Giulietta JTDm 150 VS MultiAir 170

[Cocoboy]

J'ai été opéré double hernie discale que je traînais depuis des années et les 18" et suspension sport ne m'ont jamais créé de problèmes ni avant ni après l'opération
Elle est ferme mais pas dure et pourtant les routes belges ...

Le mieux serait de l'essayer mais je la conseille et en plus tu as les freins Brembo
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[davidsic]

[Zebio]

Avec un 175 cv JTDM boîte Tct
Mode N vraiment cool sans s/s je tombe à 5,2 L/100 mais avec un œuf sous la pédale (c'est pas mon trip)
Mode N conduite normale sans s/s 6 L/100
Mode D plutôt mon style entre 6,5 et 7 L/100
Je fais 30 km le matin et 30 km le soir 50/50 ville-route
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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[Baikaliel]

[Madmarty]

Je tiens aussi une feuille Excel pour toutes les conso de notre MA 170 : 35'500km et 7.3L/100. Comme le dit balou, l'odb peut être plus ou moins optimiste (entre 0.2 et 0.6 de moins)

Meilleur conso : 6.2 l/100, nationale et sans clim
Moins bonne conso : 8.6 l/100, un quart d'autoroute, clim, gros coffre de toit et ascension du Lautaret
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La vie en rouge
Giulietta 1.4 MA 170CH Distinctive Pack Sport - 35'000km - 7.3L/100
http://www.spritmonitor.de/en/detail/603302.html

[Baikaliel]

Coucou tout le monde!

Bon...

Après une acquisition de Collezione annulée pour des questions administrative avec le vendeur (merci, un mois et demi de perdu!), me revoilà en quête de ma Giulietta.

Pour rappel, je suis le gros boulet qui crée un sujet à chaque interrogation !

Donc, je 'améliore et "recycle" un de mes anciens posts pour vous faire part de mes (nouvelles) interrogations, puisque j'ai plutot un bon plan sur une Sprint avec options (toit ouvrant et gps 6.5').

Mais là, deux petites questions me viennent tout de suite :
- que vaut ce "nouveau" moteur multi air de 150CV (en fait le 170cv bridé) ? A priori, comme on repart sur du connu en maintenant le couple, les tests que j'ai pu voir à gauche à droite semblaient positifs...? Des retours ?
- petite question qui peut vous paraitre absurde ou accessoire, mais ayant des problemes de dos, je m'en soucie un peu, quid des reglages possibles des sieges et surtout le conducteur (oui, je ne pense qu'à moi!)...? Je disposais d'un reglage des lombaires sur l'exclusive/collezione, mais aucune mention sur les sieges tissu/alcantara. Je suppose que ce n'es pas électrique, mais y a t il au moins des reglages manuels possibles sur les lombaires?

Merci.

[Maxwell]

Les Alfa ne consomment pas plus que les autres à puissance équivalente. Moi avec mon MA 170 je suis à 7,55 réel et 7,4 sur l'ODB de moyenne sur mes 44000 km
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Giulietta multiair 170
Gris anthracite pack sport 17"
http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic4469.html

[Baikaliel]

Justement JDS, je souhaite une neuve et passe par mandataire, mais y a eu un souci dans l'envoi de mes pieces administratives et je ne bénéficie plus de la remise que j'esperais sur ma Collezione...

Du coup, je zieute depuis hier les promos proposées, et suis tombé sur une sprint MA 150CV, finition sur laquelle il y a les jantes de série de 17' (donc pas les 18' dark chromes), avec en options le GPS et le TO.

Du coup, par rapport à la Collezione, je "perds" (si j'ai bien tout suivi):
- la sellerie cuir (et je me tape "Sprint" brodé en rouge sur l'appui-tête... détail dont je ne suis pas fan!)
- le réglage des lombaires (qui en plus était électrique sur cette finition)
- le radar avant
- les jantes 18' spider "brunies"
- le renouvellement automatique de l'air

Par contre, je gagne... 3400€ de remise supplémentaire au passage !
Je me dis que pour ce tarif, je vais peut-etre prendre sur moi et m'en passer.

Petit détail en plus, n'ayant le choix des options sur la Sprint, c'est bien parce qu'elle est en stock, donc pas d'attente. Alors que pour la Collezione, c'est attente de la chaine de production... Donc 8 semaines minimum m'annoncait-on, mais au vu de certains posts sur le forum, ça semble plus tourner autour de 3 à 4 mois.

Dans tous les cas, même 8 semaines, ça me lourde un peu !

Donc, toujours partagé, parce que si je souhaite prendre une neuve, c'est pour avoir les petits détails qui vont bien et qui font que c'est "ma" Belle... Mais la réalité me pousserait plus à faire le deuil de ma Collezione et prendre ce qui me semble être une bonne affaire pour la Sprint...

[Baikaliel]

effectivement, je vais zieuter ça, car on m'annonce une livraison pour... le 5 mars !!!

Donc l'option "stock/disponible" semble plus me convenir... La même que celle ci mais dans une couleur plus claire et je fais le déplacement !!!!

Merci.

[Cocoboy]

Rien que pour la sellerie cuir
Mais le TO a son charme, le GPS n'est pas absolument nécessaire

Cruel dileme

Perso la Colleczione mais c'est vrai que j'ai attendu 4 mois pour la mienne et ce fut long mais pas de regret
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian