Voiture qui tremble et (faire vérifié moteur) qui s'allume

[toniio21]

malheureusement je pense que c'est le système multi air ... il a déjà été changé sur la mienne cette pièce n'est pas fiable
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Giulietta 1.4 MA 170@190 (300nm) distinctive blanc ghiaccio, duplex Ragazzon H2

[Alf@ns Brown]

Bonjour,

J'ai eu un code P1064 défaut module UniAir sur ma Giulietta 170 TCT avec désactivation du mode DNA et voiture sui broute.
J'ai suivi les recommandation du PDF d'un forum Alfa Mito.
https://www.mitoregister.com › Docs › M...PDF
MultiAir Oil Strainer/Filter Replacement - AROC Mito Register

Il faut remplacer la vis à Event qui contient un petit filtre (en photo sur le PDF).
Faire un vidange avec filtre a huile un rinçage et remplacer ce fameux filtre.
Utiliser l'huile préconisée par Alfa.

Cordialement.

[AlexandreQLF]

[AlexandreQLF]

https://www.shop4parts.co.uk/?name=store&op=details&ProdID=14633&sku=255681

Bon c’est cette pièce maudite à nos voyant, 42€ ttc

Je vais me taper un changement d’huile + tous les filtre et on repasse à la caisse

Bon ça évite de dépenser 1300€ chez alfa je suis partant ..

Car j’avais lu que sur les 500 abarth et mito ils avaient le même problème
Mais impossible de mettre la main sur cette pièce

Aujourd’hui je voulais démonter le moteur pour choper ce filtre et aller dans les magasins automobile pour acheter ça

Merci beaucoup pour celui qui m’a envoyé le lien.

Je vous tiens au jus.

Ça viens d’angleterre.

[michel 68]

[AlexandreQLF]

Merci Michel,

Ça n’a pas l’air compliqué, bon j’ai une giulietta je prie pour que le placement soit le même.

J’ai commandé l’huile Castrol avec les normes fiat, et les filtres j’ai tout pris en bosh

Donc je rechange tous, comme ça je part clean, et pour vous dire que mon filtre a été expédié, vivement que je reçois cette pièce.

[michel 68]

[AlexandreQLF]

Juste pour vous dire que j’ai déjà reçu la pièce, demain je la monte si j’ai le temps sinon je le ferais dimanche

[Alf@ns Brown]

Bonjour,

Un tutoriel en pdf existe déjà sur la Mito, accessible facilement par une recherche" MultiAir Oil Strainer/Filter Replacement" sur un moteur de recherche.

Le filtre à pour référence: 0055238665.

[AlexandreQLF]

Bon voilà c’est fait !

J’avais pas eu le temps de l’enmener pour ça que je ne donnais pas de nouvelles.


Donc j’ai tous changé, d’ailleurs giu m’a avalé les 4L d’huile d’un coup 😂

Le filtre spécial du multi air a été changé aussi, l’ancien était noir !

Donc giu va reprendre la route en bonne forme, pourvu que ça dure.

145.000km bientôt les 150.000km, on y croit 💪

[Teckboy]

BOnjour à tous,

Je rencontre moi aussi ce probleme depuis quelques jours. A froid, au bout de 30sec l’accélération se fait avec saccades tres rapide, puis ca disparaît au bout d'1 min environ...ensuite plus rien !! Le voyant moteur s'allume, puis s’éteint aléatoirement...

J'ai changé les 4 bougies il y a un peu plus d'un an...J'ai une modif de carto E85

[Armand69]

Bonjour je déterre ce poste car j ai exactement les même symptômes sur ma giulietta et j aimerais savoir si une solution à été trouvée je ne pense pas que ce soit le multiair car après 30 secondes j ai toute la puissance et le mode dna fonctionne bien
Merci pour vos retours

[Sebfft]

Bonjour,
Mêmes symptômes pour moi.
A ce que je lis, Alexandre a résolu le problème en changeant le filtre spécifique au boitier multi-air.

[Sebfft]

Je précise me concernant que le défaut est:

P1064
Electrovanne d'admission commande de levée de soupape cylindre 4: composant collé.