Que faire avec les étriers de freins d'origine non peint ?

[deto]

Tout est dans le titre, lorsque j'ai commandé ma Juliette je voulais absolument les étriers de freins peint en rouge et j'avais donc logiquement pris l'option ...

Malheureusement comme vous le savez, j'ai été "obligé" de prendre une Giulietta qui ne m'étais pas destiné .
Sur cette version pas d'étriers de freins peint, au début je me suis dis que ce n'était pas grave et que je le ferai faire en carrosserie, le problème c'est que les étriers de freins non peint ne semble pas du tout être comme ceux peint ...
On dirait qu'il manque une plaque ... de plus je ne vois pas du tout où on pourrait coller le "Alfa romeo"

Donc voilà la question, que faire avec ça ?

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Giulietta 1.4 170chv - Noir Etna - cuir rouge - Pack sport 18' - kit supersport avec double sortie d'échappement

[cyrrus]

pq obligé de prendre... ils se sont gourer ds la commande?

[deto]

Je te conseil d'aller lire mon topic de présentation ...
L'histoire est longue
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[Svath]

Idem je n'ai pas pris l'option et maintenant je me dis que je l'aurais dû.

Maintenant j'ai vu plusieurs retour sur un kit pour peindre ses étriers soi même.
http://www.styletuning.com/peinture-foliatec-pour-etriers-frein-couleurs-differentes-p-32224.html

[Elric]

L'option étriers rouges permet en fait d'avoir les freins de la QV, c'est à dire étriers Brembo et disques avants de 330 mm.

Pour avoir l'inscription Alfa Romeo, on trouve des stickers sur eBay par exemple et il suffit de les poser une fois la peinture rouge faite, et de vernir le tout.

[deto]

Pour l'écriture alfa, je me demande bien où le coller ? il y a rien de plat comme sur les peint d'origine ...
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[mrbacoffe]

Et ca sinon ?

http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product_view.php?id=905000&pdtimg_id=161549

Ca a l air propre encore

[deto]

Putain mais c'est la pièce ultime !
Du coup je me demande si il n'y a pas un simple cash comme ça sur les étriers des packs sport Suisse ?

Bon maintenant, est-ce adaptable aux étriers de Giulietta ?
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[mrbacoffe]

Apres avoir fait le tour des forums un peu, ca a l'air d'être facilement trouvable en Allemagne.

Bon ya ça aussi, mais bon le brembo fait un peu jacki, alfa ferait mieux

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/131088444.htm?ca=12_s

Apres faut voir les cotes, et la résistance surtout, perso, je n'y connais rien, sur les forums, les gens on qd meme l'air de plutôt conseiller de peindre...

Reflexion donc

[deto]

Ouf en effet, les brembo c'est pas vraiment ça ...
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[arkel]

Et si on reprennait le catalogue pour faire le point.

Option 4SU "Etriers de frein personnalisés" : 125 euros TTC

- Un intitulé qui ne veut il est vrai pas dire grand chose et laisse un large choix à Alfa pour adapter cela comme bon leur semble.
- Il s'agit d'une option, et non d'un accessoire, donc quid de la possibilité et du prix si on veux la commander en deuxième monte ?
- Il y a 3 types de disque avant sur l'alfa : 281, 305 et 330mm. Donc cela implique 3 sortes d'étriers et de plaquettes.

Ainsi, l'option restant au même prix quelques soit le moteur de votre Alfa (et donc la monte frein standard), vous ne pensez tout de même pas avoir droit à un jeux complet BREMBO étriers, disques et plaquettes pour 125 euros

Perso, je veux bien croire que les 330mm de la QV, soit effectivement des renforcés (brembo rebadgé Alfa) et l'option "pesonnalisé" incluse dans le pack QV est bien la jolie couleur rouge que l'on veut bien vous vendre à 125 euros sur les autres modèles.

Et puis si dans le catalogue, on regarde de près et compare les photos de la QV et d'une autre "simplement" kitée sport + étrié personalisé, dans le deux cas on y voit des étriers certes rouges, mais cependant d'un modèle différent, non ?

Affaire à suivre...

[deto]

donc il doit bien exister une plaquette pour les non peint c'est ça ?
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[arkel]

[deto]

pour le kit carbone vue les prix je peux te dire que c'est du vrai carbone
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[deto]

[arkel]

[mrbacoffe]

Pour avoir vu vendredi dernier une giulietta en concession 2.0 170 jtd avec l'option étriers rouges, je peux vous garantir que ce sont des étriers identiques à la QV de visu en tout cas. Perso, je ne pense pas que ce soit des caches, ça serait désolant de leur part, sachant qu'en France, c une option que les gens paient 500 € (150€ Bel & Lux, suisses aussi?)

C'est vrai que par rapport aux photos officielles des plaquettes, j'avais aussi eu un gros doute fut un tps: on peut voir clairement une giulietta blanche avec des étriers avant de base peint en rouge, sans look renforcé, ni logo alfa... Donc on pouvait légitimement se poser la question.

Pour ce qui est des étriers de bigtaff, il a déjà mis une photo dans sa présentation je crois.

[deto]

disons qu'en Belgique l'option coute 125 euros, j'ai de gros doute que ça soit les même que sur la QV ...
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[PiR]

En Suisse, le catalogue dit que l'on peut avoir les étriers de freins peints en rouge de la QV (de série) si on prends un pack sport (17" ou 18").

En revanche on ne peut pas les payer en dehors des packs (donc pas de prix indiqués)

[arkel]

De 150 euros pour Belgique/Luxembourg à 500 pour la France, c'est clair qu'on est pas logé à la même enseigne. Voilà qui rend bien possible les différentes configurations sitées plus haut : Brembo QV rouge ou Alfa repeint rouge... Quand à la Suisse, combien y vaut le pack sport 17" sur les alpages ?