Declenchement regeneration FAP

[jm15]

Bonsoir,

Ce soir pour la 1ere fois en partant du travail, le voyant FAP s'est allumé au demarrage avec message de l'ODB: "nettoyage fap ne pas l'interrrompre ( ou bien "ne pas s'arreter" , je ne sais plus ...)

j'ai alors roulé pendant 10mn à 2500-3000 tours et comme le voyant restait toujours allumé je suis monté à 4000 tours pendant qqs secondes et ouf...le voyant s'est éteint au bout de 15mn finalement.

J'ai 2500kms au compteur et je trouve la regeneration précoce. Je sais bien que la regeneration intervient plus ou moins précocement en fonction du mode conduite et des trajets effectués

Et vous, quand est survenue la 1ere regeneration?

Merci pour vos réponses et bonne soirée
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Mazda 3 ex GIULIETTA SUPER MULTIAIR 150CV. ex Giulietta jdtm105cv noir etna. ex Brera jtdm 170cv. ex Giulietta jtdm 105cv noir pastel finition "super" ex 147 jtdm 140cv

[cyrille]

[houfty]

presque 19000 km et je n'ai jamais eu ce message

[chris003a]

bonjour,

je viens de passer les 21000 kms et je ne l'ai jamais eu non plus

a+

[florentderzelle]

Idem pour moi, 17000 km et jamais eu le message non plus.
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giulietta 2.0 jtdm 136cv rosso alfa distinctive pack sport 17, siège cuir et microfibre, vitre teintées, étriers personnaliser, pack infontainement.

[sonic]

29 000 km et tjs pas eu de message de ce genre
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Giulietta Distinctive 1.6 Jtdm² 105cv Gris Magnésio
Pour participer a une ou plusieurs courses de Kart en loisir sur des 2temps, dans une super ambiance c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com

[houfty]

Certainement c'est comme dit cyrille dans son post... et puis, sans doute que notre manière de conduire influe sur les régénérations, pour ma part, mes trajets font en moyenne 20 km, jamais ou rarement de petits parcours, secondo, à chaque fois que je roule je la pousse au moins une fois au delà des 4500 t/min (moteur jtdm), cela joue peut-être ... Je ne me rappelle plus très bien, mais il me semble avoir lu sur un forum ou dans le manuel d'utilisation qu'il fallait pousser la voiture à fond au moins 1 fois tous les 500 kms . . .

[sonic]

J'habite la région parisienne (proche balieu) je roule dans les bouchons régulièrement, je ne pousse que très rarement le moteur, j'ai une conduite souple. Mais je fais au moins une fois tous les deux moi un déplacement en province, donc 1000 km d'autoroute , ça sert de nettoyage
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[nono147]

45000 kms et jamais eut ce message. Trajet de 30 minutes par jour entre 50-110 kms/h. Mais je confirme une regeneration tous les 10-15 jours. Odeur de brulé et ventilateur pour refroidir le moteur.
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Giulietta Jtm 170 Selective Noir Etna pack 18' 8C etriers rouge TO

[sonic]

c'est vrai que parfois il y a une odeur de chaud a l'arrière
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[PK]

Salut à tous,

Je resors ce message des oubliettes car je viens d'avoir la même chose aujourd'hui : voyant orange de FAP + message à l'ordinateur : régénération, ne pas s'arrêter.

J'ai roulé 10 minutes au dessus de 3000 tours minutes et le message a disparu.

Cela indique clairement que mes trajets ne sont pas adaptés au JTD

[JeppMartini]

J'ai eu ça vers le nouvel an. Je ne travaillais pas à ce moment-là mais je faisais bcp de petits trajets près de la maison. Le moteur n'avait pas le temps de chauffer. Si on respecte les consignes, il n'y a aucun problème. J'ai fait 20 km sur autoroute à bon rythme et c'est parti. C'est LA raison pour laquelle les gens qui roulent peu ne doivent pas acheter de diesel. En Belgique, on voit encore bcp de gens qui ne font pas 15000 par an acheter des diesel sans que les garages les dissuadent... Ils regardent le prix à la pompe, sans regarder le prix de départ et n'arrivent jamais à amortir en fin de compte. Essayer de trouver une Golf 4 en essence. Bonne chance
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Giulietta 10/2010 , 1.6 JTD, jantes 8C spider, double sortie, diffuseur sprint.

[kakou-29]

[michel 68]

[icemanfrance]

pour info, je fais 28kmx2(aller/retour)
J'ai la régénération qui s'enclenche tout les 400km.
Je fais que de l'autoroute.

par contre, moi je sais quand la régé se lance. La conso augmente et le ventilo du moteur tourne à fond.
Du coup, lorque il est enclenché lorsque je rentre chez moi, je repars 10 min-15min afin de ne pas interrompre le cycle.
Le voyant, chez moi ne s'est jamais allumé (normale puisque c'est la derniere chance de ne pas colmater le filtre)
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2018 Giulietta 2.0 175Ch TCT Super + pack Visibility, Confort, Veloce,Tech sièges tissu-alcantara avec surpicure rouge.
2013-18 Giulietta 2.0 140Ch Pack sportiva + Bose
Eté : jantes 18' Competizionne
Hiver jantes 18' Aero Plasticdip noir mat

[michel 68]

[leo67000]

J avais une 159 JTDM 16V ... je faisais bcp de trajets inférieurs a 20 km, le FAP etait un vrai problême (il fallait que j'aille exprés sur autoroute pour la régé) et la vanne EGR aussi.

J'ai changé pour une giuletta MA 170 TCT aussi, et que du bonheur.
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170 Cv MA TCT distinctive Bose

[icemanfrance]

Le fap, c'est une sacré merde.
En plus d'encrasser potentiellement la vanne egr et nous coûter du fric, on créer une pollution plus subtile. En effet, en brûlant ces particules si cher aux diesel, le fap en créer des plus fine qui elles vont se loger encore plus loin dans nos poumons.
On nous a fait croire que le Fap était une solution mais finalement c'est que des emmerdes en court et longue échéance.

Si çà coûté pas si cher de défaper, je le ferai d'autant que j'ai une connaissance qui l'a fait et elle est passée "finger in the nose" aux CT.
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2018 Giulietta 2.0 175Ch TCT Super + pack Visibility, Confort, Veloce,Tech sièges tissu-alcantara avec surpicure rouge.
2013-18 Giulietta 2.0 140Ch Pack sportiva + Bose
Eté : jantes 18' Competizionne
Hiver jantes 18' Aero Plasticdip noir mat

[Hidoune]

J'ai 28 000 Km la régénération FAP c'est fait 4 fois depuis sa sortie du concessionnaire.

Pas plus tard que ce matin le voyant s'est allumé, et après 10 minutes de nationale en 5 à 110 Km/h pour maintenir au dessus des 2000 Tr/Min il s'est éteint (ça tombait bien c'était mon trajet).

Pour le coup je n'ai jamais fait attention à la surconsommation
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Alfa Romeo Giulietta Exclusive Blanc Ghiaccio JTDm 150Ch - Pack Sport- Cuir Rouge

[Juliette]

40000 kms, jamais le voyant s est allumé, pourtant je vais des petits trajets!
Est il, possible tout simplement de maintenir le regime moteur eleve au point mort plutot que d aller chercher une route roulante puis rouler 10 min a regime élevé puis rentrer?
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Giulietta JTDm 170 TCT Distinctive / Pack QV 18"/ TO panoramique / Xenons