Grincement amortisseurs
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seb7788



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06 Aoû 2012
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Ville : Remiremont

MessagePosté le: 19 11 14 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

C'est des grincements quotidien depuis deux semaines

je vais tenter un dernier CC si rien de concret ben je laisserais tombé
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Alfa Giulietta MA-170 Distinctive - Noir Etna - 07/2010.
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migou



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11 Nov 2014
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MessagePosté le: 22 11 14 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

idem pour moi, le train avant grince en franchissant les dos d'âne. Elle fait ce bruit depuis 2010 lorsque je l'ai acheté. Par temps froid aussi. Pourquoi ? je ne sais pas. A 87000 kms, elle grince encore. Les amortisseurs ne sont pourtant pas usés, j'ai passé mon contrôle technique en juillet dernier, et aucune remarque à ce sujet, CT OK. J'en ai parlé à ma concession, on m'a dit que c'était la maladie des Giulietta, mais rien d'alarmant. Mais c'est vrai que c'est pas agréable d'entendre ce grincement.
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Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna

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doudou156



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08 Mai 2013
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MessagePosté le: 22 11 14 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

J'adore la réponse du concessionnaire lol
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MiKL



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07 Juin 2013
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MessagePosté le: 23 11 14 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

et puis c'est la maladie des 147 et GT... de pas mal de 159 aussi... lol les boulets !
Bref pas d'inquiétude, tes silents blocs sont de mauvaise qualité, du coup ça grince rapidement...
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Alfiste... et un ptit peu BMWiste aussi Wink
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seb7788



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06 Aoû 2012
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Ville : Remiremont

MessagePosté le: 24 11 14 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Non effectivement ce n'est pas une réponse de dire c'est la maladie des juju....
ca prouve que c'est une concess qui s'en fou
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Elric
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30 Avr 2010
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MessagePosté le: 24 11 14 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

Même problème également essentiellement à froid. J'ai l'impression de revivre la même chose que la 147... J'espère que ça ne s'amplifiera pas davantage dans le temps. Dommage parce que le reste a l'air de mieux vieillir que la 147.
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seb7788



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06 Aoû 2012
Messages: 377
Ville : Remiremont

MessagePosté le: 25 11 14 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Elric a écrit:
Même problème également essentiellement à froid. J'ai l'impression de revivre la même chose que la 147... J'espère que ça ne s'amplifiera pas davantage dans le temps. Dommage parce que le reste a l'air de mieux vieillir que la 147.



je peux te confirmer que ca ne s'amplifie pas

juju a 118.000 km les grincements sont surtout présents a froid, et temps humide frais
des que ca dépasse 15 ° et sec beaucoup moins présent
ca n'en demeure pas moins une plaie
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doudou156



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08 Mai 2013
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MessagePosté le: 25 11 14 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

en plus, ça donne pas une bonne image de la voiture pour ceux qui ne connaissent pas la marque

je l'ai déjà dit mais c'est clairement aberrant de rencontrer ce soucis qui est loin d'être nouveau chez Alfa

Que font les ingénieurs???
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salvato1965



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19 Oct 2013
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MessagePosté le: 26 11 14 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

Voila 25 ans que je roule en Alfa Romeo et suis passionné d'ancienne aussi mais je pense que ce sera ma dernière pour rouler au quotidien , je suis dégouté ! ! ! cette putain de suspension me fait chier ! Mad
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ALFIE ALFA



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11 Déc 2011
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MessagePosté le: 27 11 14 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

salvato1965 a écrit:
Voila 25 ans que je roule en Alfa Romeo et suis passionné d'ancienne aussi mais je pense que ce sera ma dernière pour rouler au quotidien , je suis dégouté ! ! ! cette putain de suspension me fait chier ! Mad


C'est ce qui m'a fait quitter la marque avec la non résolution d'autre problèmes.
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Remus



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12 Juil 2014
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MessagePosté le: 27 11 14 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous

je prends le sujet en route, je confirme que ma 147 grince aussi.. et dire que je compte acheter une giu ensuite.....
j ai entendu dire qu il y avait possibilité de graisser les silent bloc afin de remédier au problème

qu'en pensez-vous?
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Giulietta QV 240 TCT, Fiat 500 Abarth 140, Ducati Monster 821

Heuh.....Gaz !!!!
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theriton076



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07 Juil 2012
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MessagePosté le: 27 11 14 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Remus a écrit:
qu'en pensez-vous?


C'est mieux pendant un temps mais les bruits reviennent.
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 27 11 14 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Remus a écrit:
bonjour a tous

je prends le sujet en route, je confirme que ma 147 grince aussi.. et dire que je compte acheter une giu ensuite.....
j ai entendu dire qu il y avait possibilité de graisser les silent bloc afin de remédier au problème

qu'en pensez-vous?


Ça marche un petit bout de temps , je mets du WD40 ou du lubrifiant silicone . Ne pas mettre des graisses épaisses , la saleté de la route va s'accrocher après .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013
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Remus



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12 Juil 2014
Messages: 195
Ville : Vertou (44)

MessagePosté le: 27 11 14 20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses

je pense que , pour passer l'hiver cela passera...

Bien sur, c'est reculer pour mieux sauter

L'année prochaine , j'y aurai le droit quand même
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Giulietta QV 240 TCT, Fiat 500 Abarth 140, Ducati Monster 821

Heuh.....Gaz !!!!
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Caribou



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25 Déc 2014
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Ville : Bruxelles

MessagePosté le: 26 12 14 00:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous et toutes. Je pense avoir trouvé l'origine de pas mal des grincements décris ici : ce sont les silent-blocs qui sèchent avec le temps (même après quelques mois)et les différences de températures. J'ai eu ce problème 3 mois après l'achat de ma Giulietta neuve. Après pas mal de recherches, c'est un de mes amis, un as de la mécanique et des causes perdues WinkSad qui a trouvé :il suffit d' asperger de graisse résistante aux intempéries les silents-blocs incriminés ;chez moi c'était ceux inférieurs des triangles avant de suspensions. Depuis je les graisse tous les 3-4 mois et plus aucun bruit. Si ça peut servir à d'autres et éviter de se prendre la tête Smile
Caribou de Bruxelles.
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bagolin




20 Fév 2014
Messages: 249

MessagePosté le: 26 12 14 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

peux tu nous donnez la marque de ta graisse
merci bien
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Clip59



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23 Nov 2014
Messages: 4

MessagePosté le: 26 12 14 11:10    Sujet du message: Répondre en citant

Si ça se confirme, c'est une info en or !!
Après, c'est quand même dommage de devoir badigeonner de graisse les silent blocks tous les 3-4 mois pour que la voiture se taise.
Ca serait donc un défaut dans la qualité du caoutchouc utilisé; aussi peut-être qu'en remplaçant ces me---- par une autre marque, le problème serait résolu ?
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Pedro




10 Déc 2014
Messages: 24

MessagePosté le: 26 12 14 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Plus qu'à installer des Powerflex s'ils les font pour la Giulietta : j'avais mis ça sur mon Ibiza, ça améliorait également la tenue de route, car plus rigides...
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Giulietta 2.0 JTDm2 140 Distinctive
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michel 68



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01 Mai 2013
Messages: 1550
Ville : Sur la Lune

MessagePosté le: 26 12 14 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Dans un magazine auto chez mon beau père , il y avait la fiche fiabilité occasion de la Clio 4 .
Et apparemment , elles ont aussi des grincements des suspensions . Ça me rassure que il n'y a pas que chez Alfa ce désagrément .
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Alfa Giulietta MultiAir 170cv , gris Magnesio , 04/2013
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Caribou



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25 Déc 2014
Messages: 14
Ville : Bruxelles

MessagePosté le: 27 12 14 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

Clip59 a écrit:
Si ça se confirme, c'est une info en or !!
Après, c'est quand même dommage de devoir badigeonner de graisse les silent blocks tous les 3-4 mois pour que la voiture se taise.
Ca serait donc un défaut dans la qualité du caoutchouc utilisé; aussi peut-être qu'en remplaçant ces me---- par une autre marque, le problème serait résolu ?


Effectivement il semble qu'Alfa aie voulu faire quelques économies sans jouer sur la sécurité.
Dommage à ce niveau...
Voici ce que j'utilise pour l'instant : de la graisse lubrifiante pour chaîne de moto en spray (je suis un passionné de motos)de marque Putoline "Tech Chain" à base de céramique; c'est ce qui colle le mieux à une chaîne de moto hyper sport et résiste le mieux à l'eau.
De plus, avec l'applicateur-tige, c'est facile à appliquer dans les coins.
J'imagine qu'une autre graisse de chaîne moto d'autres grandes marques devrait aussi convenir.
Sinon je compte essayer après une graisse moins liquide et sans doute plus résistante mais moins facile à appliquer la "Kopervet" graisse à base de cuivre à appliquer au pinceau.
Je peux vous tenir au courant...
On doit trouver les mêmes marques en France.

Bien à vous,
Caribou.(Giulietta 1.6 jtdm de 2010)

Cool
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