Choix entre JTDM 140 et T-Jet 120 ?

[Flamenquitox]

Bonjour a tous !

Alors voila je suis nouveau sur le forum, et je compte acheter ma première Alfa ! Mais voila j'etais a la base parti sur le model JTDM 2.0 de 140 cv, mais j’hésite aussi grandement avec le T-Jet 120 cv, essence donc.
Je fais 17000 km/ ans et j'ai vu que le diesel ne me serais pas rentable , vrai ?
Que dire du T - jet en terme de consommation, de performances et tout et tout ?
Je ne sais que choisir, et j'ai tellement hate d'avoir ma giulietta !
Alors je compte sur vous pour me donner vos avis, me renseigner, bref de savoir ce que vous pensez de ces deux moteur..

Merci par avance

[Zebio]

Le 2 L JTDM est un bon moteur, fiable et peu gourmand
Le T jet je ne connais pas
Maintenant à 17 000 par an c'est à toi de faire le calcul de rentabilité, et ça dépend aussi du parcours que tu fais
Pour moi à 17000 mon choix : essence
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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[Elric]

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Effectivement sur le plan financier le diesel ne vaut pas le coup pour 17000 km annuels, d'autant que les performances sont similaires. En neuf il y avait 4000 € d'écart de mémoire. J'imagine qu'en occasion on doit retrouver un écart important également.

Sinon je suis possesseur d'une T-jet c'est un moteur élastique, volontaire qui paraît plus puissant qu'il n'est en réalité, le tout avec une sonorité sympathique à l'extérieur, moins à l'intérieur vu l'insonorisation.

Le seul inconvénient est qu'il semble consommer autant qu'un Multiair plus puissant. 7,8L/100 km pour ma part en jantes 18 pouces avec essentiellement des parcours mixtes ville et voies express.

[Flamenquitox]

MErci pour vos réponses rapides

C'est vrai que j'etais tenté par le 140 pour sa faible consommation et sa puissance. Mais est ce que l'on peut dire que le T jet 120 est sportif ? J'entends pas par la d'etre un monstre , mais savoir si on peux appuyer un peu avec

merci !

[Zebio]

Le JTDM est à beaucoup de couple, il est extrêmement agréable
Je n'ai jamais eu le 140, par contre je l'ai eu en 120 dans ma Lybra et maintenant en 175 dans juju
Franchement un très bon moulin qui répond quand on en a besoin
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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[Flamenquitox]

D'accord merci ! Si vous avez d'autres avis n'hésitez pas ! JE pense partir plutot sur le 120 cv essence du coup.. meme si le couple du 140 a l'air énorme

[michel 68]

Le T-Jet 120 fera l'affaire , les performances sont assez proche du JTD 140 .

En plus , côté fiabilité , le 1.4 T-Jet te causera moins de soucis . C'est la motorisation la plus fiable .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013

[ludo70]

Pour moi le diesel est rentable à partir de 25 000 kms / an , en dessous je prendrais essence
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ce qui ne me tue pas me rend plus fort !!

[Flamenquitox]

Ok je vais partir sur ca je pense alors, merci de vos réponses !

JuLDeSiGn : mon Budget est de 13000 euros et j'en ai une qui me tape dans l'oeil avec 38 000km distinctive en excellent état.

[Flamenquitox]

Oui c'est exactement celle la, a 10 minutes de chez moi, je suis allé l'essayer. Pense tu que le fait qu'elle sois de fin 2010 que le moteur soit bien fiable ? Au final elle peu rouler en longtemps

[Flamenquitox]

D'accord, du coup j'ai des doutes maintenant ! ^^

Mais escuse mon ignorance mais pourquoi une voiture de 5 ans aura surement des pieces a remplacer avant une voiture de 2 ans ? Vu qu'elle a moins rouuler que celle de 2 ans ?

[doudou156]

si tu peux trouver une version plus récente c'est mieux

j'ai une 2010 et ma boite accroche sur le premier rapport. On s'y habitue avec le temps mais bon quand même

et j'ai des grincements d'amortisseurs

en revanche, pour le moteur, RAS pour le tjet 120 ch, il est excellent, fiable, élastique, suffisamment puissant pour le quotidien...bref c'est un regal

je pense qu'un modèle 2012/2013 est le mieux, quite à ce qu'il ait plus de bornes
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Alfa Giulietta 1.4 T-Jet 120 ch Distinctive pack Sport jantes 17'

[Flamenquitox]

D'accord et bien je vous remercie encore pour toutes vos infos, je pense tout de meme prendre celle la, je n'ai guère vu près de chez moi.. Mais le model etant plus ancien je vais négocier un prix je pense.

[Elric]

Si tu choisis celle de fin 2010, elle est toute proche de l'échéance pour la courroie de distribution (5 ans ou 120 000 km), je te conseille de négocier le changement de la courroie.

[kakou-29]

[michel 68]

[Flamenquitox]

Bonjour à tous !

Alors la garantie est de 12 mois mais je ne sais pas ce qu'elle comprends, vous êtes sur du coup que la courroie sera à changer rapidement alors ?

[Flamenquitox]

Ah aussi le fait qu'il y es marquer " kilométrage non garanti" m'inquiète, même si bd est pas la première fois que je vois ça sur une occasion

[romaco]

J'en suis à ma troisième T-jet et jamais eu aucun soucis,Ce moteur est vraiment agréable,avec de bonnes reprises et très souple.En tout cas,vu ton kilométrage annuel,c'est le moteur qu'il te faut.Dommage que mon concess,suite à la commande d'une sprint 150cv, me fait une bonne reprise de ma 1400 T-jet super de 2012 rouge alfa,sinon ,je te l'aurais proposée.Elle n'à que 26000km et garantie jusqu'à fin 2016.
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EX:156 1800 TS pack sport rouge alfa
EX:147 1600 TS 120cv noire
EX:giulietta 2010 1400 T-jet distinctive blanc ghiaccio
Ex:giulietta 2012 1400 T-jet super rouge alfa
Giulietta sprint 150 cv rouge alfa 2015

[Flamenquitox]

Quel dommage en effet !