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michel 68
Sexe: 01 Mai 2013 Messages: 1550 Ville : Sur la Lune
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Posté le: 02 12 14 11:48 Sujet du message: |
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migou a écrit: | J'ai recçu le devis pour ma courroie de distribution pour ma Giulietta QV : 612 euros. |
Si c'est courroie distri + couroie d'accessoire + pompe à eau + liquide de refroidissement , c'est un tarif correct je trouve . _________________ Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013 |
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migou
Sexe: 11 Nov 2014 Messages: 410 Ville : Le Bignon 44140
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Posté le: 29 12 14 20:06 Sujet du message: |
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A Michel 68 : Le devis de ma courroie distribution est de 612 euros : tendeur courroie fixe et tendeurs mobile,, courroie, pompe à eau, liquide refroidissement. _________________ Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna
EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
Alfa156 2 L JTS (165 ch) |
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guillaume69 Modérateur
Sexe: 13 Aoû 2011 Messages: 1996 Ville : LYON
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Posté le: 30 12 14 19:55 Sujet du message: |
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La mienne est passée en revision des 70000 il y a peu , pour pas dire 71000 km meme
j'ai fait le controle technique mi novembre , donc elle a plus de 4 ans et maintenant 73500 km environ
Courant Janvier je vais peut etre voir pour faire la distrib , en tout cas je ne vais surement pas prendre le risque d'attendre les 105000 km ou 5 ans _________________ Giulietta 1750 TBI QV 235ch -> 276ch (420Nm) rouge 8C, jantes 18 aero titane, Toit ouvrant pano, double duplex NOVITEC+ diffuseur NOVITEC
EX : Giulietta 2.0L JTDM 170 ch (2010)
EX : 147 selespeed 150 ch (2005)
EX : 147 1.6 TS 120 ch (2002) |
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migou
Sexe: 11 Nov 2014 Messages: 410 Ville : Le Bignon 44140
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Posté le: 31 12 14 15:34 Sujet du message: |
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A guillaume69 : La mienne à 90000 kms, je pense que je vais bientôt changer aussi ma distribution. J'ai reçu mon devis. Le chef d'atelier de ma concession m'a dit que je pouvais attendre 100000 kms. _________________ Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna
EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
Alfa156 2 L JTS (165 ch) |
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migou
Sexe: 11 Nov 2014 Messages: 410 Ville : Le Bignon 44140
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Posté le: 17 01 15 16:16 Sujet du message: |
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Ca y est , j'ai pris la sage décision de faire remplacer ma courroie de distribution sur ma QV. 90000 kms. _________________ Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna
EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
Alfa156 2 L JTS (165 ch) |
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migou
Sexe: 11 Nov 2014 Messages: 410 Ville : Le Bignon 44140
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Posté le: 25 01 15 16:27 Sujet du message: courroie distribution giuliettaQV |
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Je viens de remplacer ma courroie distribution à 90000 kms, la concession m'a dit qu'il n'y avait aucun signe d'usure, la pompe à eau était aussi en bon état. Pour info, Ma voiture couche dehors. Je pense que j'aurais pu attendre 100000 kms javascript:emoticon('') _________________ Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna
EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
Alfa156 2 L JTS (165 ch) |
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guillaume69 Modérateur
Sexe: 13 Aoû 2011 Messages: 1996 Ville : LYON
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Posté le: 25 01 15 19:14 Sujet du message: |
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tu as bien fait quand meme
A combien t'es revenu l'ensemble du coup?
Moi je viens de passer les 75000km mais j'ai toujours un petit bruit a froid dans le moteur coté courroie , j'en avais deja parlé il y a plus d'un an ... et ca n'a pas vraiment empiré mais bon _________________ Giulietta 1750 TBI QV 235ch -> 276ch (420Nm) rouge 8C, jantes 18 aero titane, Toit ouvrant pano, double duplex NOVITEC+ diffuseur NOVITEC
EX : Giulietta 2.0L JTDM 170 ch (2010)
EX : 147 selespeed 150 ch (2005)
EX : 147 1.6 TS 120 ch (2002) |
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migou
Sexe: 11 Nov 2014 Messages: 410 Ville : Le Bignon 44140
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Posté le: 28 01 15 19:27 Sujet du message: |
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Cela m'est revenu à 612 euros. Je suis rassuré car la courroie n'avait absolument aucun signe d'usure, ainsi que la pompe. Ma voiture couche dehors. Je pense que l'on peut aller jusqu'à 100000 kms sans soucis, à condition de ménager la mécanique _________________ Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna
EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
Alfa156 2 L JTS (165 ch) |
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migou
Sexe: 11 Nov 2014 Messages: 410 Ville : Le Bignon 44140
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Posté le: 28 01 15 19:31 Sujet du message: |
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A guillaume69 : je vois que tu as un double duplex novitec + diffuseur novitec, cela donne quoi au niveau sonorité moteur ? _________________ Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna
EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
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Vicopatate
Sexe: 27 Déc 2015 Messages: 84
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Posté le: 27 03 16 11:29 Sujet du message: |
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Bonjour,
Je me permets de remonter ce post, car hier en démarrant, j'ai entendu un bruit côté courroie du moteur, comme un cliquetis qui finit par disparaitre en accélérant.
En lisant ton post guillaume69, je me suis dis que c'est similaire.
Peux tu me dire si depuis tu as changé ta courroie et savoir si le bruit a disparu ?
Quelqu'un sait s'il y a des cas de casse de courroie sur les QV ?
Merci! _________________ Giulietta QV 235CH + GTV 3L V6
Ex: SUPER5! / Punto Sporting 1.2l 80CH / Punto HGT 1.8l 130CH / GTV V6 3.0l 220CH / GTV V6 3.2l 240CH |
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Vicopatate
Sexe: 27 Déc 2015 Messages: 84
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Posté le: 27 03 16 13:10 Sujet du message: |
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Merci Arnaud 68.
Ma Giu est de 08/2011
Ma pompe à eau est bien sertis à l’extérieur par contre j'ai remarqué que le niveau ne reste jamais vers max mais descends vers min et reste stable. Pas de mayonnaise et après 5000km à son volant j'ai pas vu l'aiguille monter. Le beau temps revient, je vais garder l'oeil ouvert ! _________________ Giulietta QV 235CH + GTV 3L V6
Ex: SUPER5! / Punto Sporting 1.2l 80CH / Punto HGT 1.8l 130CH / GTV V6 3.0l 220CH / GTV V6 3.2l 240CH |
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tof69
Sexe: 13 Mar 2013 Messages: 340 Ville : Est de lyon
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Posté le: 27 03 16 15:09 Sujet du message: |
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idem pour la mienne , le niveau de ldr baisse au mini et ne bouge plus ensuite , elle va avoir droit a la distib tres prochainement ! _________________ Giulietta QV Rosso 8C , échappement INOXCAR
filtre BMC |
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gordini21
Sexe: 08 Sep 2015 Messages: 709
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Posté le: 29 03 16 10:54 Sujet du message: |
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regardez du coté de la grosse durite qui part d boitier thermostat au radiateur à droite quand on leve le capot les collier auto c'est de al daube et ça fuit suffit de remplacer par 2 colliers normaux et là plus de fuite et le niveau ne bouge plus |
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tof69
Sexe: 13 Mar 2013 Messages: 340 Ville : Est de lyon
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Posté le: 29 03 16 20:58 Sujet du message: |
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pas de fuites sur la mienne pourtant ! _________________ Giulietta QV Rosso 8C , échappement INOXCAR
filtre BMC |
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giulietta235
Sexe: 15 Juil 2015 Messages: 165
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Posté le: 29 03 16 21:24 Sujet du message: |
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J'avais le même soucis sur la mienne,le niveau descendait régulièrement.J'ai mis le circuit de refroidissement sous pression et ça fuyait au collier de la durite supérieure coté thermostat et aux durites du vase d’expansion.C’était du goutte a goutte et fallait attendre au moins 5 minutes avant de voir la première goutte....depuis le niveau ne bouge plus. _________________ Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts |
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giulietta235
Sexe: 15 Juil 2015 Messages: 165
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Posté le: 29 03 16 21:27 Sujet du message: |
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J'avais le même soucis sur la mienne,le niveau descendait régulièrement.J'ai mis le circuit de refroidissement sous pression et ça fuyait au collier de la durite supérieure coté thermostat et aux durites du vase d’expansion.C’était du goutte a goutte et fallait attendre au moins 5 minutes avant de voir la première goutte....depuis le niveau ne bouge plus.J'ai fait moi même ma distribution a 4ans a 45000 kms pour anticiper les soucis de pompe a eau et au démontage tout était nickel,courroie,galets et pompe a eau,mais au moins c'est fait! _________________ Giulietta quadrifoglio verde 1750 tbi et Mito junior,147 1.6 ts |
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Vicopatate
Sexe: 27 Déc 2015 Messages: 84
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Posté le: 29 03 16 23:17 Sujet du message: |
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Merci pour vos retours sur le LDR. Vous avez donc trouvé le problème et la solution, c'est cool ! Par contre toujours à la recherche de mon couinement au démarrage.
Apparemment ce qui est rassurant, c'est qu'il n'y a pas de casse de courroie sur le forum sur ce moteur. _________________ Giulietta QV 235CH + GTV 3L V6
Ex: SUPER5! / Punto Sporting 1.2l 80CH / Punto HGT 1.8l 130CH / GTV V6 3.0l 220CH / GTV V6 3.2l 240CH |
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Laeti
Sexe: 02 Fév 2016 Messages: 21 Ville : Alpes Maritimes
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Posté le: 31 03 16 20:36 Sujet du message: |
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La mienne a 4 ans et j ai 68900 kms ...j'attend l'année prochaine pour faire la courroie ?
pas de bruit aucun probleme !
par contre en lisant ce post j ai lu Migou 7.6 l de conso moyenne ?????comment fait tu ?
moi je suis plus a 10 litres !! |
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Vicopatate
Sexe: 27 Déc 2015 Messages: 84
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Posté le: 31 03 16 21:50 Sujet du message: |
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Oui tout à faite d'accord avec toi 7.6l
Enfin en même temps en 6e sur du plat à 90/100 peut-être.
Pour l'instant mon record c'est 8l à 110/130. _________________ Giulietta QV 235CH + GTV 3L V6
Ex: SUPER5! / Punto Sporting 1.2l 80CH / Punto HGT 1.8l 130CH / GTV V6 3.0l 220CH / GTV V6 3.2l 240CH |
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Vinc
Sexe: 06 Oct 2014 Messages: 363
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Posté le: 31 03 16 22:32 Sujet du message: |
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J'ai eu un devis à 609€ il y a quelques semaines, je pense que j'irais là... ma Giu va avoir 5 ans en mai et je devrais être autour de 35000 km.
Pour la conso, je suis à 8.2L de moyenne sur les 4000 ou 5000 derniers km.
Faut tenir compte de la géographie aussi. Dans la Beauce, facile de descendre sous les 8L à vitesse constante. Dans les Pyrénées, je demande à voir _________________ Giulietta QV anthracite |
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