Ma nouvelle giulietta 1,4 multiair 150cv
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jm15



Sexe: Sexe:Masculin
23 Mar 2012
Messages: 100
Ville : Aurillac (Cantal)

MessagePosté le: 22 12 16 08:55    Sujet du message: Ma nouvelle giulietta 1,4 multiair 150cv Répondre en citant

Bonjour à tous,

Depuis hier soir, je suis l'heureux proprietaire d'une Giulietta 1,4 multiair 150cv en remplacement de ma Giulietta 1,6 jtdm105cv de 2013.

C'est une finition "super" avec quelques rares options: phares bixenon, noir etna, seuils de portes aluminium et planche de bord aspect titane.

Je vous ferai part de mes impressions ultérieurement et j'essayerai d'y joindre quelques photos.

A plus...
_________________
Mazda 3 ex GIULIETTA SUPER MULTIAIR 150CV. ex Giulietta jdtm105cv noir etna. ex Brera jtdm 170cv. ex Giulietta jtdm 105cv noir pastel finition "super" ex 147 jtdm 140cv
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Rastamoquette44



Sexe: Sexe:Masculin
22 Déc 2016
Messages: 30
Ville : Nantes

MessagePosté le: 22 12 16 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ,

Alors quand penses tu ? youpi

Cdt
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antho76



Sexe: Sexe:Masculin
18 Jan 2015
Messages: 478
Ville : le havre

MessagePosté le: 22 12 16 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

sa dois te changer de ton diesel hi hi Very Happy Very Happy
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Giulietta 1.4L MA 170 ch Exclusive gris magnesio pack Sportiva QV line
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bagolin




20 Fév 2014
Messages: 249

MessagePosté le: 23 12 16 11:53    Sujet du message: Répondre en citant

Surement on attend de tes nouvelles bien
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Giulietta42



Sexe: Sexe:Masculin
07 Aoû 2013
Messages: 328
Ville : Villars (42)

MessagePosté le: 23 12 16 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis que j'ai ma Juju multiAir je me sens pousser des ailes, que du bonheur Very Happy
J'espère qu'elle apportera entière satisfaction.

Amicalement bien
_________________
Giulietta Super (2016) 1.4 Multiair 150 ch / Pack Véloce / Xénons / Bose /
Jantes 18" Compétizione Dark Chrome /
Brembo / Toit ouvrant / Blanc Alfa...

Ex Giulietta distinctive (2012) 2.0 JTDM 140 ch / Pack Sport 17" Gris Magnesio
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bagolin




20 Fév 2014
Messages: 249

MessagePosté le: 23 12 16 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Et les photos ? oh non fou
Si non Giulietta 42 tu peut mettre aussi des photos ca roule
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JeppMartini



Sexe: Sexe:Masculin
20 Oct 2014
Messages: 283
Ville : Belgique - Arlon

MessagePosté le: 25 12 16 10:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenue,

Quel est le ressenti pour quelqu'un qui vient du diesel et qui est habitué à "rouler sur le couple" ?

Qu'en est-il des bas régimes d'un moteur essence moderne par rapport au 1,6 JTD ? Pas l'impression de "creux" ?
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romaco



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03 Juin 2010
Messages: 1076
Ville : Soissons

MessagePosté le: 27 12 16 06:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu

J'ai une sprint depuis 1 an et je peut dire que le multi air 150cv est un super moteur bien
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EX:156 1800 TS pack sport rouge alfa
EX:147 1600 TS 120cv noire
EX:giulietta 2010 1400 T-jet distinctive blanc ghiaccio
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Giulietta sprint 150 cv rouge alfa 2015
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bagolin




20 Fév 2014
Messages: 249

MessagePosté le: 27 12 16 14:46    Sujet du message: Répondre en citant

Romaco point de vue conssomation sa donne quoi ???
Merci d'avance
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toniote



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27 Déc 2016
Messages: 31
Ville : Marignier haute Savoie

MessagePosté le: 27 12 16 21:47    Sujet du message: Répondre en citant

bagolin a écrit:
Romaco point de vue conssomation sa donne quoi ???
Merci d'avance


salut moi aussi j ai une 150 multiair et roulant je suis a 7.5 de moyenne actuellement et j ai 2000 kms et en ville pure j etais a 8.3
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romaco



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03 Juin 2010
Messages: 1076
Ville : Soissons

MessagePosté le: 28 12 16 07:25    Sujet du message: Répondre en citant

toniote a écrit:
bagolin a écrit:
Romaco point de vue conssomation sa donne quoi ???
Merci d'avance


salut moi aussi j ai une 150 multiair et roulant je suis a 7.5 de moyenne actuellement et j ai 2000 kms et en ville pure j etais a 8.3


idem pour moi,un peu moins que mes deux précédents 1400 T-jet bien
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bagolin




20 Fév 2014
Messages: 249

MessagePosté le: 28 12 16 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Romaco
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Cocoboy



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02 Déc 2011
Messages: 1562

MessagePosté le: 28 12 16 11:36    Sujet du message: Répondre en citant

8,5 mais je me laisse aller trop souvent, le D est trop tentant Evil or Very Mad

Sur autoroute avec le régulateur c'est 7,5 à 130

Et ce petit 1400 à quand même du couple, il est tout à fait possible de rouler entre 1500 et 3000
Je crois même que le 159 cv, qui est le 170 dégonflé, a un peu plus de couple, a vérifier

Il est maintenant fiable mais en occasion d'avant 2012 je crois il y avait rarement un problème du MultiAir et ce dépend aussi du conducteur précédent

Et n'oubliez pas "Les italiennes doivent être chaude avant de tirer dedans" dingue
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159_90



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02 Mai 2013
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Ville : Belfort

MessagePosté le: 28 12 16 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

22000 km pour la mienne en 1 an et moyenne à l'odb sur cette distance 7.1 l/100.

Au niveau du couple oui, il est identique au 170 ch.

par contre je vais quand même retourner au diesel, je trouve que l'autonomie est un handicap par rapport au mazout.
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Cocoboy



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02 Déc 2011
Messages: 1562

MessagePosté le: 28 12 16 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Avec 22.000 par an c'est limite pour un diesel
Et faut pas juste voir l'autonomie, les problèmes/frais/réparations sont plus élevés sur la diesel sans compter que la taxation sur le diesel va rattraper celle de l'essence d'ici 2 ans sans compter la perte à la revente de ton actuelle
Tout ça pour 100 km d'autonomie en moins ? Est-ce que ça en vaut la peine ?

Réfléchizi Idea
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Elric
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30 Avr 2010
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MessagePosté le: 28 12 16 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Cocoboy a écrit:

Et ce petit 1400 à quand même du couple, il est tout à fait possible de rouler entre 1500 et 3000
Je crois même que le 159 cv, qui est le 170 dégonflé, a un peu plus de couple, a vérifier :


Le couple est identique, 250 Nm à 2500 tours/ min en mode dynamic.
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159_90



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02 Mai 2013
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Ville : Belfort

MessagePosté le: 28 12 16 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Cocoboy a écrit:
Avec 22.000 par an c'est limite pour un diesel
Et faut pas juste voir l'autonomie, les problèmes/frais/réparations sont plus élevés sur la diesel sans compter que la taxation sur le diesel va rattraper celle de l'essence d'ici 2 ans sans compter la perte à la revente de ton actuelle
Tout ça pour 100 km d'autonomie en moins ? Est-ce que ça en vaut la peine ?

Réfléchizi Idea


oui, c'est pour ça que j'étais parti sur un multiair, mais :

- il reste toujours 20 cts par litre, et l'écart ne se réduit pas France

(20 cts * 2 litres de plus au cent * 22000 ) ça fini par faire à la fin de l'année...

bref, je suis en pleine reflexion et pour l'autonomie, je table plutôt sur 250 km supplémentaires
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Cocoboy



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02 Déc 2011
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MessagePosté le: 29 12 16 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Plutôt x220 Wink
Je crains que tu fasses le mauvais choix, on verra sur la durée
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02 Mai 2013
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MessagePosté le: 29 12 16 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Oups, oui Embarassed

C'est bien pour ça que je réfléchis, et le vroaaap risque de me manquer aussi.


(Mais j'ai la GTI à côté qui se défend plutôt bien dans ce genre d'exercice)
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Cocoboy



Sexe: Sexe:Masculin
02 Déc 2011
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MessagePosté le: 29 12 16 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai aussi une Golf GTI 82 c'est amusant mais quand même un peu dépassé et question conso 🙀
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