Problème boite TCT palettes et passage 1->2, à coups etc.

[Houssiniss]

si j'ai bien compris.
il y a une huile pour le rebot et une autre pour la boite ? ou c'est une seule ?
:p :p

[Hardo'z]

Une huile pour la boite (GEARTECH) qui est la même que celle des boites manuelles + une huile pour le robot (CS Speed).

[Houssiniss]

D'accord Merci,

[Houssiniss]

Est ce que je peux faire cette vidange moi même ?
Savez vous combien il faut mettre exactement 1l ou 1.5 ....?
Merci par avance

[ETNA]

facile

vidange par la .. (mesure ta quantité au cas ou si il y a fuite )



et remplissage (avec entonnoir + depose batterie )



je te conseille de mettre un chouia trop que pas assez ( la maladie connue, le roulement d arbre primaire grippe sur autoroute car pas assez d huile.
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un toulousaing !

[vincentnini2011]

Pour vous tenir au courant,
Suite au message surchauffe de l'embrayage, j'ai pris RDV, analyse soit disant des défauts, rien de constaté. Je la récupère.

J'ai donc changé de garage et suis retourné au Motorvillage à côté de chez moi. Quitte à l'amener chez des incompétents, autant choisir celui qui est à 1km qu'à 30kms.

elle y est depuis lundi soir, et je passe devant tous les jours pour rentrer chez moi, elle n'a toujours pas bougé de là ou je l'avais garée pour leur amener... On va y arriver

[vincentnini2011]

Salut,

Je viens de la récupérer donc changement double embrayage, butée et quelques autres pièces. Et surprise !
ELLE EST PIRE QU’AVANT.

Je suis dégoûté de cette voiture.
Tout ce qui n’allait pas est plus ou moins réglé.
Un nouveau problème est apparu, en charge, du genre insertion d’autoroute rapide des gros à coups au passage des rapports de temps en temps. Par contre en les passant avec les palettes c’est tout le temps.

Vous pariez sur quoi ? Boîtier TCT mort ? Mauvais montage ? Autre ? Attendre que les valeurs d’adaptation Se refassent (leur excuse)?

[ETNA]

quels sont les pieces changées ?
quel est le carburant que tu utlise ?

De toute facon, le garage a obligation de resultat, tu la ramene, et ils ont obligation de resultat et tu n as rien a payer ...
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un toulousaing !

[vincentnini2011]

Salut Etna, merci pour tes conseils toujours précieux au passage

J'utilise du SP98 total/Esso et confrères (pas de supermarchés), il y avait la moitié du plein quand je l'ai laissée et elle n'avait pas ce problème.

Concernant les pièces changées, sur la facture il y a :
0055226340 - Bouchon (x1)
0055228813 - Agraffe (x1)
0055240668 - Joint (x1)
0055246615 - Vis (x6)
0055264754 - Kit embrayage (x1)
0055268630 - Manchon (x1)
0055277714 - Actionneur (x1)
6002300204 - Cs Speed 1L (x1)
6002300187 - Gearforce (x2)

Pour ce qui est de leur obligation, j'ai appelé ce matin je peux passer dans l'après-midi faire un tour avec un tech pour lui montrer.

[ETNA]

peux tu me mettre les prix ?
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un toulousaing !

[ETNA]

en fonction du prix, je voudrais savoir de ce qu est ..

0055268630 - Manchon (x1)
0055277714 - Actionneur (x1)
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un toulousaing !

[menete]

je sais pas si tu as facebook mais vincent a mis le détail ici

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155906916997703&set=p.10155906916997703&type=3&theater

[vincentnini2011]

Voici le détail, sauf les huiles sur une autre facture. 1910€ TTC + Les huiles = 1973€

[ETNA]

dans tous les cas tu n as pas le choix, elle y retourne

j espere que c est pas le robot ou problème mécanique ( roulement)
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un toulousaing !

[ETNA]

enfin, ce que je veux dire

elle est sous garantie ?

ensuite, embrayage + actionneurs hydrauliques paire et impaire changé

il reste robot, electrovanne de robot, qualité de l huile CSPEED, masse électrique de la boite,
mais dans tous les cas d un point de vue juridique + competences, elle y retourne, jusqu ils trouvent, et comme ca tu n as rien a payer ...
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un toulousaing !

[vincentnini2011]

Le robot a déjà été changé en septembre..

La réparation a été prise en charge par mon extension « Allianz »

J’y suis retourné cet après-midi on a fait un test avec le technicien qui s’est occupé des réparations et il a fait un approrentissage du point de contact des embrayages et on est allé essayer de nouveau. Elle avait l’air de ne pas le faire. Mais on a pas fait d’entrée d’autoroute mais on a bien tiré les rapports sur une voie rapide. Il m’a dit de rouler un peu car ça sent un poil l’embrayage et que je devais le laisser se rôder un peu.

Au passage l’ancien était bien bleu apparemment

EDIT : Ce matin elle le fait toujours

[vincentnini2011]

J'ai vu que tu as écrit cela sur un autre post :

enfin, declarer dans MES le changement d embrayage pour lui faire apprendre le Kiss-point ( il y a 2 procedures et il faut faire rouler pour avoir la temperature ok pour le tout)
pas facile a expliquer tout ca ..

Le kiss-point a été fait et refait hier au cas ou, j'ai ALFA OBD qui regroupe ce genre de process, saurais-tu me dire quels sont ceux à exécuter après un changement d'embrayage, je pourrais les refaire au cas où pour voir.

[ETNA]

peux tu detailler les accoups ? plus c est precis dans ta description, mieux c est ..
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un toulousaing !

[ETNA]

[vincentnini2011]

Je vais essayer de préciser oui,

En fait c'est surtout en pleine accel à partir des 3/4 de l'accélérateur, au dessus de 4000trs 95% du temps.

Au passage des rapports avec la palette "+", il y a un à coups comme si le moteur bougeait d'avant en arrière au passage. Si je suis pied au plancher dans un léger virage par exemple sur autoroute ça m'est arrivé que la voiture déporte en me surprenant. Assez violent quand même.

Il a essayé avant que l'on aille faire un tour, de prendre le moteur à pleine main de le bouger assez fort, il ne bougeait pas.

Si je te mets une capture d'écran des fonctions disponibles dans le module TCT pourrais-tu me dire les quelles exécuter ?