Boite de vitesse non disponible (TCT)

[Patry]

Bonsoir,

J'ai une Giulietta essence TCT qui vient de me poser un gros souci.
A la sortie d'un télépéage (passage à 30 maxi), j'ai accéléré et le moteur est monté vite dans les tours.
J'ai voulu passer une vitesse (avec la palette) et la j'ai eu des insultes de l'OBD:
dans l'odre Start and Stop Déinséré et ensuite modalité manuelle non disponible.

J'ai réussi à m’arrêter, j'ai coupé le contact et attendu quelques minutes.
Je suis reparti plus de problème.
Sauf que plus loin Boite de vitesse non disponible, et là roue libre comme si j'étais au neutre pendant plusieurs centaine de mètre.

Puis c'est reparti mais j'avais l'impression de d'avoir la 1 et la 3, c'est tout.
Faites vérifier votre boite de vitesse a été le dernier message.
J'ai garé la Giulietta devant un concessionnaire, et la plus de marche arrière.

C'est grave docteur? Je pense que oui mais à votre avis?

Est ce connu comme problèmes?

Merci Patry.
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive

[dom95]

un probléme electronique?
peu etre debranché la batterie pour voir si tout revient dans l ordre?
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EX:Giulietta 1.4 multi air 170 cv tct distinctive noir etna pack sport 17+ my port

[Patry]

ça coute rien d'essayer...
Merci.

D'autre avis?
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive

[Patry]

Bonjour,

Y a pas de mécano Afla sur ce site?
Suis je le seul à avoir des problèmes de boite?
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive

[alfarosso]

Pb sur rapports paires on dirait ?
Et la concession Alfa elle dit quoi elle??
Tu es sous garantie encore? Et meme si pas le cas ca doit être pris en charge car pas normal.
Combien de kms?
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Depuis mars 2016: Giulietta MA 170 TCT Exclusive grise anthracite, millésime 2015. Précédemment : Giulietta Multiair 170 Distinctive, rouge Alfa métallisé, intérieur Noir/gris clair, Giulietta Distinctive 1.4 T-jet, Bravo 1.4 T-jet Elegance

[Patry]

Elle est plus sous garantie et elle a 55000kms.
Pour l'instant elle est chez le concessionnaire en attente de prise en charge.
Si y a échange de boite,la prise en charge ça va être un autre problème,et a mon avis pas simple.
Merci.
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive

[gordini21]

si c'est un problème connu, tu auras une prise en charge car le non traitement d'un problème connu constitue un vice caché.
Il y a la garantie constructeur et la garantie contre les vice cachés, ça c'est la durée de vie de la voiture.

[alfarosso]

Ok merci pour tes précisions.
De toutes façons une boîte qui lâche a 50 000 kms c'est pas normal et tu devrais avoir une prise en charge tout de même !
Au pire tu auras un coefficient de vétusté applique mais si c'est comme moi quand il s'agissait du volant moteur sur ma précédente c'est minime (elle était encore sous garantie mais de peu Et à peu près 50 000 kms aussi).
Ayant une Tct aussi maintenant je surveille ton post
Bon courage Et tiens nous informé
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Depuis mars 2016: Giulietta MA 170 TCT Exclusive grise anthracite, millésime 2015. Précédemment : Giulietta Multiair 170 Distinctive, rouge Alfa métallisé, intérieur Noir/gris clair, Giulietta Distinctive 1.4 T-jet, Bravo 1.4 T-jet Elegance

[dom95]

je ne pense pas que la boite soit morte et bonne a changer.Tu as des problémes de passage de vitesse evident et on pense toujours a la facture, moi le premier, mais la attends le resultat du passage a la valise ce n est peu etre que le systéme hydraulique de la tringlerie du a l'electronique ou autre chose
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EX:Giulietta 1.4 multi air 170 cv tct distinctive noir etna pack sport 17+ my port

[kep]

Faut pas oublier que la boite tct c est une boite de vitesse robotisée donc si le logicielle commence a merder...

[Patry]

A priori la valise annonce une fuite hydraulique sur la commande de boite.
A suivre ...
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive

[dom95]

[cyrille]

j'espère pour toi que ce n'est pas la même blague que la 147 selespeed, où l'accumulateur de pression était parfois à remplacer mais ne se détaillait pas, il fallait acheter le robot complet.....
La solution : acheter un accumulateur pour Fiat Stilo, strictement le même...
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Giulietta 1.4MA Tct - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto (1985)

[Patry]

Entre une Fiat Stilo et une Giulietta ya quelques générations de différence.

Les dernières nouvelles, le niveau d'huile a été fait mais pas de fuite, mais la suite de l'histoire c'est que le garage n'arrive pas à reparamétrer le véhicule.
Ils ont remonté le problème à FIAT France ...
Ca commence à puer cette histoire.
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive

[Patry]

Apparemment c'est le boitier de commande (électronique?) de la boite TCT qui a lâché.
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive

[Patry]

Et non raté, encore une erreur de diagnostic.
C'est le boitier hydraulique maintenant
L'Alfa va entamer sa 3° semaine au garage.
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive

[derailleur]

j'ai l'impression que les garages alfa ont un sérieux problème de compétences...
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EX : giu trofeo MA 170, QV 240 2015 actuelle : Leon CUPRA 2019

[Patry]

Après 2 semaines d'attente, j'ai récupéré mon Alfa.
Ils ont fini par changé le boitier de commande hydraulique de la boite TCT.
Une partie a été pris en charge par Alfa.
Merci à tous pour votre aide et commentaire.
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive

[Ricardo62]

Merci pour les infos.

Peux tu nous dire combien cela coûte le remplacement de ce boitier ?

Merci d'avance.
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa

[Patry]

Pieces et main d'oeuvre 2500€.
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Giulietta MultiAir 170 TCT Exclusive