Que pensez vous de votre Giulietta ?

[Elric]

[doudou156]

moi, après la Giulietta, je prendrais bien une petite bombinette sportive et/ou polyvalente

Clio IV RS, Audi A1 etc...


mais bon, d'ici là, peut être que la Giulietta QV 240 ch sera devenue plus accessible
_________________
Alfa Giulietta 1.4 T-Jet 120 ch Distinctive pack Sport jantes 17'

[Asko94]

A chaque fois que je la prend c'est un pur plaisir, malgré ces petits défauts... Il suffit d'une petite accélération c'est l'extase
_________________
Giulietta QV 235

[migou]

Moi, je suis vraiment satisfait de ma Giulietta QV. C'est une voiture attachante, car elle est unique en son genre. Elle a une conduite différente des autres voitures, un son différent. Des défauts ? Certe elle en a sûrement quelques uns, mais les voitures Française en ont aussi. J'ai attrapé le virus ALFA depuis Bientôt 28 ans, et je n'ai jamais été déçu de mes belles : Alfetta 2000, Alfa 75, Alfa 156, 147 et aujourd'hui ma Giulietta. Ce sont des voitures fiables contrairement aux critiques de certains magazines un peu trop chauvin pour ma part. Lorsque quelqu'un me dit Alfa ça rouille, je leur dis qu'ils vivent trop dans le passé. Ce sont des problèmes qui datent de 25 ans. Aujourd'hui les carrosseries sont de très bonnes qualité. Même sur ma première Alfetta 2000 de 1982 qui avait plus de 200000 kms, la caisse était saine. Même Le double arbre à 2 carbus de l'époque était même très fiable avec sa distribution à chaîne. La Giulietta est une très bonne auto pour laquelle je ne changerai rien monde. J'attends avec impatience la nouvelle gamme Alfa Giulia qui va bientôt arrivé
_________________
Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna

EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
Alfa156 2 L JTS (165 ch)

[Willy59]

Reponse B. Je roule avec quotidiennement depuis 15jrs...je verrai avec plus de recul
_________________
Giulietta QV 1750tbi 235cv ed.Maserati (2012)

[freddy]

a. parceque je ne vois pas de defauts meme si il y a des choses qui peuvent etre améliorées. Par exemple, je preferais l'ambiance de l'intérieur de ma 147.

Mais j'ai commencé a conduire des alfas ds les années 80 avec la giulietta de l'époque alors en conduire une avec le trefle ca efface rapidement tous les defauts....

[pates]

Moi sa fait deux semaine que je l'ai et je me pose beaucoup de question,je me demande si j'ai bien fait de prendre une Alfa, j’espère me trompé mes bon quand je fait le tour des forums
sa crains, rien que pour la maj: du gps 6.1 ,
pour moi se sera un C pour le moment.

[Stanislas]

Pour en être à ma 4e Alfa, plus une Lancia Ypsilon dans le passé, une Abarth 595, et avant mes voitures italiennes 3 VW Golf ainsi qu'une Mini Cooper S et une 205 GTI ce sont avec ces deux voitures que j'ai eu plein de problèmes.
Les histoires de fiabilité des italiennes il faut remonter à un lointain passé.
Si tant est qu'on fasse un entretien régulier les Alfa Romeo sont aussi fiables que les allemandes ou les françaises.
Pour être tout à fait honnête la 145 Q avait encore une finition légère car j'avais eu de temps à autre des rossignols dans le tableau de bord. Mais depuis la 156 c'est fini ces histoires de fiabilité.

Sinon aucun souci avec la Giulietta, mais je ne l'ai depuis moins de deux mois.

[Roméo75]

Je dirais B pour ma part, quelques petits problèmes jusqu'à présent qui me font penser que la qualité de certaines pièces ou la finition sont un peu en retrait par rapport à la 156.. un peu dommage.. du style: eau qui rentre par l'essuie glace arrière, trappe à carburant qui ne s'ouvre plus, essuie glace arrière qui même étanche à un comportement erratique, sonde de température extérieur qui déconne, câble du hayon qui se coupe.... bon tout ça , à part la sonde qui déconne récemment, j'ai pu le réparer moi même sans frais.. mais c'est pas normal pour une voiture de cet âge et de cette "ambition"... sans compter le boitier du refroidissement de l'egr qui s'est fendu...
pour le reste, sa plastique (à défaut de des plastiques!!)est son point fort et n'engendre que des compliments, son comportement est correct sans égaler celui des 156 ou 159...
Son moteur est un peu bruyant, mais j'ai atténué ça avec pas mal d'isolant à gauche et à droite. Et au niveau des bruits de suspension ou de mobilier intérieur, en y travaillant un peu on arrive à n bon résultat.. silicone liquide par-ci et mousse par-là...
Pour info, elle a 6 ans et 1250000km...

concernant la comparaison avec d'autres marques, je pense que les française c'est pôôôôô mieux, que les allemandes un peu, mais qu'avec elles tu peux avoir de gros problèmes style moteur ou bv, et là c'est encore autre chose....
_________________
Alfa Giulietta 2.0 jtdm Super - Alfa 75

[romaco]

J'en suis à ma 3ème,2 120ch T-jet et depuis 2015,une sprint 150cv.Toujours aussi content de cette auto,que du plaisir à son volant,comme avec toutes mes alfas depuis 1999.
_________________
EX:156 1800 TS pack sport rouge alfa
EX:147 1600 TS 120cv noire
EX:giulietta 2010 1400 T-jet distinctive blanc ghiaccio
Ex:giulietta 2012 1400 T-jet super rouge alfa
Giulietta sprint 150 cv rouge alfa 2015

[Hecate]

Pour ma part acheter neuve en 2014, aujourd'hui elle totalise 135 000 Km je n'ai eu aucun soucis mécanique, voici la liste des autres soucis que j'ai eu en 4 ans

- Capteur de pluie HS
- Feux arrière gauche HS (moi qui penser que les leds était éternelles
- Moteur essuie glace arrière HS

Moi perso je trouvais la 156 mieux fini, sinon question tenue de route j'ai le pack sport avec jantes en 17 j'en suis très content, niveau consommation aussi .

[florentderzelle]

Bientôt 200 000 km au compteur depuis juin 2011, toujours aussi content, qu'elle plaisir de rouler avec.
Et même après 7 ans des gens me disent encore : vous avez une belle voiture ça fait vraiment plaisir .
Sinon jamais de gros soucis, quelque petite réparation mais rien de très grave.

Que du PLAISIR!!!!!!!!!
_________________
giulietta 2.0 jtdm 136cv rosso alfa distinctive pack sport 17, siège cuir et microfibre, vitre teintées, étriers personnaliser, pack infontainement.

[blazy13015]

Le soucis des alfa...c'est "en dessous" !!! triangle et compagnies, ça grince etc..
sur ma 147(224000 km) j'ai tt changé l'avant et plus de grincement et bruits..
barre stab, triangles etc..
sur la giul 74000 km et ça commence un peu.. à l'arrière.
Très pressé de changer les pneus d"origines: trop de bruits(qui sont encore bons) pirelli P7 par des hankook(déjà payé, déjà une date de reservé.
Le toit ouvrant je suis pas fan(en conduisant) trop de bruit d'air..
Le bouton de clim boite à gants'la mollette trop fragile).
J'ai installer le coffre qui s'auto ouvre "seul"..en gros avec de petits ressorts.
vendeurs Italien(particulier qui à trouvé le bon filon) via ebay.. (c'est le seul à avoir inventé lui même ce produit)
15e environ.
si alfa romeo ne font plus des voitures comme des MITO (abordables) et que des stelvio etc.. je pense ne plus reprendre d'alfa. Car si hors de prix non merci.
tu va chez peugeot...ta quand même mtnt plus de trucs..multimedia etc..
et les alfa sont de plus en plus chiantes..rien que pour changer des ampoules..ou se mettre à l'envers pour changer un filtre habitacle..



Alfa 147 jtd 140 de 2003
+ Giul 140 jtd collezionne de 2013
_________________
Alfa romeo giulietta collezione 140

[bgnarnaud]

[Reisepi]

Je suis bien d'accord, sur les autres marques c'est pas mieux.
L'autre jour j'ai changé une ampoule sur la mégane de ma compagne et pour faire la manip, tu es obligé de sortir le phare ..

[Remus]

Après deux années de roulage sur ma QV 240, ben, j'en suis vraiment satisfait si ce n'est que je ne peux pas rouler avec!!! Les panneaux sur les routes ne sont pas compatibles avec ma voiture!!!!
Sinon, mis à part la clim qui se déclenche toute seule, aucun souci à ce jour( 27.000 kms)

C'est,aussi, un modèle 12/2015, ayant déjà reçu des modifs sur les premières séries, ce que je cherche toujours lors d'un achat..
Je préfère attendre un peu plutôt que d'essuyer les plâtres des nouveaux modèles.

J'avais fait ainsi avec ma 147, et au bout de 10 ans, elle était toujours plus que correcte(mis à part les triangles)
_________________
Giulietta QV 240 TCT, Fiat 500 Abarth 140, Ducati Monster 821

Heuh.....Gaz !!!!

[Yann33]

J ai depuis 6 mois une. Jtdm 170 exclusive. J ai fait 10000 km, elles est de 2012, 80000km

Je trouve beaucoup de détails pas au niveau pour une voiture de ce prix à l,époque.

Beaucoup de petits bruits parasites ( panneau central du tableau de bord, grincements des plastiques de piètres qualités pour les poignées de porte, bruit sous le cache du volant...), beaucoup trop de plastique dur, stop,and start fantaisiste...

Petits manque d,équipements, leviers de frein à main en plastique !!! Pas de réglage en hauteur des ceintures avant, pas de radar avant, pas de streaming possible...
Volume coffre honnête mais places arrières petites.

Sinon je ne lui trouve pas que des défauts !! ( cuir de bonne qualité par exemple)

Le moteur consomme assez peu, bonnes perfs ( bien qu inférieur à une golf Gtd par exemple), châssis souple mais qui assure bien si l on attaque un peu, bien sûr elle est très belle, l intérieur est différent de ce que l on voit ailleurs.

Je ne regrette pas mon achat mais il est vrai qu alfa a la main lourde niveau tarif sans être totalement au niveau.

Je me permets ces commentaires car je suis vendeur auto et j'aî eu entre les mains bien des voitures de différentes marques.

[Hecate]

[bgnarnaud]

Ma Giulietta (JTDm 175 TCT Exclusive) a 4 ans 1/2, je l'ai achetée en octobre 2017, et j'ai parcouru 40000 km, elle a maintenant 107000.
C'est ma première Alfa, j'ai eu de la PSA, une Ford Focus, une Opel Vectra A. Et avec le boulot je conduis de la 207, de la 307, de la Megane et de la Clio.
J'ai été tellement décu par la fiabilité de mes Citroën que j'ai décide de ne plus jamais revenir chez eux.

Sagissant de mon Alfa. Si demain elle venait à être envoyée à la casse et que je devais en changer je reviendrai sur une Giulietta, mais peut être le JTDm 120 TCT en Lusso (pour des questions de consommation). Bref, j'en suis très content malgré quelques points négatifs.

Points négatifs:
> un S&S insupportable...
> une habitabilité très moyenne voire indécente: taille du coffre, banquette certes en 2/3 1/3 mais qui ne se met pas à plat, peu d'espace pour les passagers arrière, ergonomie génrale mal pensée (1 seule prise 12V, peu d'espaces de rangement et vides poches).
> absence de lecteur CD avec le Uconnect (oui, je suis un vieux, j'ai beaucoup de CD).
> visibilité moyenne voire mauvaise vers l'arrière.

Points positifs :
> une ligne splendide et un bel intérieur
> très agréable à conduire avec un bon moteur performant et une boite TCT vraiment bien pensée
> très confortable et silencieuse pour un diesel
> fiable, je n'ai aucun problème (excepté le Uconnect qui fait parfois des siennes). A ce kilomètrage je connais des francaises qui sont depuis longtemps passées chez le garagiste pour des problèmes plus importants...
> Je n'ai pas (encore?) de problèmes de bruits de mobilier.

J'ai souvenir des moqueries quand j'avais décidé d'acheter une Alfa et quand beaucoup de monde me disait d'acheter allemand (BMW série 1, Audi A3, Mercedes A) mais je ne regrette vraiment pas mon choix, surtout au prix de l'occasion.
_________________
Giulia 2.2 JTDM 180 Lusso 2017 Gris Volcano cuir noir
Ex Giulietta 2.0 JTDM 175 ch TCT de 2014.
Grise, intérieur cuir tabac.

[migou]

Ma Giulietta QV a 172500 kms, acheté neuve en 2010. Je fais une vidange par an , à part les pneus, un jeu de plaquettes et disques depuis le 2010 (les disques avant sont d'origine), tout le reste es d'origine. Aucun soucis mécanique ou électrique. C'est une voiture fiable, je parcours environ 19000 kms/an et je suis vraiment ravis. Qui a dit que les Giulietta n'étaient pas fiable ??
_________________
Giulietta 1750 QV (235 cv) (2010) gris Magné Ligne Ragazzon + filtre BMC et Alfa Mito 1400 multiair (135 ch) Noir Etna

EX :
Alfetta 2000 L (130 cv Carbu 1982)
Alfa 75 1,8L turbo (155 cv) (1986)
Alfa 156 TS 1800 (140 ch)
Alfa156 2 L JTS (165 ch)