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damien
Sexe: 
18 Mai 2015
Messages: 64
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kakou-29
Sexe:
26 Mai 2014
Messages: 612
Ville : Nantes
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 Posté le: 09 04 16 15:19 Sujet du message: |
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J'ai fait cette vidange, pas besoins de photos, le bouchon de vidange est au point le plus bas de la boîte et se démonte avec un clef Allen de 12, et pour remplir j'ai déposée la batterie pour accéder au bouchon qui se trouve en dessous (plutôt une vis en fait) qui se démonte avec une clé femelle Torx E18, ou une douille standard 6 ou 12 pans ça passe aussi 
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Giulietta 2.0 JTDm 140 selective - 2011 - Pack sport 17" - noir pastel - Glastint - kit LedPerf
Triumph street triple R 2011 black phantom |
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damien
Sexe:
18 Mai 2015
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kakou-29
Sexe:
26 Mai 2014
Messages: 612
Ville : Nantes
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| Posté le: 09 04 16 17:10 Sujet du message: |
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Nickel ce tuto, tu peux le suivre, mais le bouchon de remplissage est vraiment difficile d'accès, d'ou le fait que j'ai abandonné et rempli par la vis torx sous la batterie (fait avec un ami mécano chez toyota aux sorinières, l'orifice donne bien sur des pignons donc pas de soucis )
Vidange faite l'été dernier donc si c'était pas bon ça aurait laché depuis un bail...
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Giulietta 2.0 JTDm 140 selective - 2011 - Pack sport 17" - noir pastel - Glastint - kit LedPerf
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bubu
27 Fév 2016
Messages: 33
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| Posté le: 09 04 16 17:27 Sujet du message: |
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salut les gars,
ca se fait bien a condition d'avoir un cliquet et deux rallonges associe a la douille pivotante (style cle à bougie) pour accéder au bouchon de remplissage sur le dessus.
En bonus me concernant bien qu'ayant mis de la 75w comme preconisé par alfa , j'ai rajouté du mecacyl boite et pont car la boite etait ferme a froid et la premiere force parfois a chaud.
Desormais c'est impeccable |
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kakou-29
Sexe:
26 Mai 2014
Messages: 612
Ville : Nantes
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| Posté le: 09 04 16 17:44 Sujet du message: |
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Même avec rallonge et rotule (que j'ai pourtant), je préférais pas tenter au risque de faire tomber le bouchon ou pas réussir à bien le remettre, la commande de boîte passe quasiment dessus...
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Giulietta 2.0 JTDm 140 selective - 2011 - Pack sport 17" - noir pastel - Glastint - kit LedPerf
Triumph street triple R 2011 black phantom |
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bubu
27 Fév 2016
Messages: 33
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| Posté le: 09 04 16 22:43 Sujet du message: |
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sur le tbi on arrive a passer le bras et positionner le carré puis ensuite chapeauter la douille puis les rallonges de cliquet.
Le 2.0 jtdm doit être plus encombrant |
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michel 68
Sexe:
01 Mai 2013
Messages: 1550
Ville : Sur la Lune
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| Posté le: 09 04 16 23:45 Sujet du message: |
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Je ne sais pas si c'est le cas pour nos juju avec la C635 , mais quand j'ai vidangé la Twingo , le remplissage se faisait aussi de côté , jusqu'au débordement .
Sur nos juju , c'est entre 1.7 et 1.9 litres d'huile .
Rappel des préconisations (manuelle et TCT): 75W API GL-4 , Fiat 9.55550-MZ6
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013 |
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giulietta235
Sexe:
15 Juil 2015
Messages: 165
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| Posté le: 10 04 16 11:00 Sujet du message: |
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| bubu a écrit: | salut les gars,
ca se fait bien a condition d'avoir un cliquet et deux rallonges associe a la douille pivotante (style cle à bougie) pour accéder au bouchon de remplissage sur le dessus.
En bonus me concernant bien qu'ayant mis de la 75w comme preconisé par alfa , j'ai rajouté du mecacyl boite et pont car la boite etait ferme a froid et la premiere force parfois a chaud.
Desormais c'est impeccable |
Bonjour,quelle type et marque d'huile avez vous utilisée? Moi j'ai vidangé et remis de la TUTELA comme a l'origine car il est difficile de trouver une huile avec la bonne qualification: 75W API GL-4 , Fiat 9.55550-MZ6
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Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts |
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michel 68
Sexe:
01 Mai 2013
Messages: 1550
Ville : Sur la Lune
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| Posté le: 10 04 16 11:54 Sujet du message: |
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| giulietta235 a écrit: | | bubu a écrit: | salut les gars,
ca se fait bien a condition d'avoir un cliquet et deux rallonges associe a la douille pivotante (style cle à bougie) pour accéder au bouchon de remplissage sur le dessus.
En bonus me concernant bien qu'ayant mis de la 75w comme preconisé par alfa , j'ai rajouté du mecacyl boite et pont car la boite etait ferme a froid et la premiere force parfois a chaud.
Desormais c'est impeccable |
Bonjour,quelle type et marque d'huile avez vous utilisée? Moi j'ai vidangé et remis de la TUTELA comme a l'origine car il est difficile de trouver une huile avec la bonne qualification: 75W API GL-4 , Fiat 9.55550-MZ6 |
Il y a la Motul DCTF . J'ai aussi vu récemment l'huile Norauto DSG Fluid où la qualification Fiat 9.55550-MZ6 était inscrite dessus .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013 |
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giulietta235
Sexe:
15 Juil 2015
Messages: 165
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| Posté le: 10 04 16 17:14 Sujet du message: |
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Du coup,quelqu'un a t-il déjà essayé de vidanger avec de la motul DCTF?
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Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts |
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bubu
27 Fév 2016
Messages: 33
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| Posté le: 11 04 16 21:10 Sujet du message: |
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désolé pour la réponse tardive.
la preconisation est tantot de la 75w et tantot de la 75w90
perso j'ai mis de la castrol syntrans 75w
et surtout du mecacyl boite qui a rendu ma boite souple |
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giulietta235
Sexe:
15 Juil 2015
Messages: 165
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| Posté le: 12 04 16 20:23 Sujet du message: |
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| bubu a écrit: | désolé pour la réponse tardive.
la preconisation est tantot de la 75w et tantot de la 75w90
perso j'ai mis de la castrol syntrans 75w
et surtout du mecacyl boite qui a rendu ma boite souple |
La préconisation officielle est 75W,c'est une huile apparemment spécifique,très fluide,surtout a chaud,bien plus fluide que la 75W90,même que la 75W80.Après,techniquement je ne sais pas si ça peut avoir un impact sur la fiabilité ou le fonctionnement a plus ou moins long terme.
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Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts |
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