Plaquettes de freins sur QV

[migou]

Bonjour à tous, j'aimerais savoir s'il existe des plaquettes de freins plus performantes pour la Giulietta QV ?
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Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna

EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
Alfa156 2 L JTS (165 ch)

[kakou-29]

J'ai souvent lu que l'association plaquettes ferodo / disques brembo donnait de bons résultats
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Giulietta 2.0 JTDm 140 selective - 2011 - Pack sport 17" - noir pastel - Glastint - kit LedPerf
Triumph street triple R 2011 black phantom

[migou]

Merci, car je vais bientôt les remplacer, ils sont d'origine
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Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna

EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
Alfa156 2 L JTS (165 ch)

[Cocoboy]

Je te conseille celles-ci, freine vraiment fort

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-Giulietta/Brakes/Brembo-High-Performance-Sport-Brake-Pads-Front::6618.html
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[gordini21]

+1
Ce sont les hp2000 de Brembo ce qui est dommage c est que cela n existe pas pour l arrière j en avais sur ma Mégane RS c est très endurant c est fait pour freiner fort d un coup pas progressif et le tirage dure bien 200 bornes en revanche ça fait du bruit je viens d en commander je les attend et pendant que tu y es change le liquide de freins je viens de refaire 38000 3 ans il était naze c est le jour et la nuit
Et c est homologué route d autre existe chez ferrodo ou pagid mais pas homologué
Moi je les achète chez atomix

[gordini21]

Retour sur le couple HP2000 + normal à l'arrière

Déjà attention à la plaquette elle même elle doit coulisser librement dans l'étrier les HP2000 mais même les normales sont trop grandes, il faut les limer un peu sinon ça freine mais bizarre
la plaquette est collée sur les pistons donc faut enlever les goupilles et frapper latéralement pour la décoller.
Bien chanfreiner les plaquettes.
a oui elles sont livrées avec 2 cylindres montés qui ne vont pas faut les virer décoller la plaques anti-vibration et dévisser ces cylindres

ensuite il faut bien 200 bornes pour les roder
après ça freine et bien pas autant que ma RS malgré le fait que ce soit le meme matériau et les même étriers

mais là on peut compter sur le freinage ça freine et c'est endurant donc à faire
les 2 jeux 250 euros

[Cocoboy]

C'est vrai que dans les embouteillages, vaut mieux garder un peu de distance devant ET derrière, la fin du freinage c'est plus tôt hard mais j'en voudrais plus d'autre malgré que le prix a augmenté

Elles sont à quel prix chez Atomix ?
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[gordini21]

154 HT les AV et 79 HT les arrières faut ajouter les 20% de TVA sur le forum megane RS on avait 10% mais bon on avait du volume là on est pas beaucoup à avoir une QV

[Cocoboy]

Il y en a pour les Brembo autres que QV
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian