Climatisation HS suite à recharge + Bruit électrique (vidéo)

[Tuture92]

Bonjour à tous !

Modèle QV 240cv TCT 2016 avec 35kms

J’ai fait rechargé ma climatisation à deux reprises chez Norauto : une première fois à l’été 2018 (climatisation très faible) et une seconde fois mi juillet 2020.
A cette dernière recharge, la climatisation a fonctionné pas plus de 3h, elle ne souffle absolument plus de froid (mais un air très chaud).
J’avais eu à 2 ou 3 reprises un bruit électrique en arrêtant la voiture en mars/avril : vidéo ici : https://youtu.be/28Vi4TqSrjs
J’essaie de joindre Norauto depuis 1 semaine pour avoir des explications
Et j’ai rendez-vous avec Fiat la semaine prochaine

Pensez-vous à une fuite ? Dans ce cas là, pourquoi avoir rechargé la climatisation ? Où est-ce possible que le mauvais gaz ait été injecté (j’ai bien précisé que sur ce modèle, c’était du R134a) et que le compresseur soit HS ?

Merci à tous.
_________________
Alfa Giulietta QV

[Tuture92]

Problème résolu : en allant dans un autre Norauto, ils ont refait la recharge en mettant 500 et non pas 300 (je ne sais pas de quelle unité), et cela fonctionne parfaitement.
Visiblement la climatisation se met en sécurité lorsque le niveau de gaz est inférieur à un niveau minimal (qui n’était pas atteint lors de la précédente recharge...).
_________________
Alfa Giulietta QV

[kalm]

Salut,

Merci pour le retour, ça peut aider.
_________________
Giulietta Distinctive 2 JTDM Pack Sport Stage2 140cv@Mod190cv 460NM DPF/EGR Off, downpipe https://network.perfexpert-app.com/results/2dK6Sv43fi

[Demon]

Hello,
A mon avis tu dois avoir une fuite dans ton système. Car c un circuit fermé donc pas besoin de le recharger

[Dav69]

Disons que ça ne devrait pas être complètement vide en 2 ans

[Demon]

Oui je suis d'accord avec mais même ça devrait même pas perdre du tout.
Le système de clim d'une voiture fonctionne comme nos frigo ou congel.
Un circuit fermé avec un compresseur pour comprimer le gaz est le passé sous forme liquide, puis après un condenseur ( radiateur ) pour le refroidir afin qui repasse sous forme de gaz.

C'est lors d'un deux des procédés de transformation que le gaz produit du froid. plus tu comprimes avait ton compresseur plus tu auras du froid. Tu peux aussi avoir la poulie de ton compresseur qui grippe ou tout simplement ton compresseur qui fatigue aussi

[Tuture92]

Fuite ou défaut de conception ?
Effectivement je n’ai jamais rechargé ma Golf 7 ou la laguna
2 ph2 de mes parents (qui a été cassé avec un turbo qui. S est emballé et a mis hs le moteur, bon à savoir)
Autre exemple sur la QV je dois refaire le niveau de liquide de refroidissement une fois pas an (ya comme des traces blanches sur le vase), chose que je n’ai jamais fait sur la golf 7 en 2 ans..
_________________
Alfa Giulietta QV