Optimisation moteur, Giulietta QV et les autres

[stopino]

Le mieux c'est d'aller les essayer mais perso quand les boites ont un bon répondant c'est vraiement super sympa surtout en conduite souple.

Je me rapelle d'essai de la M3 E92 en boite auto, je ne voyais même pas l'interet de prendre une boite manuel tellement c'est rapide, il y a eut d'enormes efforts sur ces boites.
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VIDEO, passage au banc QV

News 2016: vous avez du materiel de reprogrammation, nous vous faisons les programmes

[stopino]

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[thegrooveman974]

pour une fois je vais faire un peu de pub :
J'ai un ami qui à conçu une application android : PERFEXPERT , qui à pour but de reproduire les résultat d'un relevé de banc de puissance.
personnellement je ne l'ai pas tester, cependant le travail qu'il à accomplit mérite le détour pour les personnes que çà pourrait intéresser, et au vue des commentaires , les gens ne sont pas déçu.
L'application est plutôt pour un public averti avec pas mal de réglage afin d'avoir un résultat fiable.

Pour ceux qui ont effectuer un passage au banc, il serait intéressant de comparer, que ce soit pour les courbes obtenu, ou la puissance délivrer.

ps: le prix est (avis personnelle), mais par rapport à un vrai banc....
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TheGrOOveMan974
Alfa Giulietta QV

[stopino]

C'est comme n'importe qu'elle outil et les bancs en font partis, c'est à dire que si c'est bien reglé et utilisé dans les conditions prévues cela fonctionne super bien.

Par exemple sur un banc tu peux sortir deux courbes pour le même véhicules avec 50cv d'écart juste en traffiquant un peu les réglages. Avec un logiciel c'est la même chose.

J'ai un peu tous essayé en moyen de mesure et tous sont plus ou moins fiables, ce qui fait la différence, c'est la facon de les utiliser.
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[Juliette]

Petite question à ceux qui ont fait une reprog: l'indicateur de consommation est-il toujours juste
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Giulietta JTDm 170 TCT Distinctive / Pack QV 18"/ TO panoramique / Xenons

[Roll Hand]

[toine39]

bonjour a tous!! étant l'heureux propriétaire d'une giulietta 1.6 jtd je suis très intéresser par une reprogramation car passer de 105cv a 140!!! et encore plus de couple!!!
mais ce qui me retient c'est la garantie! je voudrai savoir si sa annulai la garantie en cas de souci avec la voiture, que sa soit moteur ou autre!!! et est ce que c'est visible quand le concesse la branche!!!

[Roll Hand]

[Ultraboss]

Bonjour,

j'ai quelques questions à propos de la reprog :

- L'indicateur de changement de rapport est-il toujours utilisable en mode N, donne t-il toujours la bonne info pour changer de vitesse magrés la reprog ?

- Est-il facile de conserver une différence de couple/puissance entre les 3 modes ?
Car j'ai été me renseigner à ShifTech (il y en a un a Tours !), déjà ils n'ont fait qu'une Giulietta 140, et le gars m'a dit qu'en mode N ou D j'aurais tout le temps 400nm/180cv donc plus de différence entre ces 2 modes...

Pour moi la reprog qui me conviendrai serait la suivante :
A = 320nm/140cv
N = 350nm/140cv
D = 400nm/180cv

Tout en conservant les différents réglages (suspensions, aides électroniques, etc...) autres que ceux du moteur sur les différents modes.

J'ai vu que depuis Novembre, Alfa commercialisait maintenant la Giulietta Super en version 170cv, ne vaudrait-il pas que je demande directement à ma concession s'ils peuvent me débrider un peu mon moteur ??

Merci
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Giulietta Super JTDm 140 - Blanc Ghiaccio - Sièges Tissu Competizione Noir/Gris - Projecteurs bi-Xénon - Toit ouvrant panoramique - Etriers de freins rouges - Vitres arrière sur-teintées + AV Glastint - Seuils de porte lumineux - Full LEDs

[stopino]

- L'indicateur de changement de rapport est-il toujours utilisable en mode N, donne t-il toujours la bonne info pour changer de vitesse magrés la reprog ?
Oui toujours car c'est fait en fonction du régime moteur de la consommation et de la puissance demandé à la pédale.

- Est-il facile de conserver une différence de couple/puissance entre les 3 modes ?
Car j'ai été me renseigner à ShifTech (il y en a un a Tours !), déjà ils n'ont fait qu'une Giulietta 140, et le gars m'a dit qu'en mode N ou D j'aurais tout le temps 400nm/180cv donc plus de différence entre ces 2 modes...

Pour moi la reprog qui me conviendrai serait la suivante :
A = 320nm/140cv
N = 350nm/140cv
D = 400nm/180cv
Personnelement c'est comme cela que son concu nos programme au niveau du couple.
On conserve la différence des modes mais au niveau de la puissance, les hauts régimes sont toujours à puissance équivalente.
Il y a un DNA cela est quand même dommage de se séparer de cette avantage sur le couple car c'est la dessus qu'agit le DNA sur la partie gestion moteur.
C'est quand meme super pratique dans des conditions de route délicate et je l'apprécie sur ma QV.

Sur Tours tu peux passer par Matthias de [url=http://mrotech.com/]mrotech/url] c'est un de mes collégues, il a même déjà fait des Giulietta en boite TCT.

Tout en conservant les différents réglages (suspensions, aides électroniques, etc...) autres que ceux du moteur sur les différents modes.
Ces paramétres ne sont pas géré par la gestion moteur donc cela ne change pas.

J'ai vu que depuis Novembre, Alfa commercialisait maintenant la Giulietta Super en version 170cv, ne vaudrait-il pas que je demande directement à ma concession s'ils peuvent me débrider un peu mon moteur ??
Les concessions ne le font ajmais en direct, ils font appels à des gens comme moi et marge sur nos prix.

Si tu as d'autres question n'hésite pas.
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[Ultraboss]

Aaaahh merci beaucoup de ta réponse stopino, je l'attendais avec impatience !
C'est dommage que ShifTech ne soit pas au point, je t'aurais bien ammené ma Juliette sur compiègne mais ça fait un bout de route !

Si tu as un de tes collègues sur Tours, impec je prends contact avec lui
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[Scornos]

J'ai fait ma reprog chez Shiftech Luxembourg samedi dernier.
Aucun souci avec le DNA. Je pense que les différences sont conservée, en tout cas je le ressens comme ça.
Les nouvelles courbes de couple et puissance sont visibles sur leur page facebook (Shiftech Luxembourg) si ça t’intéresse. Il y a aussi la BMW 118d d'un ami qui a été vraiment bien boostée pour le coup !

Je pensais faire ma reprog chez Stopino, mais j'ai eu un tarif de groupe chez shiftech qui les rendait du coup plus intéressant (avec passage au banc avant et après).

Pour ma part très content du résultat. Le comportement de la voiture a totalement changé, elle est vraiment plus sympa à rouler.
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105 JTDm @ 140ch - Distinctive- Noir - Pack Sport 17

[Ultraboss]

Merci Scornos, j'ai été voir les courbes, elles confirment mon ressenti sur mon 140cv (courbes qui chutent après 2500trm)
Malheureusement tu n'as que les courbes en mode D...
Après il te reste peut être juste la sensibilité de la pédale qui change entre le D et le N ??? (c'est ce que le gars de ShifTech Tours m'a dit)
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[Lio]

J'ai égallement fait ma reprog chez shiftech Lux, et je confirme comme Scronos le faite qu'il y ai une différence entre les modes. Beaucoup plus de couple en D qu'en N. L'accélération plus franche. La direction reste "dure", bref les 3 modes sont respectés
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- Alfa Romeo Giulietta 1.6 Jtdm @ 140ch-380Nm - Bleu Profond
- Alfa Romeo Spider 916 2L TS 155ch - Rosso Alfa

Mon topic => http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic2840.html

[stopino]

J'ai mis la video en page 1 pour la QV
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[Juliette]

Cool! Merci
Pourquoi les feux clignotent-ils comme des guirlandes
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[Roll Hand]

En effet c'est rageur et envoûtant...

[stopino]

Pour les feux, c'est due à l'aquisition de la camera HD, aucun soucis
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[seigneurchris]

Voici mon retour d'information une semaine après ma reprogrammation.

Pour se qui est du couple pas besoin de vous l'expliquer,c'est que du bonheur.
Pour se qui est des reprises c'est pareil, que du bonheur.

Le point essentiel, LA CONSOMMATION.

Quelle différence de 6,2l de moyenne, valeur de l'odb
Je suis passer à 5,4l de moyenne, toujours sur base de l'odb.

Avant la reprogrammation je fesai des pleins de 50€ toujours à la même pompe,
Je fesai en moyenne avec 50€ entre 500 et 530 km, je roulais jusqu'à ce que l'ordi ne m'affiche plus les km d'autonomie.

Maintenant avec la reprogrammation "Made in Stopino" je fais, toujours avec 50€ de carburant,
610km et la aussi plus de km d'autonomie affichés.

J'ai essayé de respecter mes trajets habituels, c'est à dire trajets mixtes, autoroute (avec pointe à 200.. Oups),plus la ville et ses bouchons...


Voila donc mon retour d'info.
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L'union fait la force
Alfa Romeo Giulietta JTDM 1.6 140cv reprog oblige... blanche,pack sport 18', étrier rouge, toit ouvrant pano, cuir noir sur piqure rouge, Xénon, GPS.
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic3604.html

[Roll Hand]

Ben moi,j'ai pas vu de baisse de conso... mais bon,je suis plus à un litre prés..