Ampli Audio et HP

[telepat34]

Gare aux entretoises quand même.
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2.0l Mazout 140 cv Exclusive 2014.

[Patrice patrice]

Comment ça, je n'ai pas acheté d'entretoises (au pire j'irai a Autobac demain) !

Patrice

[telepat34]

Oaui obligatoire pour virer les hp d'origine. J'ai pas trouvé les gugu pres de chez moi, j'ai pris une forme proche et j'ai adapté.
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2.0l Mazout 140 cv Exclusive 2014.

[Patrice patrice]

Bonjour, mais enfin pourquoi donner des infos au compte goutte ou carrément de mauvais infos !
Il y a bien des entretoises d’origine, qui de plus sont rivetés (donc n’ayant pas de courant à mon box, j’ai du tout stopper et je reprend demain avec ce qu’il faut pour faire sauter les rivets), puis une fois terminé un côté, j’irai me faire rembourser mes entretoises...

Patrice

[telepat34]

Pourquoi rembourser? Les hp d origine ont une entretoise moulée, non recuperable.
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2.0l Mazout 140 cv Exclusive 2014.

[Patrice patrice]

Je démonterai demain (le temps pour moi de trouver une perceuse sans fil pour faire sauter les rivets), et ainsi je verrai si récupérable ou pas, mais j'aurai apprécié connaitre d'avance l'histoire des rivets.

Patrice

[telepat34]

Désolé, je pensais que t'avais déja vu cette info....Penses aussi qu'il faudra couper les fils si tu n'as pas d'adaptateur compatible Alfa-> cosses plates. Moi j'ai coupé et mis des Wago pour petites sections de cable. Le hp d'origine est totalement moulé, a part faire un gros paté en decoupant le centre du Hp, pas possible de récuperer les entretoises, c'est partie prenante.
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2.0l Mazout 140 cv Exclusive 2014.

[Patrice patrice]

Ok je vais donc garder les nouvelles entretoises et les remplacer par les moulées. Sinon 2 questions :
Te rappel tu de la polarité des fil hp (le plus est il repérable du moins) ?
Et ou as tu fixé tes boîtiers plastique contenant les filtres (à quel endroit dans le panneau de porte) ?
Merci pour tes réponses, j’ai aussi acheté des agrafes (j’en ai cassé quelques unes au démontage)...
Je continue demain.

Patrice

[telepat34]

Faudrait que je fasse un tuto, j'avais commencé, mais j'ai pommé une partie des photos....pfff.
J'ai fixé les filtres sous le hp avec son double face qui sert de mousse, et un collier rislan à travers 2 trous de 5mm que j'ai fait . je te mets là les photos de mon montage qui me restent si ça t'aide.

Entretoises pas dédiée GUGU, j'ai adapté en reperçant :




Le filtre: Le plus est la couleur, le marron le moins.


vue éloignée:


J'ai raccordé tous les fils avec des Wago, connecteurs à levier multi sections.


Les photos qu'il me restent ne servent qu'au passage du cable alim de l'ampli vers le capot moteur et faisceau vers l'ampli dans le coffre.
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2.0l Mazout 140 cv Exclusive 2014.

[Patrice patrice]

Merci bien, déjà je galèrerais pas à chercher la polarité des câbles...

Patrice

[Patrice patrice]

Bonjour, la canicule n'aidant en rien, ce soir j'ai terminé un coté (tout remonté et tout nettoyé), eh bien je ne regrette pas, rien que sur 1 coté, on ressent la différence des bass et même "surtout" de la qualité des aigue... J'ai trouvé se kit focal PS 165 V a peine rodé pour 60 euro la paire sur le coin coin. Du coup (ce que je n'avais pas prévu dans l'immédiat), je vais lui adjoindre un Sub Focal tout amplifié Boumba BP 20, a mettre dans le coffre...

Patrice

[telepat34]

Je ne connais pas ce modele, mis moi ça a transfiguré le son..l isub amplifie l avant aussi.
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2.0l Mazout 140 cv Exclusive 2014.

[Hardo'z]

J’ai le tweeter côté conducteur qui est HS, il y a moyen de le sortir sans démonter toute la porte ? J’ai déjà démonté se grille qui lui est propre mai je n’ai pas vu comment le sortir.

Sinon Patrice, c’est le PS165V1 que tu as ? il faut 1 ou 2 kit pour la Giulietta ? Il faut pour l’arriere aussi non ?
Le tweeter Focal peut se mettre derrière la grille d’origine ? Merci.

[Patrice patrice]

Hello, c’est le kit V que j’ai (je ne sais pas si il y a une différence avec le V1), enlève le panneau au complet, pas le choix et tu y verra plus claire (achète des agrafes blanche chez Autobacs par exemple), aucune difficulté particulière pour le 16.5, dériveter l’origine puis mettre une entretoise neuve (trouvé chez Autobacs aussi) et hop. Pour le tweeter c’est plus délicat, tu as ce dernier, un petit support en plastique gris (que tu enlève aussi, sinon le nouveau tweeter ne rentre pas dans la dernière partie plastique ou viendra se fixer le nouveau tweeter). Tu ajuste le nouveau tweeter et tu met des points de glue (plastique contre plastique, et qui pourraient sauter au besoin)...
Moi aussi j’avais un côté qui craquait, et quand tu vois la pacotille qu’ils montent d’origine, tu ne regretteras pas se changement, et sinon oui c’est le même kit pour l’arrière, moi j’attend d’en trouver un sur le coin coin (en plus du kit éclaté Focal, la semaine dernière j’y ai même trouvé une lame dtm d’origine Giulietta Maxton Design)...

Patrice

[Hardo'z]

Merci pour les infos.
Moi c’est pas qu’il craque c’est qu’il n’y a carrément aucun son qui sort...

[telepat34]

J'ai rien changé à l'arriere, j'ai laissé d'origine. Aprés le Isub amplifie les voies AV, les Hp arrieres sont coupés. J'ai comparé avec une équipée Bose, j'ai bien plus de relief dans le son, et la puissance n'en parlons pas ! Mais bon suis plus un d'jeun's qui ecoute à fond...
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2.0l Mazout 140 cv Exclusive 2014.

[Patrice patrice]

Oui du coup en attendant que je me trouve un kit d'occas pour l'arrière, je l'ai coupé aussi, par contre je comprend pas trop ce que tu veux dire, ton ampli Sub amplifie aussi l'avant ?

Patrice

[Hardo'z]

Je veux bien un turbo pour le sub quand vous l’aurez monté svp et surtout pour le raccordement au poste d’origine.

[Patrice patrice]

Un turbo !!!
J'ai laissé tomber l'achat du sub Focal que je convoitais, mais si toujours dispo fin aout, je le prendrais...

Patrice

[Patrice patrice]

Regardez les HP d'origine :





Et ceux que j'ai posé en remplacement :