remplacement batterie sur multiair

[belitt]

Bonjour
Avez-vous déjà entendu dire qu'en cas de panne de batterie il faut mettre une batterie d'origine spécifique en raison du S&S et pas une batterie standard quand bien même aurait-elle les mêmes caractéristiques ? Il semble que sur DS3 Citroen ce soit le cas, sinon il y a un risque de détruire des éléments électroniques du système de gestion moteur

[theriton076]

Pour moi, je remettrait une batterie avec les même caractéristiques.
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[menete]

ouaip ! +1

[enkratno]

il existe en effet des batteries spécifiques pour les autos ayant un S&S, il y avait un sujet la dessus, faudrait fouiller le forum
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Giu MA170 (AM-07/2010) Selective Pack Sport 17"

[MiKL]

pas retrouvé le sujet malgré une recherche...
il faut effectivement une batterie répondant à la norme AGM ou EFB
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Alfiste... et un ptit peu BMWiste aussi

[belitt]

[cyrille]

http://www.euromaster.fr/faq/entretien-du-vehicule-batterie/peut-on-mettre-une-batterie-conventionnelle-dans-un-vehicule-star/


qu'est ce que c'est que cette merde de norme à la con encore ?
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Giulietta 1.4MA Tct - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto (1985)

[MiKL]

en plus de la norme... il y aurait également un soucis lors du remplacement (certaines marques nécessiteraient un passage à la valise pour rentrer les nouvelles valeurs de la batterie et sa marque (chez Alfa/Fiat je n'ai pas trouvé l'info).
Le démarrage par câble serait à proscrire... perso je ne m'y risquerais pas du coup avant d'en savoir plus...

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Alfiste... et un ptit peu BMWiste aussi

[belitt]

punaise on peut plus donc rien faire sans aller à la concession du coin, pourvu que mon alfa tienne le coup le temps que je suis en Guadeloupe vu qu'il n'y a pas de pièces détachées en stock et que le "concessionnaire", qui fait l'ailleurs multimarques, doit en avoir vendu pas moins de 4 ou 5 sur l'île ...

[Zangtar]

Bonjour, je confirme pour la batterie spécifique...Pour le montage, le garage m'avait changé la mienne sous garantie sans passage à la valise.
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Forza Alfa !

[Emilie]

Bonjour,

Apres avoir acheter ma giulietta en décembre 2013, je suis tomber en panne le jour même, elle ne voulait plus démarrer.
Après remorquage et direction garage. C'était en effet la batterie.
La batterie giulietta doté d'un Start and stop sont bien spécifique et ne se remplace pas par une autre batterie qui n'est pas d'origine. De plus elle ne se câble pas car de toute façon sa ne marche pas, et cette batterie chez Alfa vaut 280 euros (sa pique pour une batterie. Et le capteur sur la batterie es a changer quasiment d'office en cas de booster ou de cablage.
Ma batterie à donc été changer. Je suis rentrer et le lendemain, encore en panne...Mais par contre elle voulait bien démarrer mais plus aucune direction assisté...
Bref c'est une batterie bien spécifique.

Emilie
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Emilie

[laloo]

Pour ma part, suis tombé en panne de batterie et j'ai été voir le CC Alfa qui n'en avait plus et m'a recommandé celle du CC PSA de ref L3. Vu le prix j'en ai acheté une dans un magasin de marque Bosch et ca fonctionne avec le S/S !
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Ex : Giulietta 105ch Jante 17" gris anthracite
Actuellement une GIULIA blanche Super de 180ch

[locq29]

Laloo merci de ces éléments, mais combien t'as couté ta batterie au final et quelle référence. Merci

[michel 68]

Voilà le lien sur le site de Bosch automobile qui configure nos Giulietta MultiAir : http://www.bosch-automotive-catalog.com/fr/internet/ecat/vehicle-info/-/vehicle/detail/ALF/548/-5n2u22av5lk41d03vn9b9j3ojaagu67o

Cliquez sur "afficher l'équipement du véhicule" , puis allez dans "moteur" .




Il y a bien une batterie Bosch adaptée à nos Juju avec Star & Stop . C'est une Bosch type S5 , 12V 60Ah - 560A (il me semble de mémoire que c'est les même valeurs sur la batterie d'origine) . Référence de la batterie : 0092S4E050



Jamais de la vie je mettrai 280€ dans une batterie comme l'a dit plus haut Émilie , j'appelle ça du vol tout simplement .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013

[dom95]

je ne sais pas a quoi corresponds ces normes citées plus haut.Avant les caractéristiques etait le nombre d'ampéres/heure qui sont differentes suivant le moteur diesel ou essence, plus le moteur est gros (4,6,8 cylindres etc)plus le demarreur est en consequence et demande plus de courant .Pour ma part j ai toujours mis une batterie avec plus de puissante en m assurant qu'elle pouvait rentrer dans l emplacement d 'origine .Ca ne risque rien puisque le demarreur prend ce qu il a besoin et l alternateur recharge sans probleme et la batterie dure plus longtemps car elle souffre moins.Possible que ce que je faisais ne serais pas bon avec les voitures d' aujourd hui bourrées d 'electronique mais si c est le cas je ne vois pas trop pourquoi
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EX:Giulietta 1.4 multi air 170 cv tct distinctive noir etna pack sport 17+ my port

[lmrn]

Bonsoir,

Explication sur les normes AGM et EFB

http://www.varta-automotive.fr/fr-fr/products/start-stop/
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Giuletta 2015 QV Rouge 8C, jantes 18" Competizione Dark Chrome, pack Exclusive, Pack Lusso, boite TCT

[MiKL]

la norme EFB est donc suffisante
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Alfiste... et un ptit peu BMWiste aussi

[cyrille]

[michel 68]

Voilà la photo de ma batterie . On y voit les performances : 12V 63Ah 450A


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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013

[poubg]

Bonjour à tous

Un peu par précaution, la voiture ayant fêté ses 5 ans, j'ai commandé hier soir une nouvelle batterie, sur Oscaro, pour remplacer celle d'origine. Je précise que la batterie d'origine ne m'a jamais fait faux bond (elle dort dans un box individuel au chaud), mais sa tension de charge au repos était de 12,1V, donc j'ai préféré anticiper, vu que je prévois de garder la voiture encore qqs années.

J'ai juste une question lorsque je procéderai au démontage de la batterie d'origine.
J'ai remarqué qu'il y a un câble noir avec embout rouge, qui passe au-dessus de la batterie en son milieu.
A quoi correspond-il ? Y a-t-il une précaution particulière pour le retirer ?
Pour illustrer mon propos, j'ai mis un lien ci-dessous vers une photo disponible sur le web (pas mon véhicule).

Enfin, deuxième question, combien de temps dois-je laisser tourner la voiture une fois la nouvelle batterie installée ? 30 minutes à l'arrêt ? 30 minutes en roulant ?

Merci par avance pour vos réponses, pour les pros qui savent.



http://images.caradisiac.com/images/0/4/4/3/80443/S0-Sur-la-route-Une-boite-de-vitesses-TCT-trop-sport-268989.jpg
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Giulietta MA 170 TCT rouge siena, jantes Veloce 17", cuir naturel tressé.
été : Michelin Pilot Sport 4 17"
hiver : Goodyear Ultragrip 8 16"

Stelvio Q4 210