Vos pneus hiver saison 2012/2013

[florentderzelle]

Salut, pour moi les mêmes que l'hiver passé (vredestein wintrac en 225 45 17) qui ne m'ont pas servit à grand chose vu que l'on avait pas eu de neige mais j'ai pu enfin les tester sur la neige ce lundi et je peux dire que pour du 17 pouces ils vont vachement bien!!!! A

Avec 3cm sur une national je roulais à du 110 km/h sans aucun soucis avec le mode A enclencher bien entendu.
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giulietta 2.0 jtdm 136cv rosso alfa distinctive pack sport 17, siège cuir et microfibre, vitre teintées, étriers personnaliser, pack infontainement.

[Cocoboy]

[allain]

pour moi 4 michelins alpin a4 225/45/17 montés depuis 15 jours pas encore testé sur la neige mais sur route sèche ou humide ils accrochent bien et le niveau sonore et très correct.
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giulietta jtdm 140 sélective pack sport

[Eylo]

Pour ma part juju vient d'avoir ses 10 000 km, pour fêter ça je lui ai offert des nokian pour cet hiver

[Cocoboy]

[Juliette]

http://www.largus.fr/actualite-automobile/pneus-hiver-nos-tests-en-conditions-extremes-2248367.html
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Giulietta JTDm 170 TCT Distinctive / Pack QV 18"/ TO panoramique / Xenons

[Eylo]

Article très intéressant, merci

[nono06]

bonjour ,

pour ce qui est de la longevité ,c'est sur qu'ils ne sont pas tous egaux mais cela depend aussi du type de route ,de son etat et du bonhomme .
j'abite en montagne et des toyo t1r ,c'est 11000 km !

je viens de monter ces pirelli :


2 x Jante acier pour Alfa Romeo Giulietta / Turismo (05.10 - ) 7x16 5x110 ET41
- 1 pièce : 128,40 €
2 x Montage - Equilibrage complet
- 1 x Montage - Equilibrage 10,00 €
2 x PIRELLI W190 SNOWCONTROL 3 ECOIMPACT 205/55R16 91T
- 1 pièce : 179,40 €
Sous Total : 317,80 €
Livraison gratuite : 0,00 €
dont TVA 19.6% : 52,08 €
Total : 317,80 €

retour en 16pces, pour la neige =roues fines
retour jantes tole pour les trotoirs
et pour ce prix !

comportement impeccable dans toutes situations si conduite normale .

perso ,je prefere user le pneu et coller au sol que glisser et user la carosserie ,si belle...
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coeur sportif
giulietta 2l jtdm170 dist reprog 200cv
blanche 07/2010 import italie

[kalla]

pourquoi quantité 2 ?

[nono06]

ba juste monté les 2 roues a l'avant .

il ne neige que quelques jours sur le bas relief de la cote d'azur,ou j'habite et la dde traite bien la route empreintée pour le bouleau.
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coeur sportif
giulietta 2l jtdm170 dist reprog 200cv
blanche 07/2010 import italie

[kalla]

OK.
pour info, il peut être plus dangereux d'avoir 2 pneus hivers que 4 pneus été.

La préconisation de mettre deux pneus même s'il est n'est pas interdite est complètement déconseillée par tous les manufacturier. Et cela se comprend

[fab21]

Salut à tous,

Ça y est 1ère résolution 2013 tenue juju équipée de quatre pneus neige

J'ai choisi les nokian wr d3 en 205/55/16 sur jantes tôles, c'est moins sympa que mes 17 d'origine mais ça devrait aller mieux sur la neige...
Retour d'expérience après l'hiver et les vacances de février...
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Giulietta JTDM 2 140 cv, série spéciale SUPER, blanc ghiaccio, prédispo TOMTOM

Ex: 147 jtdm 120 cv mod 2010, import Italie.

[eric_x]

Bonjour à tous,

ayant acheté un jeu de deux jantes 17" d'origine pour remplacer un coté qui avait frotté le trottoir, j'ai donc 2 jantes en rab dans mon garage, je pensais les passer en pneu hiver dans les dimensions d'origine (Michelin alpin 2 ou Good Year Ultra grip selon les promos du moment) et ainsi avoir deux jeux de pneu avant selon la température ambiante...
J'habite à Dijon, donc de novembre à février la température repasse peu au dessus de 7° cela ferait donc 4 mois d'utilisation pour le jeu de pneu hiver.

Qu'en pensez vous ? je lis que certains déconseillent de n'en mettre que deux...
(ne me dites pas il vaut mieux 4 jantes toles de 16", pour moi le but est d'utiliser mes deux jantes en rab', d'avoir plus de motricité à l'avant qui ne fait que glisser partout l'hiver avec les pneu assez tendres que j'ai (Good year Eagle F1 Asymétric 3 en 225/45/17) et éviter les nombreux aquaplanings sur autoroutes qui surprennent et stressent toujours un peu! Donc c'est soit je mets deux hiver à l'avant dans les même dimensions que l'arrière soit je reste avec les 4 été).

Et 2° question: je les fais monter et équilibrer dans un centre du pneu genre Point S ensuite l'hiver suivant quand je les repasserai à nouveau je peu le faire moi même il n'y a plus besoin d'équilibrer ou je ne sais quoi ?

Merci d'éclairer ma lanterne les amis

[poubg]

Bonjour
Pour répondre à ta question 2, oui, une fois monté et équilibré, tu peux tout seul changer tes roues sans te rendre dans un centre auto.

Pour ta question 1, je comprends tout à fait que tu souhaites réutiliser les jantes que tu as. Du coup, je les mettrais à l'avant, chaussées de pneus hiver. ET j'investirais dans un jeu de jantes tôles ou alu montées de pneus hiver également pour l'essieu arrière.
Je ne tenterais pas le coup de mettre des pneus hiver à l'avant et des été à l'arrière, car la motricité supérieure du train avant va te faire prendre de l'assurance, alors que l'arrière peut facilement décrocher en virage, ou passer devant en cas de freinage en ligne droite car l'avant décélérera beaucoup plus que l'arrière.

Mais ce n'est qu'un avis personnel évidemment.

Bonne fin de journée
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Giulietta MA 170 TCT rouge siena, jantes Veloce 17", cuir naturel tressé.
été : Michelin Pilot Sport 4 17"
hiver : Goodyear Ultragrip 8 16"

Stelvio Q4 210

[Cocoboy]

Un conseil à suivre évidemment
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[gordini21]

pour rouler très souvent sur neige 2 pneus neige c'est une grosse erreur l'ESP passe son temps à vouloir faire passer l'arrière devant ...
en gros à moins de rouler à 10 km et encore le jour ou c'est mixte verglas neige etc tu vas perdre toute la voiture elle va partir tout droit dans un virage à cause de l'ESP et comme il n'est pas deconnectable
avant je roulais avec 2 pneus sur 21 2l turbo pas de souci sur ma megane RS ESP deconnecté ça llait mais il se remettait à 50 km/h donc au dela holiday on ice avec 4 nokian WRA3 nickel
et l'alfa pareil nickel.
On pourrait en étant prudent en mettre que 2 si l4ESP était vraiment déconnectable ce qui n'est même pas possible sur les QV

[eric_x]

Ah oui j'avais pas pensé à la décélération plus faible de l'avant que l'arrière, effectivement maintenant que tu le dis c'est logique Poubg!

Et merci de ton retour d'expérience au niveau de l'ESP Gordini21

Bon bah je crois que je vais revendre mes deux jantes alors et laisser mes pneu été du coup.. j'ai bien fait de poster ici avant, merci de vos conseils les gars

[Cocoboy]