Avis futur achat GIULIETTA Diesel

[f.bigboss]

Bonjour a tous,

Tout nouveau sur ce forum, j'aimerais avoir des retours de propriétaires d'Alfa Romeo Giulietta Diesel.

Je n'ai jamais eu d'Alfa Romeo et j'aime bien le design de la Guiletta.

J'ai besoin d'un diesel car je parcours au moins 20 000 km par an, essentiellement autoroute et départementale.

J'ai vu qu'il existe deux motorisations en diesel a savoir le 2.0l JTDM 140 ou 170 ch ET le 1.6 JTDM 105 ch.

J'ai essayé le 2.0 L JTDM 170 ch qui m'a beaucoup plu en terme de puissance et confort de conduite mais une fois le capot ouvert, j'ai eu un peu peur au vue de tout les organes présents, l’électronique et le peu de place pour " travailler " et surtout le prix des pièces détachées en cas de panne.
De plus, le STOP AND GO ne fonctionne pas ( peut être a cause de la batterie ). Le changement du filtre a huile a l'air d'une grande difficulté. Sur le 2.0L170 ou 140 cv que dois je regarder en premier?

Ma question: le changement du FAP est facile ou non?
Le nettoyage de la vanne EGR est elle accessible et ou se situe t elle?

Autres sujets:

Y a t il en terme de confort de conduite une réelle différence entre un 1.6 l 105 ch et la 2.0l 140 ou 170 cv.

Le moteur le plus fiable semble t il reste la 2.0l 140 ou 170 cv avis partagé?

Merci beaucoup pour ses retours.

Bonne journée

[Arnaud68]

Concernant tes interrogations sur la GIULIETTA (Juliette), je laisse les possesseurs de Diesel t'amener les réponses aux questions que tu te poses mais les deux moteurs me semblent fiables et pertinents en terme de choix.

Personnellement, je consulte ce site pas mal fait je trouve:
http://www.fiches-auto.fr/essai-alfa-romeo/essai-289-test-complet-alfa-romeo-giulietta.php
_________________
156 GTA rosso puis Giulietta QV 235 rosso jantes aero bicolores WSP Italie 17, silencieux et inter ragazzon

[Giu83]

Salut
J'avais avant ma tjet une jtdm 105.. Et franchement je me suis régale avec un petit moteur ultra fiable plaisant et réactif quand tu lui demande en plus de temps en temps en D le top.perso il me suffisait. Je respectais les régénérations je n'ai jamais été embêté.
Mon mari avant le jtdm 170sur sa 159.. Une horloge aussi... Après on est très miticuleux dans l'entretien de nos voitures. 😊
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Nouvelle Giu blanc alfa 2017 super tjet 120ch un super son
T-roc carat 2019..a mon mari
Ex Giulietta 2012 progression 1.6 JTDM noir😍😍😍
Ex alfa 159 jtdm 170 ch gris stomboli ..a mon mari

[f.bigboss]

Merci pour les réponses.

J'aime bien la 2.0L 170 cv mais j'ai peur de ne pas pouvoir l'utiliser correctement simplement au vue de sa puissance et du code de la route.
De plus, le cout de l'assurance est nettement plus élevée que la 1.6L 105 cv ( ce qui reste logique )
Le moteur 1.6 L 105cv je ne sais pas s'il est fiable sans réel panne ( hormis pièce d'usure ) et surtout si il est confortable lors de reprises sur autoroute. Conso ?

Merci pour les infos sur la 1.6 L 105 cv et je vais consulté le lien fourni.

Si d'autre possesseur peuvent m'aiguiller.

Merci a ce forum

[Zebio]

J’ai eu les 2 , et pas de pb de fiabilité
Le 1,6 n’est pas un fenéant il marche très bien
Le 2.0 est un très bon moteur plein de couple
Pour la conso , de mémoire sur le 1,6 , il est équivalent au 2 litres
Le filtre à huile est au même endroit sur les 2 , il est accessible par la roue av droite et par dessous
Le coût des pièces , .... sur les sites tels que oscars, yakarouler’ webdeal ..... tu as tous les prix à toi de faire le bon choix
La place dan le compartiment moteur n’est pas un pb
_________________
Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[Giu83]

[mat77]

Et pourquoi avec 20 000 par ans il te faut absolument un diesel ?

[jm15]

Bonjour,
J'ai eu 2 giulietta 1,6 jtdm 105CV avec lesquelles j'ai pris beaucoup de plaisir au volant. Il est assez tonique et sur autoroute il reprend parfaitement en 6eme avec une personne à bord.
Aucun problème de fiabilité.
Conso 6,2l.
Maintenant j'ai une giulietta MA 150 CV essence et finalement j'aimais bien mon jtdm 105cv qui reprenait bien en bas des tours mais qui s'essouflait passé les 3500 tours contrairement au MA qui pousse jusqu'à 5000 tours.

Cordialement.
_________________
Mazda 3 ex GIULIETTA SUPER MULTIAIR 150CV. ex Giulietta jdtm105cv noir etna. ex Brera jtdm 170cv. ex Giulietta jtdm 105cv noir pastel finition "super" ex 147 jtdm 140cv

[Hecate]

Bonjour pour ma par très content de mon 2.0 JTDM, conso fiabilité reprise je ne lui trouve aucun défaut le seul si je pourrais dire c'est que avec le pack sport et les jantes de 17 la caisse est trop rigide et devient inconfortable sur route dégradés.
_________________
Giulietta 2.0 JTDM 150 (reprog 180 cv) DISTINCTIVE Pack sport Full option

[wooshi]

15000km effectué avec le jtdm 170 pour ma part en quelques mois, voici ce que j'en pense en gros : (avis perso ^^)

Les défauts :
- plutôt "agricole" comme moteur, donc assez bruyant et vibrant, surtout au ralenti.
- pas exceptionnellement coupleux en bas de compte-tours (du moins en mode N, le mode D corrige cela en rajoutant une bonne dose de couple, mais au prix d'une brutalité à la pédale d'accélérateur un peu trop exacerbée…) - Attention, cela reste un 2.0 170cv, donc c'est loin d'être un veau ^^

Ses qualités :
- il est puissant! ce n'est pas un moteur qui s'essouffle dans les tours, bien au contraire, il a un regain d'énergie un peu avant les 4000tr, c'est vraiment surprenant pour un mazout! Et très agréable!
- il est réputé fiable, et je pense que c'est vraiment le cas, pas de bruit, pas de conso d'huile ou autre, pas de fumée d'échappement etc... Et le mien à 170.000km.
- économique au vu de la puissance dispo - conso moyenne globale 6.2L sur route variées.

Pour info supplémentaire, la vanne EGR est assez simple d'accès, j'avais un soucis sur celle-ci, mais un simple nettoyage n'as pas suffit, je l'ai donc remplacée (200€ la pièce, simple et rapide à changer)

Je n'ai pas eu la chance de tester d'autres moteur sur la Giulietta pour donner un avis comparatif.

[f.bigboss]

Bonjour a tous et merci pour vos retours.

Je vais essayé de répondre a quelques questions.

Matt 77: Pourquoi un diesel car je fais 20 000 kms par an + les vacances et souhaite que cette voiture fasse mes déplacements du week end et petite vacance.

Après étude notamment de l'assurance, je me dirige vers le 1.6L 105 cv. Les avis reste positif hormis l'usure des pneus AR , fonctionnement aléatoire du STOP AND GO et un mou en dessous de 1500 tours régime moteur.

Pour le prix des pièces d'usure cela revient sensiblement au même prix que des Françaises.

Je vais en essayé deux modèles 1.6 L 105 cv finition Distinctive et une autre finition Sport line les 2 de 2011 avec environ 150 000 km.

J'ai du mal a trouver des infos sur la finition Sport Line.

Wooshi: Peux tu m'envoyer une photo de l'endroit ou se trouve cette vanne EGR? Le FAP est facile d’accès pour le démontage et nettoyage ( pas besoin de démonter le berceau ou cardan pour le retirer comme pour les Golf 5 ou 6 ,)

Y a t il des problèmes sur les injecteurs ( fuite, joint)?

Merci d'avance pour vos retours.

[STEF95]

Vous semblez tous oublier que le 1,6l existe aussi en 120ch et que le 2,0l existe en 150ch avec plus de couple que le 170ch...
_________________
EX GIULIETTA JTDM 140 EXCLUSIVE BLANC GHIACCIO PACK SPORT
EX GIULIETTA MA 170 TCT LUSSO BLANCHE PACK VELOCE 18 DARK CHROME TO PANORAMIQUE
Et maintenant en GIULIA LUSSO 2,2 jtdm 180 BLEU MONTECARLO

[f.bigboss]

C'est vrai qu'il existe en 2.0 L 140 ou 170 cv en diesel mais le prix de l'assurance n'est pas le même.

Tout dépend de l'usage ( route, ville, mixte ...)

[djoulk]

[f.bigboss]

J'ai essayé la 2.0L 170 cv c'est vrai du couple.
Cet apres midi je teste la 1.6 L 105 cv pour mieux décider.

Merci a vous

[ETNA]

[Plissken_59]

Salut !

Je suis à 40000 km avec un 1,6l JTDm 120 ch et je peux te dire que ça tire très bien : 320 Nm à 1750 tr en D, conso moyenne de 5,5L (ville + autoroute), qui baisse facilement vers les 5L voire moins sur autoroute en roulant un peu moins vite que les limitations (100 km/h au lieu de 110 km/h par exemple).
_________________
Call me Snake...

BMW Série 3 320d Touring F31 M Sport,
Ante : Giulietta JTDm 120 Lusso Blu Adriatico Pack Veloce, baquets, jantes 18" 8C claires,
Pre-Ante : 147 JTDm 140 2004 Selective nero/rosso, jantes SpSport.

[f.bigboss]

Merci pour toutes ses infos très utiles.
Je me dirige vers un 2.0L 170 cv et je parcours 30 kms aller tout les jours plus les parcours du week-end et vacances.
J'ai vu que l on pouvait déprogrammer la vanne EGR ( après un nettoyage évidemment ) mais pour le FAP il fallait absolument le faire électroniquement et mécaniquement.

Quel logiciel peut on utiliser pour la Guiletta pour lire les défauts mais surtout avoir des infos à la volée, regenner le FAP .....
Merci d avance et bonne journée

[f.bigboss]

C est quoi le capteur de recopie turbo?

[ETNA]