Reprogrammation

[Cocoboy]

Dommage, Le Creusot c'est quand même loin de Bxl

Me faudra trouver ailleurs
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[stopino]

Je serais dans l'oise, 1 fois par moi, en mode session avec un garage.
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Reprogrammation - rubrique boutique
VIDEO, passage au banc QV

News 2016: vous avez du materiel de reprogrammation, nous vous faisons les programmes

[Cocoboy]

Ah, c'est déja mieux
fais-moi signe quand tu sauras reprogrammer les nouveaux Marelli
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Giulietta QVLine, MA, TCT, 189cv, 280Nm
Rosso Competizione, TO Pano, Xénons, Bose,
EBC Redstuff Sport Brake Pads
Ragazzon H2-Line - 102mm
Heure d'été -> 18" Vredestein Ultra Satin
Heure d'hiver -> 17" Nokian

[Zebio]

Ok merci
C'était juste une question
De toute façon, hors de question de bidouiller, car juju est garantie encore 18 mois
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Stelvio Sport Édition, 500 Abarth 145

[Alexe79]

Ceux qui ont reprogrammé leurs 1.6 JTM ont ils remarqué une augmentation de la consomation?

Perso en conduite normal (80% nationale et 20% ville) je suis 4.9l

[JeppMartini]

[Vektrox]

Bonjour a tous, effectivement on parle beaucoup des 170cv multiair des JTD mais vraiment pas beaucoup du T-jet 120cv, serait il compliqué a optimiser comme j'ai pu le lire sur un forum Fiat ?

La mienne est de 11/2014 je suis près de BLOIS, quelle durée du travail et faut il démonter la moitié de la voiture ?

Apres repro quelle puissance ?
Le T-jet pousse encore après 4000 tours la ou il s’essouffle habituellement ?

Beaucoup de question mais fortement intéressé si c'est faisable.
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MAZDA 3 ELEGANCE 120CV

[Nico73]

La société ALP EVOLUTION basée en Savoie à Chambéry et spécialisée et renommée dans la reprog d'engins agricoles et de damage propose la repro pour nos véhicules dont la Giulietta T-JET 120. 150 cv et essai routier avec l'ingénieur motoriste pour comparaison des performances. Possibilité de déplacement pour effectuer la repro.

[Patrice patrice]

Bonjour, moi aussi j'aimerai faire reprogrammer ma 120 ch essence, mais ma distinctive date de juin 2015 et elle est garantie 5 ans, d'où mon interrogation !

Patrice

[Vektrox]

Salut Patrice-patrice,

je ne retrouve plus le post qui est sur forum-auto, un T-jet sur une bravo avait été reprogrammé, mais également une juju, je me rapelle que les propriétaires était assez déçus l'un comme l'autre car le gain n'était pas énorme et une puissance qui ne se ressentait pas.

A voir
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MAZDA 3 ELEGANCE 120CV

[guillaume69]

Je peux te dire que de passer de 235ch a environ 280ch et 420nm de couple , on sent bien la difference !!
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Giulietta 1750 TBI QV 235ch -> 276ch (420Nm) rouge 8C, jantes 18 aero titane, Toit ouvrant pano, double duplex NOVITEC+ diffuseur NOVITEC
EX : Giulietta 2.0L JTDM 170 ch (2010)
EX : 147 selespeed 150 ch (2005)
EX : 147 1.6 TS 120 ch (2002)

[doudou156]

[Patrice patrice]

En tout cas, lorsque j'ai posé la question a ma concession (ItalAuto86 a Poitiers), ils m'ont clairement répondu : faites le, c'est bien, mais au revoir la garantie, surtout si vous cassez un moteur après 4 ans...
J'aimerai bien avoir le retour de Stopino (même par MP) a se sujet !
Vu que j'habite dans le 93, donc pas loin de Compiegne...

Patrice

[doudou156]

C'est surtout pour éviter de finir avec le moteur dans les dents que je ne le ferai pas

ça serait dommage d'endommager l'excellente fiabilité du 1.4 tjet
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Alfa Giulietta 1.4 T-Jet 120 ch Distinctive pack Sport jantes 17'

[Tophe]

De tous les véhicules préparés que j'ai vus (principalement VAG/Audi), aucun n'a eu des problèmes moteur. A la limite, une usure plus rapide de l'embrayage mais ça dépend plus du conducteur que de la prepa (je parle de prepa sérieuse, pas de boitier additionnel ou d'apprentis sorciers sous winols...).
Le seul point négatif avec une prepa c'est le risque d'inspection du boitier en cas d'accident grave (quoiqu'à ce stade on a peu d'information sur des cas réels).
L'idéal serait d'avoir la possibilité de retourner à l'origine en "un clic", ce qui ne me semble pas infaisable si la reprog se fait via l'OBD (ça doit pas être super compliqué de réaliser un flasher d'ECU autonome qui injecte soit la carto d'origine, soit la carto modifiée et de le sécuriser pour qu'il ne fonctionne que sur la voiture à laquelle il est destiné).
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1750 TBI QV - 8C

[michel 68]

[toniio21]

Bonjour j’apporte une petite contribution, j’ai un 170MA reprog et je trouve que ce moteur est très sensible à la qualité des bougies d’allumage je viens de faire mon entretien les bougies avaient 30000 donc dans les précos mais avec les neuves il y a une réelle différence , plus de couple de réactivité et surtout accélération beaucoup plus linéaire ( lors de pleine charges on ressentait avant que l’accélération n’était pas constante il y avait de léger trous )

Donc en résumé pour les reprog sur ce moteur ne pas hésité à changer ses bougies avant 30 000 (et pourtant mes bobines sont d’origine 150000)
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Giulietta 1.4 MA 170@190 (300nm) distinctive blanc ghiaccio, duplex Ragazzon H2