achat d'une QV

[KTAD]

Il s'est perdu en route à moins qu'il n'est fait un petit crochet par Lille puis Bordeaux via Nantes.... Remarque le rodage sera fait au moins...
Le probleme c'est que quand on est au volant d'une QV, tous les prétextes sont bons pour faire de la route
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Giulietta QV Blanche pack lusso jantes 18" aero titane.

[derailleur]

Bon.. On est pas encore rentré et ma femme est en train de conduire. Reste 180 kms.. Alors.. Que dire.. En statique une tuerie. les sièges sont magnifiques et super confortables
.Pas de mode dynamique pour l'instant, le commercial m'ayant dit qu'il fallait faire quelques kilomètres avant qu'il ne s'active de lui même (sorte de rodage à priori)..Ceci dit en mode natural elle marche bien plus fort que mon ex ma 170 en mode dynamique. Faut vraiment surveiller la vitesse mais quel régal avec un coup d'accélérateur de faire le vide derrière
Il y a un petit bémol c'est qu'elle a des vibrations entre 130 et 140.. J'espère que c'est juste un problème d'équilibrage mais ça me contrarie un peu.. Je vais prendre rendez vous sur Toulon demain
Le son.. Bah ça ronfle bien.. Mais surtout le comportement du moteur est étonnant, ça accélère tout le temps et fort.. Ah ça y est le mode dynamic fonctionne !!je vous dis ça en live !!!dans le siège passager la boite tct est sympa aussi. J'avais jamais conduit de véhicule avec ce genre de boite mais ça le fait bien. Avec les palettes c'est comme un jouet.
Je mettrais photos et je vous en dirais un peu plus demain.. Suis plutôt content à part ce problème de vibrations.. Elle a pas l'air non plus de consommer abominablement.. Mais bon.. Juste 800 kms d"autoroute avec une petite sortie à Troyes pour les magasins d'usine.
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EX : giu trofeo MA 170, QV 240 2015 actuelle : Leon CUPRA 2019

[MiKawa]

Fait gaffe à pas vouloir écraser la pédale d'embrayage pour passer une vitesse le pare-brise fait mal à la tête
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EX: 147 TS 105
EX: 147 Ti JTDm 150 Bleu
Giulietta 2.0 JTD 170

[derailleur]

miam....J'en ferais d'autres..celles ci ont été prises avant mon départ de la concess avec mon téléphone

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EX : giu trofeo MA 170, QV 240 2015 actuelle : Leon CUPRA 2019

[derailleur]

[derailleur]

Nous avons été super bien accueillis à la concession de reims, tout s'est passé comme prévu.
Rien à voir avec Marseille....
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EX : giu trofeo MA 170, QV 240 2015 actuelle : Leon CUPRA 2019

[Reisepi]

Amis du soir bonsoir

Cette QV est super belle avec ces jantes.

Les seuils de porte en alu avec le logo du trèfle fait son effet, ma rétine n'y a pas échappé

Savez-vous où il est possible d'en trouver ? Cela fait-il partie de la monte d'origine ou était ce une option ?

Merci

[kep]

[derailleur]

tout est absolument d'origine (même les tapis), seules options :
- le GPS
- les jantes spider 18 pouces

je pensais qu'elles étaient pas terribles en allant sur les options alfa, mais en vrai sur la voiture elles sont splendides
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EX : giu trofeo MA 170, QV 240 2015 actuelle : Leon CUPRA 2019

[enkratno]

[derailleur]

Je te la ferais essayer avec Thierry, faut trouver un moment pour aller boire un coup à la ciotat tous ensemble.
Tu verras qu'il y a un sacré fossé avec la MA, c'est vraiment impressionnant.
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EX : giu trofeo MA 170, QV 240 2015 actuelle : Leon CUPRA 2019

[Patrice patrice]

Magnifique

Patrice

[derailleur]

Bon j'ai fait mon premier vrai trajet routier avec, entre marseille et toulon par la route. La concession de Toulon me la prennant aujourd'hui pour reprendre l'équilibrage des 4 roues, je suis donc allé au boulot en voiture à la place du train.
J'ai déjà commencé à prendre quelques habitudes : Automatique, DNA en natural dans les aglomerations et le trafic et mode manuel en dynamic sur route...que dire..po ! po! po!
Un truc de fou !! la boite TCT permet de passer du mode manuel en mode automatique tout en roulant. En bougeant juste le levier on reprend donc la main et on la redonne quand on veux.
Le passage des vitesses avec les palettes est "jouissif" ! juste une pression sans deccelerer et ça descend ou ça monte..avec des montées en régimes immediates...Un 4x4 diesel a voulu jouer un peu mais a laché l'affaire de suite Une audi a un peu insisté mais à chaque accelaration y'avait plus personne..il a laissé tomber également au bout de quelques kilomètres..Je me suis surpris à doubler 4 voitures d'un coup en toute sécurité, ce que je n'aurais jamais fait même avec la multiair...C'est impressionnant la puissance et le coffre que ça a
La tenue de route avec le chassis sport et les jantes 18 est...comment dire..Parfait..la voiture est sur un rail et quasi pas de rouli..Par contre faut le reconnaitre, à petite vitesse sur route défoncée, style rues de marseille, c'est pas trop confort..
arrivé à la concession elle a fait son petit effet, z'ont pas l'air d'en voir souvent..le receptioniste l'a de suite rentrée au garage en me disant qu'il voulait pas qu'elle reste dehors et n'a pas manqué de me demander ce que j'en pensais....
Je suis vraiment pas déçu...Pour l'instant 9l de conso moyenne en faisant mumuse raisonnablement...ça va...
voilà mes premières impressions...en fait..ça decoiffe....vraimment..Pour ceux qui peuvent...faut pas hésiter
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EX : giu trofeo MA 170, QV 240 2015 actuelle : Leon CUPRA 2019

[chris003a]

bonjour,

je fais le meme constat que toi apres 4 mois d'utilisation
je m'amuse tous les jours

A+
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giulietta QV perla 2015(avec TCT)
jantes 18" AERO titane
ex: Giulietta 2L JTD 170

[ludo70]

Elle est vraiment très belle
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ce qui ne me tue pas me rend plus fort !!

[guillaume69]

Belle voiture!
Moi ca fait un peu plus de 2 ans que je m'amuse avec et encore + depuis la reprog
HASHTAG je kiff ma voiture!
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Giulietta 1750 TBI QV 235ch -> 276ch (420Nm) rouge 8C, jantes 18 aero titane, Toit ouvrant pano, double duplex NOVITEC+ diffuseur NOVITEC
EX : Giulietta 2.0L JTDM 170 ch (2010)
EX : 147 selespeed 150 ch (2005)
EX : 147 1.6 TS 120 ch (2002)

[Zebio]

Vous me mettez les boules!

J'ai une mazout sniff
Je fais entre 30 et 40000 par an
Ma juju en gasoil est un tel plaisir, que je n'ai pas de mal à imaginer vos QV

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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[ludo70]

[derailleur]

[Zebio]

Kiffante, c'est le mot mais même encore plus

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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145