| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Swasty
Sexe: 
21 Fév 2015
Messages: 21
Ville : Sainte Geneviève des bois
|
 Posté le: 04 08 16 15:40 Sujet du message: Fuite liquide de refroidissement (Refroidisseur EGR) |
 |
|
Bonjour à tous, je crée un nouveau sujet car en cherchant sur le forum je n'ai pas trouvé de réponse Claire À mon sujet.
Ma voiture a à commencé à chauffer, je me suis alors arrêtez et j'avais remarqué que je n'avais plus de liquide de refroidissement. J'ai donc mis les 2 l de liquide que j'avais dans le coffre, 15 minutes après je rentre chez moi et le lendemain je remarque que plus de liquide se trouve dans le bocal.
Par la suite j'ai remarqué une fuite au niveau d'un boîtier qui m'est pour moi un inconnu. Connaissez-vous l'appellation de cette pièce? Savez-vous à quoi elle sert?
_________________
Alfa Romeo Gris Anthracite 2.0 JTDm 140cv ( bientôt 185) , 86000 kms , 2011 , Pack Sport
Dernière édition par Swasty le 04 08 16 20:36; édité 1 fois |
|
| Remonter |
|
|
 |
Snake
Sexe:
03 Juil 2016
Messages: 270
Ville : Macon
|
| Posté le: 04 08 16 17:17 Sujet du message: |
|
|
Pas assez doué en mécanique mais il pourrait y avoir la pompe à eau peut être
_________________
Alfa Romeo Giulietta phase 2 exclusive Jtdm150 |
|
| Remonter |
|
|
Swasty
Sexe:
21 Fév 2015
Messages: 21
Ville : Sainte Geneviève des bois
|
| Posté le: 04 08 16 17:22 Sujet du message: |
|
|
La pompe à eau se situe à ce niveau la ? La distribution complète a été faite ya 15 mois soit moins de 2 ans, c'est louche que ça ai lâché ainsi ?
_________________
Alfa Romeo Gris Anthracite 2.0 JTDm 140cv ( bientôt 185) , 86000 kms , 2011 , Pack Sport |
|
| Remonter |
|
|
theriton076
Sexe:
07 Juil 2012
Messages: 2360
Ville : rouen
|
| Posté le: 04 08 16 18:58 Sujet du message: |
|
|
La pompe à eau est de l'autre coté sur la distribution.
Peut être le refroidisseur EGR.
_________________
Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo |
|
| Remonter |
|
|
Swasty
Sexe:
21 Fév 2015
Messages: 21
Ville : Sainte Geneviève des bois
|
| Posté le: 04 08 16 19:25 Sujet du message: |
|
|
Oui c'est bien ce que je pensais que c'était de l'autre côté la pompe à eau. Du coup ce truc là ce serait le refroidisseur EGR.
Si j'appelle Alfa ils me le diront jamais ces chenapans !  
_________________
Alfa Romeo Gris Anthracite 2.0 JTDm 140cv ( bientôt 185) , 86000 kms , 2011 , Pack Sport |
|
| Remonter |
|
|
michel 68
Sexe:
01 Mai 2013
Messages: 1550
Ville : Sur la Lune
|
| Posté le: 04 08 16 19:32 Sujet du message: |
|
|
| theriton076 a écrit: | La pompe à eau est de l'autre coté sur la distribution.
Peut être le refroidisseur EGR. |
Probable , c'est la maladie du 2.0 JTD sur les Juju .
_________________
Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013 |
|
| Remonter |
|
|
Snake
Sexe:
03 Juil 2016
Messages: 270
Ville : Macon
|
| Posté le: 04 08 16 19:44 Sujet du message: |
|
|
| michel 68 a écrit: | | theriton076 a écrit: | La pompe à eau est de l'autre coté sur la distribution.
Peut être le refroidisseur EGR. |
Probable , c'est la maladie du 2.0 JTD sur les Juju . |
Même sur le JTDM 150ch phase 2 ? Est ce que j'ai des risques d'avoir ce soucis ?
_________________
Alfa Romeo Giulietta phase 2 exclusive Jtdm150 |
|
| Remonter |
|
|
michel 68
Sexe:
01 Mai 2013
Messages: 1550
Ville : Sur la Lune
|
| Posté le: 04 08 16 20:31 Sujet du message: |
|
|
| Snake a écrit: | | michel 68 a écrit: | | theriton076 a écrit: | La pompe à eau est de l'autre coté sur la distribution.
Peut être le refroidisseur EGR. |
Probable , c'est la maladie du 2.0 JTD sur les Juju . |
Même sur le JTDM 150ch phase 2 ? Est ce que j'ai des risques d'avoir ce soucis ? |
Là , je ne peux pas te le dire , peut-être qu'entre temps des modifications ont été faites .
_________________
Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013 |
|
| Remonter |
|
|
Swasty
Sexe:
21 Fév 2015
Messages: 21
Ville : Sainte Geneviève des bois
|
| Posté le: 04 08 16 20:34 Sujet du message: |
|
|
| michel 68 a écrit: | | Snake a écrit: | | michel 68 a écrit: | | theriton076 a écrit: | La pompe à eau est de l'autre coté sur la distribution.
Peut être le refroidisseur EGR. |
Probable , c'est la maladie du 2.0 JTD sur les Juju . |
Même sur le JTDM 150ch phase 2 ? Est ce que j'ai des risques d'avoir ce soucis ? |
Là , je ne peux pas te le dire , peut-être qu'entre temps des modifications ont été faites . |
Oui, je pense bien , sinon a quoi servirait les phases 2 ? 
_________________
Alfa Romeo Gris Anthracite 2.0 JTDm 140cv ( bientôt 185) , 86000 kms , 2011 , Pack Sport |
|
| Remonter |
|
|
Alexandre25
Sexe:
21 Avr 2016
Messages: 195
Ville : Sainte-Colombe
|
| Posté le: 05 08 16 09:01 Sujet du message: |
|
|
bonjour , c'est un problème très connu de ces moteurs sur les insignia qui ont le même moteur et même sur le 105 le plastique de la boite noir ce fissure avec le temps peut être pas assez épais …..
la boite avec le joint coute 78 € plus une heur de main d oeuvre et deux bidons de ldr , il faut profiter pour vidanger le ldr pour faire bien , un coup de propre ça fait pas de mal 
chez opel ou alfa ….. |
|
| Remonter |
|
|
Alexandre25
Sexe:
21 Avr 2016
Messages: 195
Ville : Sainte-Colombe
|
| Posté le: 05 08 16 09:13 Sujet du message: |
|
|
| ça n'a pas d incidence, et très connu... il faut seulement pas trainer et pas rouler avec …… des que l eau arrive a température et avec la pression l eau s évacue par la fissure donc le moteur ce retrouve très vite sans eau ….. |
|
| Remonter |
|
|
Swasty
Sexe:
21 Fév 2015
Messages: 21
Ville : Sainte Geneviève des bois
|
| Posté le: 05 08 16 23:46 Sujet du message: |
|
|
| Alexandre25 a écrit: | | ça n'a pas d incidence, et très connu... il faut seulement pas trainer et pas rouler avec …… des que l eau arrive a température et avec la pression l eau s évacue par la fissure donc le moteur ce retrouve très vite sans eau ….. |
C'est exactement pour ça que je la perdais en roulant 
_________________
Alfa Romeo Gris Anthracite 2.0 JTDm 140cv ( bientôt 185) , 86000 kms , 2011 , Pack Sport |
|
| Remonter |
|
|
Swasty
Sexe:
21 Fév 2015
Messages: 21
Ville : Sainte Geneviève des bois
|
| Posté le: 05 08 16 23:47 Sujet du message: |
|
|
| Alexandre25 a écrit: | bonjour , c'est un problème très connu de ces moteurs sur les insignia qui ont le même moteur et même sur le 105 le plastique de la boite noir ce fissure avec le temps peut être pas assez épais …..
la boite avec le joint coute 78 € plus une heur de main d oeuvre et deux bidons de ldr , il faut profiter pour vidanger le ldr pour faire bien , un coup de propre ça fait pas de mal
chez opel ou alfa ….. |
Ça reviendrais à combien au total !? J'ai vu la pièce sur eBay 77€. En plus je dois partir samedi prochain en auto à l'étranger c'est la merde j'espère après ça ira ...
_________________
Alfa Romeo Gris Anthracite 2.0 JTDm 140cv ( bientôt 185) , 86000 kms , 2011 , Pack Sport |
|
| Remonter |
|
|
Alexandre25
Sexe:
21 Avr 2016
Messages: 195
Ville : Sainte-Colombe
|
| Posté le: 06 08 16 11:04 Sujet du message: |
|
|
| Bonjour , la pièce sur eBay est au même prix voir plus cher avec les frais de port que chez Fiat ou opel et généralement chez Opel et Fiat ils ont la pièce en stock car problème fréquent mais pas complique la pièce tien avec 6 vis le joint est vendu avec la pièce et tu peut demander le plan de montage chez un garagiste ça couterai 150€ sans le liquide avec la pièce ... Elle est accessible il y a pas grand chose a démonter fait un devis chez l un ou l autre et surtout trouver un ouvert cher l un ou l'autre c est le mois d août ce genre de problème arrive toujours quand il faut pas |
|
| Remonter |
|
|
Alexandre25
Sexe:
21 Avr 2016
Messages: 195
Ville : Sainte-Colombe
|
| Posté le: 06 08 16 11:14 Sujet du message: |
|
|
| Comme je l ai dis le moteur n a rien et ne risque rien sauf au il ne faut pas rouler avec car pas d eau c est juste uneboite vide avec deux compartiment qui permet au liquide refroidissement de tourner dans le moteur pourquoi ils l ont fait en plastique merdique je ne sais pas , c est comme la durite du turbo une maladie connu qui devient poreuse et qui ce déchiré comme un slipe au lieu de mettre une renforcé ... |
|
| Remonter |
|
|
Swasty
Sexe:
21 Fév 2015
Messages: 21
Ville : Sainte Geneviève des bois
|
| Posté le: 07 08 16 20:43 Sujet du message: |
|
|
| Alexandre25 a écrit: | | Comme je l ai dis le moteur n a rien et ne risque rien sauf au il ne faut pas rouler avec car pas d eau c est juste uneboite vide avec deux compartiment qui permet au liquide refroidissement de tourner dans le moteur pourquoi ils l ont fait en plastique merdique je ne sais pas , c est comme la durite du turbo une maladie connu qui devient poreuse et qui ce déchiré comme un slipe au lieu de mettre une renforcé ... |
Merci pour toutes ces infos c'est bon à prendre. Je l'ai jamais démonte mais en regardant c'est vrai que Ca n'a pas l'air compliquer. Je ne préfère pas rouler. Heureusement j'ai une voiture de change en attendant.
J'ai super peur des durite du turbo, je respecte toujours les temps de chauffes et temps d'arrêts.
Je vous tiens au courant de l'évolution de cette pièce.
_________________
Alfa Romeo Gris Anthracite 2.0 JTDm 140cv ( bientôt 185) , 86000 kms , 2011 , Pack Sport |
|
| Remonter |
|
|
davidsic
26 Juil 2010
Messages: 158
|
| Posté le: 08 08 16 12:01 Sujet du message: |
|
|
J'ai eu la panne aussi a +- 71000kms, c'est l'échangeur de température.
Le garagiste a préféré remplacer le thermostat par la même occasion, le liquide de refroidissement + la main d'oeuvre j'en ai été a pas loin de 400€ 
_________________
Giulietta 2.0jtdm² 170 gris magnésio pack sport 18' |
|
| Remonter |
|
|
Swasty
Sexe:
21 Fév 2015
Messages: 21
Ville : Sainte Geneviève des bois
|
| Posté le: 08 08 16 19:46 Sujet du message: |
|
|
| davidsic a écrit: | J'ai eu la panne aussi a +- 71000kms, c'est l'échangeur de température.
Le garagiste a préféré remplacer le thermostat par la même occasion, le liquide de refroidissement + la main d'oeuvre j'en ai été a pas loin de 400€ |
J'ai réussi à faire 10K Km de plus que toi 
La pièce t'es revenu à combien ? Je pars en Italie fin de semaine je vais essayer de chopper la pièce là-bas voir justement si c'est peut être moins chèr ?
Encore 400€ à claquer Ca fais réellement chier pour une connerie comme Ca !!
Au lieu de mettre un matériau plus solide, à ce prix 23K € là on achète pas un clio...
_________________
Alfa Romeo Gris Anthracite 2.0 JTDm 140cv ( bientôt 185) , 86000 kms , 2011 , Pack Sport |
|
| Remonter |
|
|
davidsic
26 Juil 2010
Messages: 158
|
| Posté le: 08 08 16 20:58 Sujet du message: |
|
|
Je n'ai plus la facture sous la main mais comme cité plus haut +- 80€ il me semble.
Quand j'ai montré la pièce défectueuse a mon frère qui a travaillé quelques années comme mécano dans le groupe m'a montré cette pièce sous le capot de sa 159 1.9 jtd qui est entièrement en métal et non pas une partiellement en plastique comme pour la Giulietta et les voitures récentes.
_________________
Giulietta 2.0jtdm² 170 gris magnésio pack sport 18' |
|
| Remonter |
|
|
Alexandre25
Sexe:
21 Avr 2016
Messages: 195
Ville : Sainte-Colombe
|
| Posté le: 09 08 16 09:25 Sujet du message: |
|
|
Bonjour , ca ne sert strictement a rien de changer le thermostat , surtout a que 70milles... Un thermostat coûte 80 € plus le démontage ... Donc le gars à voulu gonfler la facture ..
Le problème n est pas dans le fait quelle est en plastique c est la qualité et l épaisseur du plastique que FTP a négligé après quand elle fissure reponse a n importe quel kilomètres |
|
| Remonter |
|
|
|
Problèmes
