pneus silencieux
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arutam



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12 Aoû 2011
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MessagePosté le: 10 09 14 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

Chez Continental j'ai trouvé 5 modèles avec les références 225/45-17 91 W

www.rezulteo-pneu.fr/mes-pneus/b-Continental/d-225-45-R17-91W
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 10 09 14 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Dunlop Sport Maxx RT (67 dB)

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Dunlop-Sport-Maxx-RT-225_45-ZR17-_91Y_-avec-protcge-jante-_MFS_&details=Ordern&typ=R-235175&cart_id=41830697.125.8827&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=Lable_3sound&Transport=P&dsco=125&sowigan=So&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard

Fulda SportControl (67 dB)

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Fulda-SportControl-225_45-R17-91Y-avec-protcge-jante-_MFS_&details=Ordern&typ=R-237591&cart_id=41830697.125.8827&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=Lable_3sound&Transport=P&dsco=125&sowigan=So&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard

Vredrstein Ultac Cento (67 dB)

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Vredestein-Ultrac-Cento-225_45-ZR17-91Y&details=Ordern&typ=R-234837&cart_id=41830697.125.8827&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=Lable_3sound&Transport=P&dsco=125&sowigan=So&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard
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kakou-29



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26 Mai 2014
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Ville : Nantes

MessagePosté le: 10 09 14 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

michel 68 a écrit:
Dunlop Sport Maxx RT (67 dB)

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Dunlop-Sport-Maxx-RT-225_45-ZR17-_91Y_-avec-protcge-jante-_MFS_&details=Ordern&typ=R-235175&cart_id=41830697.125.8827&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=Lable_3sound&Transport=P&dsco=125&sowigan=So&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard

Fulda SportControl (67 dB)

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Fulda-SportControl-225_45-R17-91Y-avec-protcge-jante-_MFS_&details=Ordern&typ=R-237591&cart_id=41830697.125.8827&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=Lable_3sound&Transport=P&dsco=125&sowigan=So&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard

Vredrstein Ultac Cento (67 dB)

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Vredestein-Ultrac-Cento-225_45-ZR17-91Y&details=Ordern&typ=R-234837&cart_id=41830697.125.8827&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&sort_by=Lable_3sound&Transport=P&dsco=125&sowigan=So&m_s=3&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard


Pour rappel, les décibels ne sont aucunement liés au bruit perçu de l'intérieur du véhicule Confused
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squinzano




29 Aoû 2014
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MessagePosté le: 11 09 14 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, et heuresement parce que 70db dans la voiture en continu ça doit pas etre agréable du tout!! Very Happy

Moi je possede les Dunlop sport maxx TT et je les trouve affreusement bruyants dérrière alors qu'ils sont donnés pour 68db je crois. Neutral Confused

Les db annoncés doivent correspondre au bruit de roulement relevé à l'extérieur à une certaine vitesse, c'est donc un peu lié avec le bruit qui sera perçu à l'intérieur du véhicule.Moins de db à l'extérieur donc moins à l'intérieur nan?
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Bart




05 Jan 2011
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Ville : Lyon

MessagePosté le: 11 09 14 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Après, il faut bien être conscient que la Giulietta n'est pas du tout bien insonorisée au niveau des bruits de roulement ...
Ils ont amélioré ça avec la version restylée, je crois.
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Elric
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30 Avr 2010
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Ville : 35

MessagePosté le: 11 09 14 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

Le niveau de dB ne fait pas tout dans la perception du bruit, c'est aussi une question de fréquences. Peut être que le Dunlop produit des résonances désagréables ?

Pour ma part je me pose aussi la question du remplacement des pneus, ma voiture approchant les 40 000 km, tout du moins à l'avant. J'envisage les Michelins Pilot Sport PS3 en 225/40 R18.

Sinon je n'ai pas l'impression d'avoir des pneus arrières trop bruyants, bien qu'équipé en Pirelli Pzero Rosso. Ils sont à peine usés d'apparence. J'ai eu le cas des pneus usés en facette sur la MiTo, mais je gonflais mes pneus aux préconisations pleine charge, ce qui était appareement une fausse bonne idée. Sur la Giulietta je laisse aux préconisations standards.
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reinette 13



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06 Oct 2013
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Ville : Marseille

MessagePosté le: 11 09 14 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

je vais regarder ce WK si on peut pas améliorer l'insonorisation aux roues arrières et avant
effectivement la pression joue beaucoup , il vaut mieux moins gonfler
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squinzano




29 Aoû 2014
Messages: 71

MessagePosté le: 11 09 14 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info vous gonflez a combien?
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dom95



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09 Nov 2012
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MessagePosté le: 11 09 14 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

reinette 13 a écrit:
je vais regarder ce WK si on peut pas améliorer l'insonorisation aux roues arrières et avant
effectivement la pression joue beaucoup , il vaut mieux moins gonfler


Salut
il est possible que la pression joue sur le bruit lorsqu 'ils sont neufs mais une fois usés en facette a l arriere et que ce bruit de roulement du pneu est la je crois qu'il n'y a plus rien a faire. Pour ma part je l ais deja dit le bruit est arrivé au alentour des 30000kms mais avant je la trouvais silencieuse.Aprés j ais passer ceux de l arriere a l'avant pour les user plus vite( ça n as rien changer au bruit) et ensuite je changerais les 4.Je ne sais pas encore lesquels montés quand ils seront usés mais la prochaine fois je les inverserais avant les 30000kms et je pense que comme ça je ferais beaucoup plus de kilométres sans ce bruit.Peu etre quelqu'un d'entre nous l'a fait et peu nous en dire plus?
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reinette 13



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06 Oct 2013
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Ville : Marseille

MessagePosté le: 11 09 14 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

d'accord pour les facettes

perso en 18 " je gonfle à 2.9 av et 2.5 ar
je vais un peu dégonfler pour voir

c'est hors sujet mais , ce WK je vais regarder ce qu'il faut pour insonoriser les passages de roues arrières , un peu ce style
http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-308/Questions-techniques-2/insonorisation-tutoriel-coffre-sujet_1039_1.htm
à l'avant
http://www.boutiqueducabriolet.com/280-insonorisants-phoniques-et-thermiques-automobile
cette mousse ?
http://www.boutiqueducabriolet.com/insonorisants-phoniques-et-thermiques-automobile/664-insonorisant-en-mousse-polyurethane-en-plaque-adhesive.html
je vais regarder , faire des photos
si je le fais je ferai un topic
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squinzano




29 Aoû 2014
Messages: 71

MessagePosté le: 11 09 14 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Ça m intéresse également! Very Happy Wink
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Elric
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30 Avr 2010
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MessagePosté le: 11 09 14 21:21    Sujet du message: Répondre en citant

2,9 et 2,5 c'est la pression pleine chargee pour les 18 pouces. La préconisation normale est 2,5 à l'avant et 2,3 à l'arrière.
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Bsplit



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19 Juin 2011
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MessagePosté le: 12 09 14 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai le même soucis que vous pour les pneus arrières qui sont d'origine (47000kms, pirelli Pzero nero) et qui sont usés a peine plus de 50%.
Le bruit est apparu également vers les 25,30000 kms et il est de plus en plus présent.
Je vais les passer à l'avant pour les usés également plus rapidement.
J'en ai parler au chef d'atelier de la concession de Dijon et il m'a répondu qu'ils étaient au courant que Giulietta avait tendance a user les pneus arrières en facettes et que malheureusement de part la conception de l'auto il ne pouvait rien y faire car il n'y avait aucun réglage possible. Je suis un peu septique sur ce dernier point, en tous cas le désagrément est bien réel et s'ajoute aux autres bruits divers et varier émanent de l'auto.
Je pense de plus en plus a la changer car j'en ai marre de tous ces bruits parasites.
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dom95



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09 Nov 2012
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MessagePosté le: 12 09 14 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

je commence a me poser la question: quelque soit la marque et le type de pneu a partir du moment ou il peux faire beaucoup plus de 30000kms il finira en facette et deviendra bruyant a l arriere
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26 Mai 2014
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MessagePosté le: 12 09 14 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

reinette 13 a écrit:
d'accord pour les facettes

perso en 18 " je gonfle à 2.9 av et 2.5 ar
je vais un peu dégonfler pour voir

c'est hors sujet mais , ce WK je vais regarder ce qu'il faut pour insonoriser les passages de roues arrières , un peu ce style
http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-308/Questions-techniques-2/insonorisation-tutoriel-coffre-sujet_1039_1.htm
à l'avant
http://www.boutiqueducabriolet.com/280-insonorisants-phoniques-et-thermiques-automobile
cette mousse ?
http://www.boutiqueducabriolet.com/insonorisants-phoniques-et-thermiques-automobile/664-insonorisant-en-mousse-polyurethane-en-plaque-adhesive.html
je vais regarder , faire des photos
si je le fais je ferai un topic


Je pense que démonter les passages de roue et y coller du bitume (comme celui sous la roue de secours) peux être très efficace, mais plus lourd que l'isolant textile...

En tout cas le truc sur le forum peugeot je trouve ça dégueu au niveau de la roue de secours...
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guillaume69
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13 Aoû 2011
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MessagePosté le: 16 09 14 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de commander ceux la pour l'avant, je vous dirais ce que ca donne

http://www.centralepneus.fr/pneu-auto/uniroyal/rain-sport-3/225-40-zr18-92y-260675

ils ont pas l'air silencieux a priori, mais c'est pas ce que je recherche , il y a de bons avis et puis pas trop cher !
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Giulietta 1750 TBI QV 235ch -> 276ch (420Nm) rouge 8C, jantes 18 aero titane, Toit ouvrant pano, double duplex NOVITEC+ diffuseur NOVITEC
EX : Giulietta 2.0L JTDM 170 ch (2010)
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reinette 13



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06 Oct 2013
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MessagePosté le: 16 09 14 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

pour essayer d'améliorer l 'isolation à l'avant et à l'arrière c'est un peu galère
à l'avant par la compartiment moteur c'est très compliqué
le mieux doit être de déposer les roues , les passage de roue plastique et coller à l'intérieur un isolant fin
je regarderai mieux cet hiver
à l'arrière il faut tomber le garnissage complet et voir dessous , au niveau des têtes d'amortisseur il y a de petites trappes et on dirait qu'il y a de l'isolant derrière
la suite cet hiver tranquille mais je pense que je ferai quelque chose
à suivre
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kakou-29



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26 Mai 2014
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MessagePosté le: 16 09 14 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

De mon coté j'ai repéré:
Goodyear efficient grip dynamic
Bridgestone turanza t001
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29 Aoû 2014
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MessagePosté le: 17 09 14 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Pour un éventuel changement en remplacement des pirelli d'origine, j'avais repéré les michelin primacy 3 en 205/55/R16 91V.
Michelin indique 69 db le plus bas.

Quelqu'un a t-il monté ce type de pneus ?
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michel 68



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01 Mai 2013
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MessagePosté le: 17 09 14 19:42    Sujet du message: Répondre en citant

Un pneu que je regrette beaucoup , c'est le Goodyear Eagle F1 GS-D3 qui n'est plus produit malheureusement Crying or Very sad . Je les avais sur ma Fiat Stilo , c'était tout bonnement une tuerie . Tenue de route , longévité , look et silence de très bon niveau , je n'ai pas connu mieux .

Image



Sur allopneu , il y a quelques dimensions encore disponibles , mais pas pour nos juju .
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