Pb vase d'expansion 1.4 MultiAir
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Arnaud68



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11 Juil 2017
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MessagePosté le: 16 02 19 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

c'est bien ce que j'avais envisagé plus haut , le cylindre sous pression envoit de l'air dans ton liquide de refroidissement; le joint n'étant plus étanche.
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lolo47



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15 Fév 2019
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MessagePosté le: 16 02 19 13:00    Sujet du message: Répondre en citant

maintenant j'ai plus qu'a attendre la douloureuse pour le prix du joint de culasse. un avis sur le prix a peu prés.
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michel 68



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MessagePosté le: 16 02 19 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est le joint de culasse , il y aurait de la mayonnaise sur la jauge normalement , non ?
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Arnaud68



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11 Juil 2017
Messages: 338

MessagePosté le: 16 02 19 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Pas forcément, la mayo c'est si l'huile se mélange au liquide de refroidissement pas si fuite entre un cylindre et le liquide de refroidissement auquel cas de l'air est injecté dans le circuit de refroidissement et le vase d'expansion déborde ... Examine un joint, tu vois l'emplacement des cylindres, le passage de l'huile et le passage du LR, le joint de culasse, c'est une pièce basique peu onéreuse qui fait l'étanchéité entre l'huile moteur, les cylindres et le LR mais il faut tomber pas mal de pièces, couvre culasse, distri, courroies en général ...Donc il y a des heures et la facture est en conséquence
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michel 68



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01 Mai 2013
Messages: 1550
Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 16 02 19 13:46    Sujet du message: Répondre en citant

Un topic qui ressemble à mon problème .


http://www.alfa-giulietta.net/forum-alfa-giulietta/topic7365.html
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Simon73




30 Déc 2017
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MessagePosté le: 16 02 19 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

michel 68 a écrit:
Si c'est le joint de culasse , il y aurait de la mayonnaise sur la jauge normalement , non ?
non ça m'est déjà arrivé, aucune mayonnaise
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lolo47



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15 Fév 2019
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MessagePosté le: 17 02 19 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai regarde cet après midi et j'ai pas de fume blanche a la sortie du pot, je verrais demain ou plutôt mardi quand il aura fait un diag
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lolo47



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15 Fév 2019
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MessagePosté le: 06 03 19 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir a tous,

le diag c bien le joint de culasse, et soir je suis passé pour voir et la le mécano me dit que jai un piston différent des autres, il me fait voir les lettres, alors ca fait CBCC, cela a t il une importance ou non, demain il va regarder si les pistons montent bien tous a la même hauteur enfin si je me rappelle bien.

cordialement
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Lilimoon




25 Mai 2013
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MessagePosté le: 07 03 19 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'ai quasiment le même souci que Michel. A la différence que je ne vois pas de fuite au niveau du vase et du bouchon.

Je suis obligé tous les 4-5 mois de remplir le vase. Je le mets au maxi et quand je ré-ouvre quelques mois après plus rien ou niveau de la sortie basse du vase.
Ma température moteur ne bouge pas (90°), pas de souci de chauffage, pas de mayo.

C'est flippant ce souci car quand tu connais les conséquences oh non
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RomL



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06 Déc 2018
Messages: 563

MessagePosté le: 07 03 19 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Dans ton cas ça pourrait être aussi une petite fuite quelques part, le plus difficile c'est de la localiser, à vérifier.
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rouarnaud




10 Jan 2017
Messages: 374
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MessagePosté le: 07 03 19 16:59    Sujet du message: Répondre en citant

RomL a écrit:
Dans ton cas ça pourrait être aussi une petite fuite quelques part, le plus difficile c'est de la localiser, à vérifier.


pour ma part ,j'ai localisé une petite fuite à une durite.Celle qui passe juste au dessus du bocal de la boite TCT.
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