidange tous les 2000km. Laughing
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 20 04 20 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

La photo que j'avais mis précédemment , avec le filtre bien crade trouver sur un forum https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/6/9/0/1373690/8274556/big-8274556508.jpg

Apparemment , il a 80000km , mais vidange tout les 30000km/2ans
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