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seigneurchris



Sexe: Sexe:Masculin
04 Oct 2011
Messages: 529
Ville : FLC (Folx-Les-Caves) FLC quoi ;-) . Ah oui c'est en Belgique le pays juste au dessus de la France..

MessagePosté le: 26 10 12 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

je suis pas encore au 40.000km... seulement 26.000km je te dirais ça plus tard...

par contre hier j'ai pousser JUJU dans le fond de ses entrailles la belle à bien résisté

et après lors de ma conduite pépère , le turbo sifflait, je l'entendais lorsque j’accélérais

d'après un ami c'est le fait d'avoir pousser le turbo sur quelques KM à pleins régime et

aussi du au vieillissement de l'huile...

et après plus rien (surement le turbo avait il refroidi...)
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L'union fait la force
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sonic




01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)

MessagePosté le: 27 10 12 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

arkel a écrit:
A propos de Conso 1.6JTD (sans reprog)...

Jusqu'à 40.000km, avec un plein moyen de 50 litres, je faisais environ 800km. Depuis que j'ai franchis ce cap, c'est plutot 900km pour le même plein. Et si le fais super pèpère, sans trop de bouchon, ça peut monter à 1000km.

Est-ce que quelqu'un a remarqué aussi un changement de conso à 40.000km ??? Ou alors, c'est pas les km de la voiture, mais ceux de mon pied droit (40ans) qui s'est imperceptiblement modifié sans rien me dire Wink


37500 km pour ma part plus que 2500 km avant de constater une baisse de la conso cool Very Happy

ce phenomene est tout a fait possible ayant eue bon nombre de Diesel j'ai tjs constater une baisse de la conso bien apres 20 000 km , 40 000 km ne me surprend pas, question de rodage je pense. en appartée (Sur ma 147 JTD 115 j'ai gagner 1 litre au 100 rien qu'en débranchant la vanne EGR) bien dingue

pour l'instant sur juju j'attends la baisse significative, peut etre pour bien tot Wink
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Tama



Sexe: Sexe:Masculin
03 Mai 2010
Messages: 177
Ville : France

MessagePosté le: 28 10 12 16:35    Sujet du message: Répondre en citant

C'est compliqué à débrancher une vanne EGR ? Elle m'a coûté 300 et qq qd elle est tombé en panne. Je ne savais pas que ça pouvait baisser la conso (j'imaginais le contraire plutôt, mais par contre plus de risque de panne)
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sonic




01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)

MessagePosté le: 28 10 12 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Non tres simple a débrancher, mais bon j'avais une 147 JTD 115 de 10/2003 avec calculateur EDC 15 donc pas de message d'erreure si tu débranche la vanne EGR juste la fiche electrique a débracher et rouler jeunesse Smile. la tienne a un calculateur EDC16 donc si tu la débranche tu va avoir un message d'erreur et un bip, un peu chiant a la longue. Par contre tu peux installer une bride a la sortie de la vanne EGR en vente en concession FIAT Wink

les plus:

Moteur plus souple, plus onctueu, moins de vibration au ralentie, conso en baisse significative, plus de fumée a l'échappement bien

les moins:

Aucun j'ai roulé ainsi lus de 50 000 km aucun souci au contraire que du plaisir, je l'ai fait par ce que ma 147 fumé comme un paquebot panaméen, et apres néttoyage de la vanne EGR et du débimetre aucun changement donc j'ai débrancher la vanne EGR pour la mettre hors service et la miracle youpi
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sonic




01 Mai 2010
Messages: 565
Ville : Le Kremlin Bicetre (94) / Quimper (29)

MessagePosté le: 28 10 12 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

sonic a écrit:
Non tres simple a débrancher, mais bon j'avais une 147 JTD 115 de 10/2003 avec calculateur EDC 15 donc pas de message d'erreure si tu débranche la vanne EGR juste la fiche electrique a débracher et rouler jeunesse Smile. la tienne a un calculateur EDC16 donc si tu la débranche tu va avoir un message d'erreur et un bip, un peu chiant a la longue. Par contre tu peux installer une bride a la sortie de la vanne EGR en vente en concession FIAT Wink

les plus:

Moteur plus souple, plus onctueu, moins de vibration au ralentie, conso en baisse significative, plus de fumée a l'échappement bien

les moins:

Aucun j'ai roulé ainsi lus de 50 000 km aucun souci au contraire que du plaisir, je l'ai fait par ce que ma 147 fumé comme un paquebot panaméen, et apres néttoyage de la vanne EGR et du débimetre aucun changement donc j'ai débrancher la vanne EGR pour la mettre hors service et la miracle youpi


nb: j'ai passé les CT sans aucun souci
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Tama



Sexe: Sexe:Masculin
03 Mai 2010
Messages: 177
Ville : France

MessagePosté le: 29 10 12 09:25    Sujet du message: Répondre en citant

Merci ! Très intéressant !
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CaptainFire



Sexe: Sexe:Masculin
03 Fév 2011
Messages: 152
Ville : lyon

MessagePosté le: 07 02 13 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

La courbe du 105 JTDM

http://img39.imageshack.us/img39/4295/105mtz.jpg

Cela explique pas mal de choses...
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