Pb vase d'expansion 1.4 MultiAir

[michel 68]

Ce matin en arrivant au boulot , une odeur qui ressemblait à du brûlé . Pas de fumée qui sortait du capot , tout semblait normal à première vue , je me suis dit que je jetterai un œil de retour à la maison , j'y verrai plus clair qu'à 4h50 du matin .

Arrivé à la maison j'ouvre le capot , et là des tâches de LDR sur le vase d'expansion et un bruit de fuite de pression au niveau du bouchon , et j'ai senti la même odeur que ce matin qui sortait de cette fuite . J'ai pensé à une défaillance du bouchon , je me suis rendu au garage pour voir ce que coûte le bouchon : 22€
Le magasinier m'a proposé de prendre l'ensemble du vase d'expansion+bouchon qui coûte à peine plus cher : 30€

Dans la mesure où je ne sais pas si c'est le bouchon ou le vase qui déconne , j'ai pris l'ensemble du vase d'expansion et je le ferai changer jeudi après midi. C'est plus prudent sachant que les Giulietta ont eu des soucis de ce côté là.

J'avais déjà remarqué ce gouttes auparavant mais je n'arrivais pas à voir d'où ça pouvait venir . La semaine dernière , j'avais vu un peu d'humidité dessus , au toucher ça avait l'air très légèrement gras et ca sentait le LDR .













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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013

[menete]

je soupçonnerai le bouchon plutôt que le vase....

D'ailleurs tu es largement au dessus du maxi
c'est pas bon car sous pression. Reste au max pas plus

tu le changes pas toi-même ?

[michel 68]

[menete]

[belitt]

moi je rajoute un peu de liquide chaque mois, c'est surement normal ...apparemment pas de fuite, de l'évaporation ? je sais pas si ça existe
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[michel 68]

https://youtu.be/aMRbk_3rvwY

Première vidéo où on entend légèrement la fuite du bouchon , il faut bien augmenter le volume pour entendre .

https://youtu.be/NZd7Ua4LlXw

Une deuxième vidéo où on voit aussi que le vase d'expansion suinte au niveau des soudures .


Voilà
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013

[theriton076]

Si tu veux être sûre pour le bouchon, tu graisse sont joint torique à la graisse silicone.
Tu verras si ça fuit toujours.
Vu que tu as un vase à 30€, fonce pour le remplacer.
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Giulietta 1.4 multiair 170cv exclusive - noire - pack sport 18' et jante 8c - cuir sport noir surpiqures rouge - frein brembo

[michel 68]

Voilà c'est changé , 43€ de main d'oeuvre .

Ce n'était pas compliqué à changer , c'était comme je l'avais pensé .


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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013

[belitt]

comment on met ces colliers ?
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[Zebio]

Avec une tenaille ça marche impec , sinon pince spé
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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[michel 68]

[Simon73]

Vous mettez quel liquide de refroidissement en général lors d'appoint?
Moi j'ai du ldr à dilué avec de l'eau déminéralisé. J'ai fais l'appoint avec de l'eau mais en magasin c'est que du tout prêt style jaune ou vert.
Pour trouver du paraflu ou un autre comme préconisé y a que chez alfa?
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Ex 147 1.6 Ts
Ex 156 Sw 1.8 Ts
Giulietta QV 1750 Tbi
Gtv 3.0

[Simon73]

Sinon multiprise pour les colliers ou au pire tu les remplaces par des simple a vis.
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[michel 68]

[Simon73]

Du ldr rose c'est pas dur a trouver, mais la plupart sont des pret a l'emploi. Pas forcément compatible avec du melange.
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Ex 147 1.6 Ts
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[Arnaud68]

Si tu as une fuite de liquide par le bouchon c'est que tu as un soucis de surchauffe, il se peut que tu ais de l'air dans le circuit s'il a mal été purgé, le joint de culasse peut être défaillant auquel cas de l'air passe d'un cylindre vers le circuit de refroidissement, soit pompe défaillante, soit le circuit du radiateur ne s'ouvre pas. Il faut surveiller ta température de liquide de refroidissement au tableau de bord lorsque tu roules ... Je ne sais si ta fuite vient du bouchon; si c'est le cas c'est qu'il a rempli son rôle et s'est ouvert lors de la surpression dans ton circuit donc à surveiller de près ! Si c'est une fuite au niveau des colliers c'est moins inquiétant car normal si le collier est défaillant ...
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156 GTA rosso puis Giulietta QV 235 rosso jantes aero bicolores WSP Italie 17, silencieux et inter ragazzon

[michel 68]

[Arnaud68]

c'est bon signe Michel ...
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156 GTA rosso puis Giulietta QV 235 rosso jantes aero bicolores WSP Italie 17, silencieux et inter ragazzon

[lolo47]

Bonjour a tous ,

hier j'ai regardé mon niveau de liquide de refroidissement, en ouvrant le bouchon a froid un gros pschitt, dans le vase plus de liquide j'en rajoute un peu plus d 1 litre, se matin je vérifie le niveau avant de partir au boulot et le niveau est pareil. cet après-midi je l'enmene au garage, le garagiste ouvre le bouchon fait tourner la voiture pour la faire monter en température, le ventilo se déclenche plusieurs fois, il coupe le moteur et la plein de bulle d'air dans le ldr. je lui laisse lundi pour un diagnostique mais d'apres lui se serait le joint de culasse.
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Giulietta 1.4 multiair 170 s&s

[Simon73]

Oui ça y ressemble bien
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Giulietta QV 1750 Tbi
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