[Phares] Halogènes, vous z'y voyez kek'chose ?
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cyrille



Sexe: Sexe:Masculin
01 Mai 2010
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MessagePosté le: 30 08 12 08:44    Sujet du message: [Phares] Halogènes, vous z'y voyez kek'chose ? Répondre en citant

Hello,

Sur ma Juliette à phares halogènes, je trouve qu'on ne voit rien de nuit.... Crying or Very sad
Je suis déjà retourné en concession, il n'y avait rien de flagrant selon eux mais ont très légèrement remonté le faisceau.
Effectivement ca semble un peu moins pire.... en code. Disons que maintenant c'est acceptable, au niveau d'une 147 ph I Laughing

Par contre j'ai toujours l'impression de rien voir en phares. Ca devrait éclairer partout, les côtés, au loin, la cyme des arbres....
Je trouve que ca n'éclaire rien en hauteur ni au loin... Confused

Est ce quelqu'un a le même ressenti, ou bien il faut que je retourne chez Alfa pour re-refaire un réglage ? Shocked

merci
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lastimperator



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08 Juin 2011
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MessagePosté le: 30 08 12 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve également que l'éclairage halogène n'est pas terrible (j'avais des xenon sur ma précédente voiture), aussi bien en feux de croisement qu'en feux de route.

Je songe à mettre des ampoules plus performantes (type Philips Vision).
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romeo



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28 Mar 2011
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MessagePosté le: 30 08 12 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai jamais eu de Xenon, mais effectivement je trouve que l'éclairage n'est pas toujours top. Bien des fois je suis tenté de mettre plein phare, même dans des petits villages avec des lampadaires féblards, car en code c'est limite.
Celà dépend aussi de la charge du véhicule.
Tu peux manuellement monter ou descendre à l'aide des touches à gauche du volant, mais ca ne va pas faire plaisir aux conducteurs que tu croises si le faisceaux est trop monté, car ils vont le prendre en pleine tête.
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cyrille



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01 Mai 2010
Messages: 901
Ville : Bzh

MessagePosté le: 30 08 12 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

romeo a écrit:
Tu peux manuellement monter ou descendre à l'aide des touches à gauche du volant
Ca c'est fait pour descendre le faisceau quand tu es chargé. Donc à moins de rouler avec des parpaings dans le coffre et de justement laisser le réglage à 0, ca ne va pas m'aider à mieux voir Wink Laughing
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georges



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02 Mai 2011
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MessagePosté le: 30 08 12 13:30    Sujet du message: Répondre en citant

tout a fait thierry .... Laughing Laughing Laughing
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romeo



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28 Mar 2011
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Ville : Strasbourg

MessagePosté le: 30 08 12 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

ok c'est bon, pas taper Embarassed , je pensais qu'on pouvait aussi monter, et pas que descendre.
sinon effectivement tu mets des parepaings dans la coffre, et tu modifie l'assiette fou
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MIKE54



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19 Oct 2010
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MessagePosté le: 30 08 12 17:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve pas ca terrible non plus
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dakar30



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24 Jan 2012
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MessagePosté le: 30 08 12 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai mis des ampoules philips vision +
meilleur éclairage en feux de croisement lumière plus blanche en feux de route moyen ne percent pas très loin certainement l'optique qui est limitée
Il faudrais éssayer les ampoules PIAA qui coutent malheureusement un bras pour avoir l'équivalent de 100 w lumière
ne vaud pas le zénon que j'ai sur une autre voiture malheureusement il ne sagit pas de bizénon d'où grosse différence en feux de route
Les anti brouillards utilisés en feux de virage aménent un peu de confort
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dakar30



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24 Jan 2012
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MessagePosté le: 30 08 12 18:36    Sujet du message: éclairage faible Répondre en citant

devant le méme constat j'ai remplaçé mes ampoules par des H7 philips xtrem vision 100%
lumière plus blanche amélioration de l'éclairage en feux de croisement feux de route amélioré mais sans plus
rien à voir avec le confort du zénon que j'ai sur une autre voiture
sur petite route en virage les anti brouillards débouchent bien les bas cotés
à essayer les ampoules PIAA 55 w qui donnent un équivalent de 100w mais coutent un bras de l'ordre de 70!e l'ampoule et ne sont pas homologuées réservé au rally
je viens de vérifier ampoules Xtrem vision et non pas vision +
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alfa-gtv




30 Juin 2011
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MessagePosté le: 30 08 12 22:14    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir
je confirme.
J'ai changé mes ampoules d'origine par des Philips vision+
Le gain de lumière est visible en code, mais en phare, l’amélioration n'est pas effective. Un léger mieux, c'est tout.
Je pense que cela vient de la technologie de l'optique (en phare). Tu as une grosse lentille devant l'ampoule, et non pas comme sur d'autres voitures un réflecteur arrière qui renvoie le faisceau.
Les codes, eux, sont ainsi et c'est pour cela que le gain est meilleur en code qu'en phare.

Nota: J'ai également essayé des blue vision mais résultat identique, par contre "effet" bleu garanti lorsque l'on regarde la voiture.
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Seb



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15 Mar 2011
Messages: 613

MessagePosté le: 31 08 12 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai des halogènes, pas des xénons, mais je dois dire que j'ai jamais remarqué une visibilité diminuée.
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romeo



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28 Mar 2011
Messages: 459
Ville : Strasbourg

MessagePosté le: 31 08 12 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

dakar30 a écrit:

Les anti brouillards utilisés en feux de virage aménent un peu de confort


C'est pas très légal il me semble de mettre les antibrouillard sans brouillard.
Mais je dois admettre que l'on croise de plus en plus de voitures dans ce cas. Je ne parle pas des voitures qui ont des lumières de jour au niveau des antibrouillards comme les Golf (je préfère vraiment les LED de chez Alfa ou Audi). Du coup les frustrés qui n'ont pas de lumières de jour se permettent de rouler avec les antibrouillards, et c'est super pénible de nuit car cela ébloui trop ! rage
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dakar30



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24 Jan 2012
Messages: 34
Ville : Ledenon

MessagePosté le: 31 08 12 12:05    Sujet du message: éclairage Répondre en citant

je n'utilise les antibrouillards que lorsque je suis seul sur la route jamais lors des croisements ils sont autorisés en feux de virage si je me souvient bien depuis 45 ans que je conduit et lors de temps neigeux jamais sous la pluie ou lors du croisement d'usager qui doit se faire en feux de croisement(dommage que certains constructeurs permettent l'usage simultané des 2 types de feu (sur Peugeot particulièrement les 2 peuvent étre allumé alors qu'un schéma électrique éxiste bloquant systèmatiquement les AB lors du passage en feux de croisement)
Ces véhicules ont bien été receptionné par l'UTAC lors de la présentation par son constructeur en vue de sa mise sur le marché
C'est comme le montage des lampes zénon sans la compensation automatique de hauteur l'éblouissement pour celui que l'on croise est garantie souvent avec des ampoules avec une lumière très blanche non conforme à l'usage routier ou certaines lampes 100w réservées au Rally.
pour revenir aux ampoules qui n'éclairent pas bien les lampes à dominante bleue n'apportent pas grand chose si ce n'est que le look tuning
Pour moi après test lAmpoule philips Xtrem vision apporte du confort mieux que la vision + en feux de croisement l'optique à lentille ne permettant pas un bon éclairage en phare
J'ai sur un autre véhicule ( Chevrolet Corvette C6) des feux de croisement au zénon très agréables mais les feux de route sont halogènes avec des ampoules H1 au résultat médiocre pour se style de véhicule sportif à la limite dangereux lors du basculement de feux de croisement à feux de route l'éfficacité étant moindre en FR
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Cutmaster67



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19 Juin 2011
Messages: 94
Ville : Strasbourg

MessagePosté le: 01 09 12 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, je trouve que l'on ne voit pas super bien ni super loin avec Juju, j'avais l'impression qu'avec ma MITO (qui pourtant a aussi les fameux globes dans le phare) je voyais bien mieux de nuit. C'est bien dommage que nous ne disposions pas de l'option "feu antibrouillard de virage", c'est un réel plus, et cela n'est pas genant pour les autres véhicules. C'est d'autant plus dommage, qu'il me semble que la punto dispose de cette fonctionnalité.

Petit rappel :
ARTICLE R416-7 CODE DE LA ROUTE
Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de neige.
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jackouilles



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31 Jan 2011
Messages: 46
Ville : Rodez

MessagePosté le: 04 09 12 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

En effet pas mieux. J'ai mis des ampoules de qualite superieure zenon max ou un truc comme ca y a un leger mieux mais sans plus.
Personne n'a monte de kit xenons ?
Celui la a l'air simple et pas trop cher

http://tech-optic.com/product.php?id_product=43
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Juliette




02 Juil 2011
Messages: 142
Ville : Auvergne

MessagePosté le: 04 09 12 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Ca merite le cout d'essayer!
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alfa-gtv




30 Juin 2011
Messages: 662
Ville : Lorient

MessagePosté le: 04 09 12 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Monter des kits xénons; la note s'alourdit énormément.
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Cocoboy



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02 Déc 2011
Messages: 1562

MessagePosté le: 06 09 12 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis des Simoni Racing 6000K après avoir essayé les PIAA, Philips et autres.
Qlq reflets bleu éteintes
http://www.simoniracing.com/simoniracing/simoni/prodotti.html#ecwid:category=1022367&mode=product&product=4304193
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daniel85



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23 Mar 2012
Messages: 283
Ville : mouilleron le captif VENDÉE

MessagePosté le: 13 09 12 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Cyrille et tout le monde

moi aussi j'avais le meme probleme en phare je voyais juste un peu plus loin qu'en code
plus lumineux mais pas plus loin

j'ai trouvé la solution
tu ouvres le capot
au bout de chaque bloc optique tu as une petite tige metallique grise qui depasse de 2 ou 3 cms
elle est juste a coté d'une petite etiquette blanche avec des codes barres
avec une cle a pans tu regles tu serres ou tu desserres
cela ne joue que sur les feux de routes et ne modifie pas la hauteur de
tes codes
tu fais cela la nuit contre un mur blanc ou ta porte de garage tu vois bien le faisceau qui monte
sans modifier le faisceau des codes
apres plusieurs essais sur route tu regles comme tu preferes
voila si j'ai pu t'aider
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GIULETTA 2.0 jtdm 150 cv exclusive gris anthracite pack sport 7/2015
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cyrille



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01 Mai 2010
Messages: 901
Ville : Bzh

MessagePosté le: 18 09 12 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Merci pour l'info, ca me plait bien de savoir que les pleins phares auraient un réglage distinct !

Je vais regarder ca, ou bien repasser à la concession Wink
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