Quel carburant pour le moteur 1.4l Multiair 170cv ?

[banban35]

[menete]

Aucune différence entre du 95 et de l'E10 donc E10 et rien d'autre hormis si j'en trouve pas !!!

Et arrêtez de paniquer les filles

juju peut boire du E10 !!

[Bart]

[Philnet]

En hiver j'avais une petite différence, et encore nos hivers ne sont pas très froids donc ailleurs c peut être un peuples sensible. Mas avec des t° supérieures c'est parel donc comme Bart, ils se font déjà assez de pognon comme ça..

[Choup's]

Reportage réalisé en Suisse : réponse de la différence de consommation entre 95 et 98 à environ 2:30 - 2:40.

http://www.rts.ch/video/emissions/abe/4866280-essence-95-vs-essence-98.html
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Giulietta 1.4 Tjet 120 cv
Distinctive + Pack Veloce
Blanc Ghiacco

[cyrille]

[menete]

[Philnet]

Je ne vais que chez total accès c'est la moins chère de mon coin et sur mon chemin, en hiver le 98 excellium me donnait une réponse un peu plus franche...
Ce que tu dis au niveau de l'e10 et son taux d'éthanol doit correspondre a l'écart de prix avec le 98 qui n'était que de 3cts, mais maintenant c'est entre 8 et 12cts d'écart c'est trop...

[gogic]

le E10 j'en prends plus, surconsommation significative, le 98 est le mieux, sinon du 95.
le E10, ça ressemble à une grosse arnaque, même prix que 95 (ou presque) et il a tendance à le remplacer...

[Elric]

Jamais vu de différences significatives non plus, c'est plus les conditions météos et notamment le vent sur autoroute qui font varier la consommation et bien sûr le comportement de mon pied droit.

Avec la MiTo la consommation la plus basse que j'avais eu était lors d'un trajet retour de weekend en Belgique où j'avais fait le plein de SP98 E10 ! (Introuvable en France je crois).

[kep]

L autre fois je parlais avec un mecano de chez fiat et dans la discussion il mas dit que un de ses clients qui avait une punto utilisait que ca e10 apres 3 ans le moteur etait nettement plus degrade que la normal donc bon...

[viso]

ma -petite- expérience à propos de l'essence et mes essais.
E10, facile, je n'en mets jamais ! ça c'est fait.
Ce qui suis est une synthèse (non scientifique hein) de mes essais avec différentes machines (motos : twins Harley en 1200 et 1800 cm3, Honda 600 et auto : mito twin et Giu QV)
sur l'ensemble le 98 l'emporte tant en ce qui concerne les performances que la conso. J'ai même eu des soucis avec 2 motos suite à un plein en 95.
Donc only 98 si y'en a pas du 95
Sur la QV la différence du comportement moteur est assez nette : plus rempli et souple en bas, prend mieux les tours et consomme moins avec le 98
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Giulietta QV rouge alfa, jantes 18 aero titane, toit ouvrant

[michel 68]

[cyrille]

Total Access E10 quand je passe devant la pompe, sinon c'est fonction d'où je suis, 95 ou e10 de supermarché.
Suffit de voir mes consos en signature pour voir que je ne vois pas de différence !!

[kep]

Petite question en regardant le manuel pour les motorisation essence il mentionne pour le 170 et 235 ch SP95 ou SP98 et pour le 120ch SP95... pourquoi le 120ch on pourrait pas mettre du SP 98?

[romeo]

http://www.larousse.fr/encyclopedie/divers/indice_doctane/74379
http://www.futura-sciences.com/magazines/matiere/infos/dossiers/d/chimie-mille-facettes-carbone-815/page/9/

L'indice dépend du type de moteur, de sa composition, du calculateur qui peut gérer l'avance à l'allumage (cliquettis), etc.

Je ne mets d'habitude que du SP98 (Total 1x/mois, supermarché le reste du temps), et une fois il n'y avait plus de SP98, du coup obligé de prendre du SP95. Effet placebo ou pas, j'ai senti une différence, non pas en conduite classique, mais en conduite plus dynamique.
Je n'étais pourtant pas parti avec un apriori négatif, mais bon...

Faudrait faire une étude randomisée en simple aveugle (c'est à dire que quelqu'un fait le plein pour nous, mais ne nous dit pas quel carburant a été mis), et noter ses impressions/sensations ensuite, pour éviter l'autosuggestion.
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Giulietta 170 MA Noir Etna Pack Sport 17"

[Philnet]

Comme je l'avait déja dit dans les autres posts récurrents lol la différence est TRES minime voir imperceptible, et dépends exclusivement du type de trajet et de la façon dont on appuyes ...
Ce que je ressens comme différence avec du 98 comparé à l'E10, c'est une réponse un poils plus franche à bas régime, le turbolag se fait moins voir pas sentir, et aussi dans de grosses côtes autoroutieres, comme chez nous par ex entre la ciotat et aubagne où pendant de longs km tu as une côte d'au moins 6%, le 110km/h tient en 6e avec du 98, et peine un poil avec de l'E10 où il faut relancer un peu plus fort.

Niveau conso, et je le répète à conduite identique, c'est similaire à un pet de mouche de dizieme de litre près. J'ai déja fait 750km avec un plein d'E10, je viens de faire la meme avec un plein de 98 en roulant tranquil (7.1l/100 à l'odb, 6.9l/100 en calcul manuel)

Demain je fais de l'autoroute, j'ai remis de l'E10, à env 3500t et 140/150km/h ça bouffe 8L, quelque soit le carburant donc de l'E10 à bouffer à 1.43eur le litre qui baisse c'est parfait!

A savoir que l'injection electronique "s'adapte" au carburant et l'allumage doit également se caler en fonction du carburant, si tu ne mets QUE du 98 et qu'un jour tu mets de l'E10, le comportement ne sera peut etre pas optimal au début de ton plein, il faut le savoir.

Sur mes motos la différence est la meme mais plus accentuée, je ne mets donc que du 98, je ne cherche pas l'économie mais la performance et sur des pleins de meme pas 15L de temps en temps ... c'est pas comparable.

[dom95]

[Bart]

Effectivement, il n'existe pas dans tous les pays.
La norme européenne, c'est SP95-E05 ou SP95-E10.
L'écart entre les deux est très faible, pour le mesurer, il faut des appareillages et des conditions de test rigoureuses.
Si ce n'est l'effet placebo, je ne vois pas comment certains arrivent à ressentir de telles différences.

[kep]