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Message |
giulietta94400
10 Mai 2014
Messages: 42
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 Posté le: 26 12 19 14:11 Sujet du message: récupérateur de vapeur d'huile bon ou pas? |
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bonjour a tous, quelqu'un aurait déjà monté un récupérateur de vapeur d'huile sur un bloc MA170?. j'hesite a faire cette modif car elle tourne tres bien et je voudrais pas foutre le bordel.
merci d'avance |
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michel 68
Sexe: 
01 Mai 2013
Messages: 1550
Ville : Sur la Lune
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| Posté le: 26 12 19 22:47 Sujet du message: Re: récupérateur de vapeur d'huile bon ou pas? |
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| giulietta94400 a écrit: | bonjour a tous, quelqu'un aurait déjà monté un récupérateur de vapeur d'huile sur un bloc MA170?. j'hesite a faire cette modif car elle tourne tres bien et je voudrais pas foutre le bordel.
merci d'avance |
Tu parles du bloc noir (à droite sur la photo) sur le cache culbuteurs ?
Le remplacer n'est pas très compliqué , quelques écrou à desserrer et 3 ou 4 colliers clics à déclipser pour libérer les durites .
Prévoir un joint neuf aussi s'il n'est pas fourni avec le recycleur (n°5 sur la photo) , référence 50051319 .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013 |
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giulietta94400
10 Mai 2014
Messages: 42
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gordini21
Sexe:
08 Sep 2015
Messages: 709
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| Posté le: 27 12 19 22:57 Sujet du message: |
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| surtout pas le bloc noir est un recuperateur condenseur de vapeur d huile il est prevu dans le circuit je ne m amuserai pas de changervsurtout sur un MA |
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giulietta94400
10 Mai 2014
Messages: 42
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| Posté le: 28 12 19 22:02 Sujet du message: |
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salut gordini, c est pas pour le remplacer au contraire c est pour rajouter un oil catcher tank en plus.
je ne sais pas si le recuperateur d origine suffit vraiment. |
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gordini21
Sexe:
08 Sep 2015
Messages: 709
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| Posté le: 30 12 19 21:10 Sujet du message: |
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| ca en recupere une bonne partie le reste est brulé mais ca marche bien rien a voor avec le tube direct dans l admission des vehicules de annees 80 |
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michel 68
Sexe:
01 Mai 2013
Messages: 1550
Ville : Sur la Lune
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| Posté le: 31 12 19 14:58 Sujet du message: |
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| gordini21 a écrit: | | ca en recupere une bonne partie le reste est brulé mais ca marche bien rien a voor avec le tube direct dans l admission des vehicules de annees 80 |
Effectivement , celui d'origine semble bien faire son travail , il faut juste changer le joint o-ring tout les 3-4 ans qui assure l'étanchéité en le récupérateur et le cache culbuteur si on veut pas se retrouver avec une odeur d'huile brûlée à la longue (vécu en novembre) . 5€ le joint
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013 |
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