[NEW] Alfa Giulia 2016

[michel 68]

[bagolin]

avec un espoir d'avoir un moteur de 150 cv pour faire du volume elle seras moins chere
ciaooooooooo

[tieutieu]

[michel 68]

[Elric]

Les prix de la 200 ch essence ont été officialisés aujourd'hui :
http://www.alfaromeopress.fr/press/article/717

Entre 37000 et 45100€ selon la finition et exclusivement en bva8 ZF.

[sergio39]

Bon et bien on va pouvoir passer commande....non je plaisante , j'ai pas gagné au loto puisque je ne joue pas
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Anonima Lombarda Fabbrica Automobilli
159 TBI TI
GIULIA 2.0T AT8 200cv super
GIU JTDM 150 EXCLU phase II
MiTo MA 1.4 tct 140 troféo
GIU JTDM 140 SELECTIVE

[antho76]

grave on peut attendre quelque année le temps que le tarif occasion baisse !!!!
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Giulietta 1.4L MA 170 ch Exclusive gris magnesio pack Sportiva QV line

[tony]

Salut,

Petit tout porte de Versailles ce jeudi, et forcément au stand qu'on aime, surtout celui là d'ailleurs

Et j'ai enfin pu grimper dans la Giulia !!!

La Quadrifoglio rosso competizione était exposée, capot ouvert, c'est bô !!! mais pas moyen de monter.

Je suis grimpé dans le jolie bleue misano Véloce, qui est l'essence de 280 cv. Y'avait aussi une autre Veloce gris clair, en diesel 210 cv.

Alors petit avis, je trouve que l'on est assis super bas, ça m'a fait drôle par rapport à Juliette, mais je préfère ça qu'un SUV. L'ensemble m'a paru d'une belle qualité, même si on constate encore des plastiques basiques, mais on ne passe pas le temps à toucher les plastiques en roulant. A l'arrière, de la place aux jambes pas de soucis, par contre, ma tête touchait le plafond, je fais 1m83, pas un nain, mais pas un géant non plus.
Bon toute façon ma place ne serait pas à l'arrière

Le tunnel central, qui regroupe le pad, la boite de vitesses et tout, m'a aussi paru hyper large, j'ignore si c'est lié au fait que c'est une propulsion, mais je l'ai trouvé imposant.
Enfin le seuil de chargement du coffre semble bas, et l'ouverture étriquée, même si profond.

Donc des défauts, mais c'est une Alfa, normal, mais je la trouve quand même superbe, je pense qu'un jour si je peux je craquerais.
A confirmer avec un essai

[Cocoboy]

[sergio39]

pour rêver un peu , c'est gratuit et non imposable :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-62279789.html




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[Giu83]

Apparemment la giulia sw est prévu pour l année prochaine... Je l ai sur dans un article caradisiac... Si c est vrai elle nous intéressera fortement. 😀
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Nouvelle Giu blanc alfa 2017 super tjet 120ch un super son
T-roc carat 2019..a mon mari
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[trefle7817]

Avant la SW et le coupé, ce serait bien que les essence (hors Quadrifoglio) soient effectivement disponibles: le tarif a été présenté le 27 juillet, et personne n'en a encore vu aucune aujourd'hui, même en Italie: aucun essai, aucun exemplaire en concession (il y avait des rumeurs qu'elle arriverait après le salon, maintenant on dit décembre, ou début 2017; quant à la Veloce, elle n'est pas encore homologuée).
On arrête pas le progrès: à l'heure des nouvelles technologies, avec les Giulia essence, Alfa invente la voiture virtuelle, il va falloir bientôt penser à la remplacer avant de l'avoir jamais vue.
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De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...

[JeppMartini]

[quote="trefle7817"]Avant la SW et le coupé, ce serait bien que les essence (hors Quadrifoglio) soient effectivement disponibles: le tarif a été présenté le 27 juillet, et personne n'en a encore vu aucune aujourd'hui, même en Italie: aucun essai, aucun exemplaire en concession (il y avait des rumeurs qu'elle arriverait après le salon, maintenant on dit décembre, ou début 2017; quant à la Veloce, elle n'est pas encore homologuée).
On arrête pas le progrès: à l'heure des nouvelles technologies, avec les Giulia essence, Alfa invente la voiture virtuelle, il va falloir bientôt penser à la remplacer avant de l'avoir jamais vue. [/quote]

La Giulia en soi a été présentée il y a un an et demi (juin 2015)... Pas encore de moteurs essence abordables (genre 150 cv), pas de moteurs essence tout court pour l'instant, pas de break et des prix de premium allemand. Ce serait dommage de couler Alfa Romeo en voulant être meilleur que BMW avec la Quadrifoglio quand on arrive pas à vendre 70 000 voiture dans le monde (!!) en 2015...

Pour moi, le vrai renouveau d'Alfa en terme de vente, ce sera le Stelvio. Mais j'ai peur aussi qu'ils fassent des prix plus proche de la Porsche Macan que de la Seat Ateca...

[bagolin]

tu à raison qu'il nous face des moteurs et des prix abordable
150 cv essence serait très bien après sa devient trop chère c pas possible de commencé avec un moteur essence a 200cv pour faire du volume sa va devenir compliqué

[trefle7817]

Je pense que l'objectif n'est pas tant de faire du volume (un objectif total de 400.000 exemplaires avec une gamme complète n'est pas considérable quand BMW vend plus de 2 M de voitures par an) mais des marges. Dans ce registre, une 200 essence ou une Veloce à 45/55K€ doivent être beaucoup plus rentables qu'un entrée de gamme à 30K€. Mais encore faut-il qu'elles soient effectivement produites et disponibles...
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De l'Alfasud TI à la Giulietta QV et maintenant la Giulia 200 TBI...

[mickia93150]

http://www.caradisiac.com/voiture-de-l-annee-2017-les-sept-finalistes-nos-pronostics-111294.htm
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Giulia 180 méca
Giulietta 175 TCT
ex Giulietta QV Ragazzon full

[Elric]

Bonne nouvelle que la Giulia fasse partie des finalistes. Cela illustre donc un accueil favorable de la presse européenne.

[antho76]

auto moto 26 novembre giulia veloce :

https://www.youtube.com/watch?v=TGApWGCaLG0
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Giulietta 1.4L MA 170 ch Exclusive gris magnesio pack Sportiva QV line

[Elric]

Essai de la version Veloce essence :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-alfa-romeo-giulia-veloce-280-notre-avis-sur-la-veloce-essence-8306386.html

[JeppMartini]

[quote="Elric"]Essai de la version Veloce essence :

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-alfa-romeo-giulia-veloce-280-notre-avis-sur-la-veloce-essence-8306386.html [/quote]

Je pense que le positionnement tarifaire n'est pas bon. Comme le dit l'article, 280 cv, c'est entre 2 versions de la concurrence (environ 250 et 330 cv). Au final, l'Alfa est dans les prix de la concurrence, sans l'image de marque. On ne voit pas vraiment pourquoi les clients basculeraient chez Alfa.
Ici, Alfa semble viser encore une fois les USA avec par exemple, une Cadillac ATS 2.0 T de 276 ch. Je pense que l'Europe restera son marché principal.

Cela aurait été judicieux de proposer les 280 cv au prix des 250 de la concurrence. L'Alfa aurait au moins un avantage concurrentiel indéniable. Au final, les gens préféreront une BMW certes 30 CV en moins mais surtout 5000 euros en moins. Ou alors payer un peu plus et avec des chevaux allemands en plus.
Enfin, une Veloce sous la barre symbolique des 50000 euros, ce serait un plus.