Coffre ouverture automatique ?

[RomL]

Oui voilà ça ne doit pas être très contraignant à voir.
Le montage n'est pas très compliqué, juste démonter la tête du vérin qui peut être cuni peu chiant car c'est un peu grippé avec le temps.
J'ai utiliser une pince multiprise côté vérin attention à ne pas l'abimer, et pour la tête avec une clé à molette, pareil ne pas trop forcer c'est du plastique ^^

[Breidi57]

Tu las depuis longtemps rossonero ? Pas plus de probleme en hiver vraiment ?

[rossonero67]

[ulroy]

Commandé aussi à l'instant

[Breidi57]

Merci RomL merci Rossonero pour les retours je pense que je vais faire comme ulroy le commandé

[Val]

Hop, installés et nickel. sans les rondelles comme Rossonero.
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Giulietta TCT 1,4 TB Multi-Air - 170cv Lusso

[menete]

[Val]

merci de l'info Menete, je les ai conservées et les mettrait au besoin vu la simplicité.

merci en tout cas à tous pour ce post, ça me plait bien ce petit ajout, simple et efficace!
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Giulietta TCT 1,4 TB Multi-Air - 170cv Lusso

[ulroy]

Question bete, comment vous les montés ?
j'ai fais sauter la bague pour retirer le vérin coté lunette mais la rotule ne se démonte pas, comment passer le ressort ?

[RomL]

Si ça se démonte, comme les miennes elles sont sûrement grippées.
J'ai utilisé une clé à molettes + une pince multiprise sur le vérin.l'ideal c'est d'avoir un étau.
Tu peux mettre un coup de dégrippant pour commencer

[Val]

pareil :Vérin dans l'etau entre deux planchettes de bois pour le protéger et pince multiprise pour desserer
un peu dur mais en douceur pour rien casser...
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Giulietta TCT 1,4 TB Multi-Air - 170cv Lusso

[ulroy]

Oki, juste deux pince pour passer le ptit "crak" du départ et ça se dévisse, merci, bien pratique l'ouverture auto

[menete]

un petit tuto

https://www.youtube.com/watch?v=7qKUgbbHthM

[belitt]

mettez des triscan qu'on trouve sur Oscaro ca fera pareil l'effort en moins pour refermer
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[Val]

[belitt]

Alors soyons clair: quand je vois sur les video à quelle vitesse remontent vos hayons, j'imagine sans peine la force imprimée par les ressorts rajoutés; sauf que pour refermer c'est moins sexy non ? Moi qui me plains des Triscan (il suffit de soulever un peu au départ et le hayon remonte seul assez facilement mais pas aussi vite que sur les video !) avec le ressort miracle ça bat tous les records y compris les systèmes d'origine ! MAIS avez-vous pensé à une ouverture en sous-sol ? comme le hayon remonte plus vite que son ombre, bonjours les dégats ... et les fixations ? je doute qu'elles soient calibrées pour supporter une telle pression de détente et de descente ! d'ici qu'elles pètent ou se dessoudent ...enfin , à vos ressorts et tenez-nous au courant...dans le détente et la bonne humeur !
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Alfa(s) 75 et 75 turbo, 155 2,5 ,156 et 156 TI SW, 159 TI, Giulietta 170 MA pack sport, entre autres...actuellement Mercedes Classe A 200, mais toujours Giulietta

[Val]

Ta remarque est pertinente au vu des vidéos; Perso je constate une impulsion certes importe au déverrouillage mais la levée du haillon ne me parait pas plus violente passé la moitié de sa course que manuellement, donc je ne m'inquiète pas de l'effort appliqué aux fixations. (je n'ai pas mis les rondelles).
Le verrouillage demande un peu plus de force pour comprimer les ressorts mais rien d'excessif.
Pour les sous-sols et autres, je me suis dit pareil : vigilance en cas de plafond bas...

On verra à l'usage
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Giulietta TCT 1,4 TB Multi-Air - 170cv Lusso

[rossonero67]

[Aviator56]

Je viens d'installer ces ressorts sur la mienne. ils sont rapides pour envoyer le produit.

Ça fonctionne bien, j'ai mit les rondelles qui étaient avec.

[Breidi57]

Bonjour, bon voilà suite à la réception de mes ressorts. Installés a l'instant , nickel. Un peu dur pour fermer mais je vais prendre le plit. Je suis très content. Voilà voilà. Binne journée